Увидел в салоне "Калину". С виду вроде ничего. Кливенс 186 , движок инжектор 1,6i , электроусилитель руля. В инете только хвалебные триады. Хотелось-бы узнать мнение не журналистов а простого народа. Пожалуйсто кто что знает об этом чуде техники напишите. Буду благодарен. Особенно итересует электроусилитель!

Вставлю и свои пять копеек.
Скажу сразу, Калина мне НЕ нравится. Я не буду говорить про качество сборки (его попросту нет, так как его не было и при"классике" и при "девятках" и т.д.). Не нравится она мне прежде всего ДИЗАЙНОМ. Ну что за ушлепок там на ВАЗе рисует? Ну блин, сп...здили бы дизайн от какой-нибудь НОРМАЛЬНОЙ машины.
Приходилось пару раз прокатиться на Калине, в принципе все терпимо. Плавность хода, динамика, шум. Все на более менее приемлемом уровне, лучше уже не сделают ближайшие лет 5 точно. Очень не понравилась подвеска, дубье-дубьем, через рельцы переезжаешь прям как на асфальтоукладочном катке по булыжникам едешь. Бля, все зубы по выбивать можно. Самая мягкая и комфортная подвеска это на классике, может поэтому я так жестко принял в штыки подвеску Калины?
Салон, в принципе не особо приглядывался, но уж просто похвастаться не чем, слишком светлые тона, мне вообще попалась Калина с кремовым оттенком парприза. Ну куда это? Да и честно говоря... пластмасса, причем грубой обработки, шершавая как рубероид. И все скрипит, точнее с виду на соплях, при такой жесткой подвеске все по отлетает.

В принципе все, еще раз подчеркну, основной недостаток это ДИЗАЙН машины. На кол художника-дизайнера АВТОВАЗа...

Если бы мне приспичило брать машину, то я бы купил (из наших) 2115 и дорабатывал ее, а из ино я не равнодушен к Хундай Акцент.