Сообщение добавлено 10.10.2005, 14:40
1500-это понятно, а S что обозначает? типа спорт чтоли?
Кто нить знает, что означает на наших машинах надпись 1500S?
Автор темы Streetracer, 10.10.2005, 14:40
#3 Streetracer
Сообщение добавлено 10.10.2005, 14:49
Цитата(KirK_59)
Streetracer, S - обычно на карбюраторных движках пишется!
I - на инжекторных!
KirK_59, понял, спасибо коли так 8)I - на инжекторных!
#4 djdenizka
Сообщение добавлено 10.10.2005, 14:50
Это вид комплектации.
Если классики то буква S-означатает Salon тобишь стандартная комплектация,L-luxe люксовая комплектация. И так же для самар. Для самар стандартных шла низкая торпеда,для люкс версий высокая.
А для класики салон кожа и всяике там различия!
Если классики то буква S-означатает Salon тобишь стандартная комплектация,L-luxe люксовая комплектация. И так же для самар. Для самар стандартных шла низкая торпеда,для люкс версий высокая.
А для класики салон кожа и всяике там различия!
Круче ВАЗа,только Ваз.
#6 Streetracer
Сообщение добавлено 10.10.2005, 14:53
Цитата(djdenizka)
Это вид комплектации.
Если классики то буква S-означатает Salon тобишь стандартная комплектация,L-luxe люксовая комплектация. И так же для самар. Для самар стандартных шла низкая торпеда,для люкс версий высокая.
А для класики салон кожа и всяике там различия!
djdenizka, KirK_59, в рбщем обе ваши версии правые...Если классики то буква S-означатает Salon тобишь стандартная комплектация,L-luxe люксовая комплектация. И так же для самар. Для самар стандартных шла низкая торпеда,для люкс версий высокая.
А для класики салон кожа и всяике там различия!
#10 TER
Сообщение добавлено 10.10.2005, 15:36
Уже сказали, это обозначение комплектации.
AndrewK прав. Были S, L, SL...
Что касается торпед, то до 1993 года была только низкая, после 93-го были обе версии, с какого-то момента были только высокие (с 96-го года, вроде), комплектация тут особо не при чём.
Люкс 1991, например, года был с низкой торпедой.
AndrewK прав. Были S, L, SL...
Что касается торпед, то до 1993 года была только низкая, после 93-го были обе версии, с какого-то момента были только высокие (с 96-го года, вроде), комплектация тут особо не при чём.
Люкс 1991, например, года был с низкой торпедой.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#12 burstman
Сообщение добавлено 10.10.2005, 16:15
Цитата
тоды вопрос в тему а что значит GTE так вроде на 10ом семействе ???
гран-люкс-инжектор комплектация 11-й модели, в которую входит: электроподъемники стекол и блокировка замков дверей и багажника, обивка сидений из бархата, иммобилайзер, вентилируемые тормозные диски 13", противотуманные фары.
#13 Vityok
Сообщение добавлено 10.10.2005, 16:32
Цитата
с какого-то момента были только высокие (с 96-го года, вроде),
Скорее с 98-го
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#14 spb
Сообщение добавлено 10.10.2005, 19:39
Цитата(djdenizka)
А для класики салон кожа и всяике там различия!
Хахахаха! Салон из кожи молодого дермонтина
У акулы- 1500, у панды- 24, у человека- 32, 32- это норма!....ахренеть! Я- панда!
http://www.opelclub.ru
http://www.opelclub.ru
#15 Mari0
Сообщение добавлено 10.10.2005, 20:43
spb, да да ! именно молодого дермантина. Выращенного на южном склоне Тибета , которого кормили под музыку Штрауса и зарезали ровно в полночь в полнолуние под завывания наемных плакальщиц. Шаман сказал, что лучшей обивки для классики не найти, что ему самый раз ездить с такой по аулу, пиво пить и шурма кушать.
Если серъезно, то мне очень нравится отделка салона в 3ке и в 6 первых выпусков, еще до "тотальной унификации". А сейчас этот Каданников все упрощает. Весь салон из пластика!
Если серъезно, то мне очень нравится отделка салона в 3ке и в 6 первых выпусков, еще до "тотальной унификации". А сейчас этот Каданников все упрощает. Весь салон из пластика!
#17 TER
Сообщение добавлено 10.10.2005, 22:20
МариО, аццкий отжЫк защитан!!! Пешы исчо!!!
З.Ы. На самом деле даже дермантиновая отделка салона в 2101, 02, 03 смотрится очень органично. В зубилах тоже были разные варианты обивочных тканей, были варианты с обтянутыми дверьми(реэкспортные) и т.д.
З.Ы. На самом деле даже дермантиновая отделка салона в 2101, 02, 03 смотрится очень органично. В зубилах тоже были разные варианты обивочных тканей, были варианты с обтянутыми дверьми(реэкспортные) и т.д.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#18 best_porsh
Сообщение добавлено 10.10.2005, 23:22
Цитата(Mari0)
spb, да да ! именно молодого дермантина. Выращенного на южном склоне Тибета , которого кормили под музыку Штрауса и зарезали ровно в полночь в полнолуние под завывания наемных плакальщиц. Шаман сказал, что лучшей обивки для классики не найти, что ему самый раз ездить с такой по аулу, пиво пить и шурма кушать.
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Цитата
Если серъезно, то мне очень нравится отделка салона в 3ке и в 6 первых выпусков, еще до \"тотальной унификации\". А сейчас этот Каданников все упрощает. Весь салон из пластика!
Это ты о тех салонах, которые из дермантина сделаны? Такого бежевого цвета? :roll:
#19 best_porsh
Сообщение добавлено 10.10.2005, 23:40
Цитата(Kirill2000)
Супер. Просто СУПЕР!
Мда, согласен. Подумать только, что из стандартной идухи можно сделать такую вот красоту! 8)
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 8.5.2024, 15:04