Вот решил выставить на ваш суд свою колымагу.
Краткая предыстория: Шоха моя была куплена батей в 87 году, мне перешла в 2004 году, этим летом сделал капиталку кузову, перекрасил из мышино-грязно-пятнисто-серого в белый.

Двигатель
Низ сток 1300
Поршни развешены в 50мг
Облегченный маховик
Пиленая голова
Впускные каналы 34мм
Выпускные 30мм
Распредвал Нуждин3 подъем 11.8мм
Седла просажены на 1.2мм
Постель отфрезерована на 1.5мм
Разрезная шестерня.
Клапана, пружины, рокера - сток
Масло Shell Helix Ultra 10W40, синтетика

Подвеска
Пружины Клаксон
Спереди -70мм
Сзади -70мм
Амморты Monroe SensaTrac
Диски ВСМПО Вега, диаметр 15 дюймов
Резина Pirelli Dragon 195/50 15

Кузов
Сняты бампера
В передние двери установлены стекла 05
Стоят зеркала Политех 05
На морде установлена советская алюминиевая юбка.

Салон
Белые шкалы приборов
Руль Pro-Sport Rally
Водительское кресло UNP Форсаж XL
Пассажирское кресло UNP Форсаж L
Учтановлен четырехточечный, 2" ремень Sabelt
Обшивка передних дверей - фанера 6мм
Подиумы под 16.5 см аккустику из 20мм фанеры.
Магнитола JVC
Акустика Oris двухкомпонентная 16.5см

Фотки здесь:
Что было
Что стало
Новые фотографии
Остальные фотки

На сегодняшний день машинка выглядит вот так:

Ну я по канавам валятся не собираюсь, но за подсказку спасибо)))

а как дырки от клыков будешь заделывать? обрезать то оно не вопрос, а как дырки хромом закрыть

Ну либо будут шляпки болтов видны, либо можно как на фотке молдинг на торец бампера наклеить.

Хорошенькая юбочка! Красивая! Сколько слоев краски ?

Слоев хз сколько...
Ушло примерно половина садолиновского баллончика, может немного больше.

Поставил балку на сквозные болты, и ковш на квадратные трубки по КИТТу

Unnamed, а зачем балку на болты сквозные?

210666, надежней, сам так буду делать, ибо у меня все равно один болт прокручивается

Unnamed,
Болты от ГБЦ восьмёрки? Втулки в лонжерон не ставил?

Болты от классической ГБЦ, В роли втулок классические поршневые пальцы.

Unnamed, ковш , получается , закреплен жестко в определенном положении ?

Пока нет, он стоит на салазках стандартных пока, но скоро будет стоять жестко.

Занялся тут на днях установкой тормозов 14х, с левой стороной прое***ся 3 дня в итоге все нахрен распилил болгаркой))) С правой стороной решил не сюсюкатся а сразу пилить болгаркой в итоге за 3 часа все разобрал))) Вывод если у вас машина старая и гайки давно не откручивались не пытайтись их открутить, сразу пилите болгаркой их)))

Скидываем колесико


Скидываем старый суппорт и тормозной диск


Скидываем ступицу


Разбираем кулак, снимаем старую планшайбу ставим новую


Ставим наместо ступицу уже со шпильками


Ставим новый диск и суппорт




А вот это с правой строны, спилил все нахрен)))

А пылезащитный щиток?

А нафига он нужен, под ним только горы грязи скапливаются

Unnamed, может все же лучше пусть на нем чем на диск летит...

IgorFS, Unnamed, у меня его нет, но я все же думаю, что он нужен. а то в лужу, диск лопнет

Unnamed, Что-то у тебя личка и ася молчит. скинь свои данные мне на мыло

Работа идёт отлично! Молодца!
Но пыльники зря не поставил, ИМХО, не зря они придуманы были.

Зря, не зря а народ без них ездит и ничего, никто на лопнувшие диски не жаловался.

Orangeleo, Все сегодня тебе скину