Сообщение добавлено 21.10.2003, 21:59
Народ, может кто подскажет : при нажатой педали сцепления, когда газку даю что-то скрипит дико :cry: Ну и при трогании тоже, может диск стёрся и вообще это точно сцепление, может в коробке что скрипит? :oops:
Сцепление
Автор темы DjeFF, 21.10.2003, 21:59
#1 DjeFF
#501 Vityok
Сообщение добавлено 10.9.2008, 12:38
А вилки из какого металла сделаны?
Если нет возможности достать нормальную, херовую можно сваркой усилить?
Если нет возможности достать нормальную, херовую можно сваркой усилить?
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля".
Д. Корецкий, "Секретные поручения"
#503 Zhidovinov
Сообщение добавлено 10.9.2008, 17:20
Неоднократно встречал сломаные вилки на десяток кпп, на восьмой не видел ни разу.
Бензин ваш - идеи наши. ( Ильф и Петров )
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
http://drag30.ru/
2108 1.6 16в http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20056
#504 Buster
Сообщение добавлено 13.9.2008, 9:17
Люди, может кто знает такую фишку. Делал я тут двенашку какую-то спортивную, там коробка 6-ст, я ее менял на обычную. Снял, смотрю на сцепление - менять пора, разбираю, стоит обычная десятая корзина и нивовский диск, причем наоборот и обточеный как-то не понятно, но сравнить не с чем тогда было.
Что это дает? И как конкретно сделано?
Что это дает? И как конкретно сделано?
У меня с машиной отношения однообразные какие-то - она все время сверху...
#505 kastyan
Сообщение добавлено 28.9.2008, 23:18
Мужики помогите!Проехал на своей 400 км без остановки,заехал в город все работает нормально.С утра завожу двиг,из под капота какой то скрежет.Я не понял смарю под капотом все в норме.прогрел двиг на подсосе со скрежетом ,на холостых все тихо газую опять скрежет,Скорость нормально включилась отпускаю сцеплени а машинка как бешеная дергается,но трогаеться.После этого Поменял все сцепление скрежета нет но машина все равно дергается,не дергается тока када тыщи 2 оборотов даю и трогаюсь...Че за фигня?Мож пака сцепление новое,мне тут сказали что может дифференциал накрылся,но машина то едет!
#507 kastyan
Сообщение добавлено 29.9.2008, 22:09
все новое сцепление..один тип грит типа маховик кривой....седня попробывал сцепу чуток пожечь...толку нет...дергаеться и все...подскажите плиз....мож притреться.. 
шума ваще нет никакого...скоростя наман вклячаються...када тыщи 2-3 оборотов даешь намана трогаеться
шума ваще нет никакого...скоростя наман вклячаються...када тыщи 2-3 оборотов даешь намана трогаеться
#509 rUs433
Сообщение добавлено 30.9.2008, 19:13
Цитата(nosatiy @ 22.10.2003, 11:55) 
выжимной однозначно. Ставь Valeo, не пожалеешь! :wink:
Поставил новое сцепленпие valeo и новый тросик не мог нарадоваться первые две недели,а дальше заскрепел толи тросик толи выжемной,сокротился ход педали=(так что тут как попадется.
Vazik 21102 niptun 2001 г.
#511 GEO
Сообщение добавлено 2.10.2008, 6:33
Цитата(kastyan @ 2.10.2008, 1:06)
...Как вообще можно узнать корзина нормальная или нет???
кладешь корзину горизонтально на ровное стекло (витрину в магазине, например). если прилегает во всех точках, не качается - козина не гнутая. дальше проверяешь, одинаково ли расстояние от нажимного диска до стекла. потом еще кладешь выжимной на лепестки по центру (так, как он будет стоять после сборки), проверяешь, все ли лепестки его касаются.
я проверяю так
#513 Romka2114
Сообщение добавлено 3.10.2008, 13:45
Всем доброго времени суток.Такая проблема, пару дней назад поменял сцепление на кевларовое ClutchNet корзину усилинную той же фирмы поставил и поставил облегчённый маховик, так вот суть проблемы в том что при троганьи при опускании сцепления раздаётся какойто непонятный скрежет что такое я не пойму кто знает что может быть подскажите плиз. 
#515 RXO
Сообщение добавлено 3.10.2008, 19:34
диски сцепления менять чаще надо. клепками протерло + усталость металла и высокие температуры. Возможно диск проскальзывал и перегревал корзину
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#517 RXO
Сообщение добавлено 3.10.2008, 20:27
Цитата
Там особое внимание на остатки пружинок держащих нажимной диск.
усталость металла и высокие температуры. Возможно диск проскальзывал и перегревал корзину
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#518 Владимир
Сообщение добавлено 3.11.2008, 14:33
Всем привет! подскажите пожалуйста в чем проблема?? Суть в следующем, недавно поменял сцепление, корзину и выжимной подшибник и открывали коробку - подшибник вторичного вала разлетелся, синхронизаторы и шестерни целы.... спустя пару дней начал замечать, что задняя и первая(чаще первая) иногда не хотят втыкаться, то есть выжимаю сцеплениее до упора втыкая первую, а она как бы за чтото цепляется и полностью не хочет входить, в эту же секунду я чуть чуть отвожу рычаг передачи назад, и после втыкается как по маслу....вот так заедает довольно редко, чаще втыкается хорошо!!! педель сцепления чуть ниже тормоза. Делал педать на уровне тормоза, заедания все равно повторялись, но теперь сцепление хваталось выше.... Может быть, что кулиса не отрегулирована правильно? и что еще посоветуете??? Огромное спасибо )))
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 9.6.2025, 19:21