Не знаю относится ли багажник к салону и тем не менее. В опчем надоело мне видеть бардак накрытый целофаном в багажнике, долго собирался с мыслями и силами и решился, живу в трешке, третья команата кладовая еще от прошлых жильцов, там чего только не было, короче много ненужной дсп (мебель т.е.), упрел ее носить, выбрал 5 дспшин, две длинные рояльные петли и соорудил вот это http://bedoon2.narod.ru/050913_075846.jpg , прошу прощения за телефонное качество. Теперь весь бардак под крышкой. кому надо могу дать размеры. Приятно глазу видеть порядок, один минус обтягивал панели тканью типа кашемира, и чемодан мой теперь летает при поворотах, торможениях и разгонах по всему багажнику, так что надо его пристегнуть ремнями куды нибудь. В планах кофр для запаски из аналогичного материала и перетяжка всего багажника (уж очень много он перенес за время эксплуатации). Хочу узнать мнения.

bedoon, ну что я могу сказать в свое оправдание :roll: ....

во-первых, я имел в виду все - т.е. дно, полка, опоры к ней

во-вторых, моя конструкция несколько сложнее - дно неровное, конструкция представляет собой не ящик, а собранную из двух частей крышку (имеется в виду верх и низ) ниши запаски - она же - ровный пол.
И кроме того я обрабатывал багажник - мыл, подкрашивал, антикорил....

по-большому счету ты прав, работа много времени не займет, но у меня нет трех-пяти свободных часов в день, нет гаража, я все делаю на работе, на территории завода...


в общем этим я и занимаюсь... :wink:


а мнение такое - дело правильное, пускай ты немного потеряешь в объеме багажника, зато в нем будет порядок, ибо установив его один раз, поддерживать его будет легко. А в штатном варианте багажника классики это наоборот очень сложно....у меня в девятке ничуть не лучше - ниша для запаски да ремни для сумки с инструментами....