Иногда на классике бывает проблема: вторая передача на ходу не включается.

т.е. на месте все нормально, а на ходу нет. Вернее включается но с трудом. При этом хруста и т.д. нет. Т.е. просто не "втыкается".
Обычно такое с утра (или после стоянки долгой). После продолжительной езды все приходит в норму. т.е. все включается и переключается - без проблем.

Регулировка сцепления, замена и т.д. не помогает.

Ответ (один из вариантов): открутилась гайка хвостовика. (у меня гайку держат только сам хвостовик ) она без контр шайбы почему то постоянно ставится. Хотя по всем каталогам должна быть шайба забивная.

Видно ее на ходу (при равномерной езде) самозатягивает (предположение) поэтому 2 передача после продолжительного движения и начинает включаться.

Обяснять почему из-за гайки вторая передача не включается не буду, но совет: прежде чем коробку разбирать, попробуйте затяните гайку нормально. (достаточно кардан скинуть что бы подлезть.) в 99 процентах поможет. и шайбу не забудте поставить.

Я так сдуру всю коробку разобрал. а оказалось дело в гайке. сам не поверил когда сказали. Оказалось что правда....