На зубиле у кента сожрало новый ремень за 700км. Заменил ролик натяжитель(старый сдох, а на станции ему ни чего не сказали). Проехав 1000 обнаружили, что чуть-чуть снова подъело. Видно, что ремень ходит восьмёркой и съезжает к блоку. На помпе есть еле заметный люфт, но только в одном положении. Чё посоветуете, менять помпу или шкивы или всё сразу. P.S. Что было с тачкой раньше не известно, он её недавно купил.

Ребята, дайте пожалуйста дельный совет. Я не особо разбираюсь в терминологии, но попробую изложить. В 2005 г. купила машину ваз 21102 2003 г.в. Один человек, чье мнение я очень уважаю, посоветовал независимо от всех прочих факторов просто поменять ремень ГРМ. Пока до ремня дошло дело, машина прошла 1000 км на старом. Приехала на сервис - опять же, рекомендованный авторитетным человеком, ремень поменяли. Далее, возможно стечение абстоятельств, но через некоторое время машина стала не очень хорошо заводиться, с каким-то грохотом и не с первого раза. В итоге после прохождения еще 500 км, однажды после стоянки часов 8 она завелась, ее потрясло секунд 10 и она заглохла. После этого заводиться отказалась. Заряжали акумулятор, бесполезно, вызвали спецов, они все это дело открыли - и видят картину, что ремень съеден примерно на 1/3.
Еду я на буксире к тем мастерам, которые производили замену, их диагноз: умер стартер, подлежит замене, ремень тут не при чем. Стартер заменили, а с ремнем сказали, причина съедания несна, перемотали его же и сказали поездить 100 км и приехать к ним для устранения причины, которая к тому времени проявится. А поломка стартера всего лишь была поводом заметить косяк с ремнем.
Месяц назад они же делали диагностику и никаких проблем со стартером не озвучили, хотя проблемы с заведением уже на тот момент были, но я списывала их на холодную погодую
У меня возникли вопросы:
1. Если виноват ТОЛЬКО стартер, то почему машина все же завелась, но потом затряслась и заглохла?
2. Если по прошествии 1000 км старый ремень не был съеден, а новый - за 500 км, то это некачественная работа мастеров? Или стечение обстоятельств?
3. Если старый ремень тоже был съеден, то они должны были это увидеть и устранить причину перед тем как надевать новый?
4. Если они не признают свою ошибку, могли ли они меня просто развести на стартер и навешать лапши?
5. Могли ли они обнаружить неисправный стартер на диагностике?
Заранее очень благодарна, ибо уже голова идет кругом, они мне могут рассказать любой бред, в котором я ничего не смыслю, и не смогу поспорить.