Переделка двигателя ВАЗ 2106

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы JIN1962, 11.8.2005, 21:10

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 JIN1962

Начинающий

Пользователи-2
4 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 11.8.2005, 21:10

Подскажите пожалуйста!
Можно ли переделать двигатель ВАЗ 2106 из карбюраторного в моновпрыск или инжектор?

Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 xitalik

Ветеран

Модераторы
3 450 cообщений
1

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 23.8.2005, 15:19

могу сказать одно как бывший (в данный момент больше занимаюсь инжекторными машынами пытаюсь разобратся в ижекторе хоть на уровне познания карба ) что с карбом меньше проблем со стороны клиента , и найти причину хандры машины на карбе проще и дешевле , сами комплектующие на карбовую машину дешевле раза в 4-5, а что ставить ,и стоит ли переделывать карб в инжектор решать вам , в моей практике ниодна машина которая передылывалясь вернее туда просто перебрасывали мотор с проводкой не заводилась без проблем , можете проконсультироватся у носатого он ставил себе 16-ти клапнник на свою 08 , так помучались мы там не кисло, но ставился 16-ти клапанник оно того стоило ведь 95 конячек в стоке