Начиналось всё культурно...
На правой двери по низу появилось пару пауков. Взял шкурочку и вывел их все нафиг. Раз уж шкурка была в руках - попёрся на левую сторону авто В итоге - почти всю дверь зашкурил, снял пластиковые молдинги (крылья+порог) и там всё зашкурил. Зашкурил переднее крыло, заднюю боковину Вычистил абсолютно все подозрительные места. В итоге нашёл всего одну дырочку - на задней арке. Кромка целая - а после кромки маленькая гнилая щёлка милиметра 4 в высоту. Вот чего с ней делать? У меня такие мысли - завтра выломать оттуда всё что ломаеться, протравить преобразователем ржавчины и дальше всё это зашреначить стеклотканью с эбоксидкой и шпаклёвкой. Как думаете - пойдёт?

Соответственно потом всё что "до металла" буду шпаклевать. Какой шпаклёвкой лучше?

Грунтовка - что лучше?

Когда шкурил дверь - думал балончиком обойдусь. Хотя то что продаёться (беж 235) немного в тон не попадает, думал потом аброзивной полиролькой сравнять... Теперь вся бочина раздербанена (а завтра и другую ждёт та же участь ). Может кто нить знает мастеров в Питере, которые обольют бежевым металликом полностью подготовленную машину. Сколько за это могут запросить? Я вот знаю мастера - она за 12 обливает машину вместе с подготовкой, причём красит офигительно. Подскажите

Если отвердителя много положишь то она станет хрупкой в конечном итоге может потрескаться грунт советую ложить сначала с припылением поверхности а потом мокра но тонкий слой для этого убавить подачу и давление поменьше 2 килограмма примерно а еще лучше пользоваться мокрыми грунтами припылил и лож его мокро чуть заматовалася еще раз мокро пока пистолет промоеш все заматуется посмотриш нет ли косяков и сразу красить чуть припылил поверхность и мокрым слоем сразу и опять мокрым и все матоваться начала воздухом обдул и лаком припылил и мокрым слоем и опять мокрым слоем и все на сушку детыль минут на 50 потом воздухом продул и еще минут 20 и все

kolan61 исправляй деталь свою 600 потом 800 пройдись шкуркой на мокрую машинкой на не больших оборотах если машинки нет то рубанком для шкурки он дешевле стоит но цены не знаю точно.Подтеки у тебя получились из за неравномерного наложения слоя или медленно перемещал краскопульт слой наноси от одного конца детали к другому и с каждым разом выше и выше пока всю не покрасишь или не огрунтуешь

Rysalev Мобихел не плохая шпатлевка она просто предназначена для ифрокрасной сушки лампами это на банках обычно пишут я пользуюсь хамелеоном ну все зависит от места ремонта

Сообщение отредактировал XirurG - 23.2.2010, 16:16