По ходу дела раз собрался снимать ковер, тогда уж сразу шумку новую положить и днище шумоизоляционной мастикой промазать. ИМХО лучше всего подойдет офисный износостойкий ковролин. У меня такой стоит на Москвиче, его еще первый хозяин до 2000 года поставил (когда точно не знаю), так он до сих пор в нормальном состоянии. Еще он к тому же на прорезиненой основе, т.е. через него к днищу водичка не прольется. Да кстати один раз канистра с бензином упала и пролилась, так бензин резиновую основу слегка растворять начал, а ворс вообще как был так и остался, даже краску не выело.

yuer, если к железу вода не проходит это хорошо, но вода и не уходит!!!

Александер, Нет я спросил вот что: я видел в магазинах коврочист "керри"- думаете он хорошо чистит ковры или так какая то фигня для лоха?]
ВАНИШЬ-Легко ковер от пятен избавишь! -ототрет все...

Streetracer, ковер в багажнике я брызгал очистителем двигателя (за 25р) и тер тряпкой - стал как новый

Так штатные ковры тоже на какой-то непромокаемой основе, что-то вроде полиэтилена. только они еще и затираются и все одного цвета, так что пол тоже нужно тюнить.

P.S. по мему еще никто кафельный пол не предлагал с подогревом

А как называется твой очиститель двигателя?

У меня в начале лета такой трабл был.
т.к. отец залил сзади водит. кресла машинный маслом.
примерно 2,5 литра ушло на пол - чистить смысла не было - себе дороже выйдет.
Задумал покупку нового, пришёл в магазин смотрю на витрину:
1. Ковёр на пол, чёрный, сост. из 3-х кусков, без дырок - 190 рублей
2. Ковёр на пол made in Тольятти - 650 рублей
3. Линолеум на пол - 300 рублей.
Ну и угадайте какой я купил? правильно!
самый дешёвый
Перед тем как стелить я :
1. Отодрал всю жёлтую вату нахрен (заводской шумоизолятор)
2. Готовим антикор: покупаем Пушечное сало(автозапчасти ~50 руб - 3 литра)
Находим отработку(литр-два-три).
Смешиваем всё это в старом ведре, получаем тёплую массу.
Делать это дома не следует, потому, что предкам не приятен запах горения жира и кипения отработки Я делал это в деревне на мангале.
Далее берём кисточку и намазываем себе пол этой дрянью (расход такой - 3 литра на пол, днище, и арки над колёсами). После остывания получается такая мазутная корка.
3. Накупил на 150 рублей белого синтетического поролона (у него ещё название красивое есть) толщиной 5мм - постелил в 2 слоя -на "антикор" приклеивается идеально, принимает форму пола.
4. Далее всё - стелим пол!
Пол который я купил, кроился какими-то въетнамцами в узбекистанском подвале, поэтому они не только не прорезали отверстия, но и сумели сэкономить с каждого края по 5 см - я натягивал ковролин пол-дня.
Получилось.....................полное говно!
Скупой платит 3джы.
Пошёл в магазин, купил линолеум.
Разрезанный, с дырками - всё подходит супер.
Постелил, собрал, просто рулез.
Насчёт того, что под ним всё преет -я не боюсь,
у меня там синтетического уплотнителя вагон и ещё "суперантикор".
А вот под заводской желтой ватой, если она промокнет, наверное лишайники вырастут, или мхи какие-нибудь, диковинные.

Александер, он давно кончился и балон уже на помойке