Ваз2101
В дороге сломался бензонасос... заехал в ближайший гаражик к местным масерам...
Те че-то поделали, убрали прокладки с бензонасоса, поставили на герметик... масло текет... вобщим сделали.
Сделали бы да и все, так нет-же. Плезли в распределитель зажигания и обнаружили какой-то разболтанный подшипник.. Что то поменяли, подшипник перестал болтаться.
Еле доехал.
Короче на следующий день машина начала куралесить. Не держит холостой ход. При торможении падают обороты. Немного резче затормозить - глохнет вообще.
На нейтралке котится - хотьбы что. Только притормаживаю - падают обороты пропорционально давлени на педаль тормоза ??! Дурдом.

Подскажите что за фигня?

Я было подумал что что-то с коробкой.Ну не отжимает диск или что-то вроди того. Поставил на ровную площадку завел. На нейтралке. Стоит и никуда не едет.

Попробуй аккуратненько из шприца пролить киросисном все стыки карба, коллектора, если оборотыпоменяються, то там и сосет воздух (главное не попади на выпускной коллектор, а то загориться еще). А подсоединенные шланги отключать и затыкать чем нибудь плотно и смотреть лучше работает или нет.

А почему именно керосином? ВД-шка пойдет? я и перед ремонтом карба и после проливал ВД шкой следующие места: стыки карба с коллектором и стыки коллектора с двигом, после карбюратор чистил 3 раза, 1 раз с полной замочкой в ацетоне. После этого меняли прокладки впускного коллектора так как меняли прокладку гбц и заодно эти. Так же я поменял прокладки карбюратора и проставку на новые, привалочную плоскость выровнял напильником, после этого проливал ВДшкой эти места. После этого грешил на ВУТ. Теперь осталось купить новый карбюратор, но пролить все равно попробую на выходных сами стыки карба и все дырочки.