Сообщение добавлено 5.5.2012, 13:26
Интересное , то что заинтересовало и хочется обсудить
Автор темы shadow-s, 3.6.2005, 16:44
#9360 regler
Сообщение добавлено 5.5.2012, 18:25
#9361 Andrew05
Сообщение добавлено 5.5.2012, 19:04
Задайте вводные данные:
-в которых будет эксплуатироваться автомобиль;
-комплектация сравниваемых автомомбилей.Начнем со стандартного авто.
-какую работу будут выполнять. Или просто попу прокатить, перевозка стройматериалов на дачу, поездка на природу на 2-3 дня....
И тогда начинить спорить - аргументированно, а так это вечный спор кто лучше...
#9362 Speed
Сообщение добавлено 5.5.2012, 20:16
YouTube: Saab one
Instagram: http://instagram.com/saab.one
Футболки и многое другое: http://saabone.printdirect.ru/
#9366 Pugnator
Сообщение добавлено 5.5.2012, 23:38
Или может ты нам расскажешь про частоту использования понижающей передачи?
regler, фуу, с такими данными он максимум паркетник высокой проходимости на дачу, в лес на пикник в хорошую погоду и не дальше.
у тебя опыт езды на ниве какой? хотя бы в автосимуляторе
20-ти летие восстания в Лос-Анджелисе
http://ibigdan.livejournal.com/10834829.html#cutid1
#9368 Oxygen
Сообщение добавлено 6.5.2012, 0:05
Понижающей передачи нет, но шестиступенчатая "механика" отличается короткой первой передачей.
Понижающая есть - первая. Да, это не ряд. Но для пользователя какая разница сколько каких где шестерен куда крутятся? Смысл тот же. Трогаться положено со второй.
Зато нет и злопердющей воющей раздатки - источника постоянных проблем и расхода бензина.
#9370 1861cc
Сообщение добавлено 6.5.2012, 0:25

забудет свои замечательные способности в преодолении препятствий в диагональном вывешивании напрочь. Хода подвески (задней), на Ниве лечятся за 10 минут и 800р, хотя и штатная задняя дастер надерёт, как бы это маловидящим группам населения не казалось)).

Про понижающую даже говорить не интересно..
Видео
Сообщение отредактировал 1861cc - 6.5.2012, 0:36
#9371 Pugnator
Сообщение добавлено 6.5.2012, 0:31
Я тебе щас покажу картинки как Хамви по горам лазит - о чем это говорит? Ни о чем. И причем тут скриншоты явно нестоковых нив - понятия не имею
#9375 1861cc
Сообщение добавлено 6.5.2012, 0:39
Со стоковоми колёсами там бы вообще ахтунг был - не надо было бы верхний отбойник на кузове наращивать так как с этими чтоб не клинили))). Как на независимой(дастер тот же) это реализовать - ф.з.
Сообщение отредактировал 1861cc - 6.5.2012, 0:47
#9376 Pugnator
Сообщение добавлено 6.5.2012, 0:46
А 99% других фото и видео - как они в луже буксуют. Поэтому дураку и стеклянный хер ненадолго.
Так что если сравниваете - то сток. А не лифтованные и прочие.




#9377 1861cc
Сообщение добавлено 6.5.2012, 1:22
Как бы тут эта железяка проползла!?
Каменоломня
Сообщение отредактировал 1861cc - 6.5.2012, 1:25
#9378 Pugnator
Сообщение добавлено 6.5.2012, 1:35
И ты будешь утверждать, что на видео сток?)))
Судя по описанию видео:
Увеличенный ход подвески, блокировки межколесные, резина, более короткая ГП. Офигеть, круто! Люблю наблюдать за оффроудом на подготовленных машинах. Токмо о чем мы тут?
|
|
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)









