Первые выборы в Госдуму (93-96) выиграла ЛДПР - именно при них всю страну раздали олигархам(приватизация), был тотальный геноцид русских на Кавказе и в Средней Азии и Первая Чеченская.
Вторые - КПРФ. Вторая Чеченская, дефолт, пенсии в $15, задержка зарплат на год и больше и т.д.
Третьи - опять КПРФ, но большинство было у двух центристских партий, которые позже объединились в ЕР.
4-5 - ЕР, с 2004 по наши дни. Это время все кто может голосовать и так прекрасно помнят.

...Внушительное количество сервисов, которое предлагается на сайте, выглядит солидно. Однако назвать проект свежим или многообещающим, пожалуй, нельзя. Несмотря на достаточную информативность, карты от ведомства выглядят несколько «сырыми». Безусловно, для развития проекта нужно время, однако уже сейчас понятно, что конкурировать картам ГИБДД с сервисом от «Яндекса» будет сложно, если это вообще возможно.

На сегодняшний день козырь у нового сервиса только один – это авторитет самого ведомства. Многие согласятся с тем, что гораздо солиднее загружать карты от полиции, нежели всем уже давно привычный «Яндекс». Однако здесь появляется немаловажное «но», которое наверняка заставит большинство любителей всего нового вернуться к уже знакомому сервису. Все дело в том, что запускать карты от ГИБДД возможно только дома: у портала еще нет мобильной версии. Таким образом, по большому счету, сервис с пробками становится абсолютно бесполезным пунктом меню на сайте Федерального управления автодорог «Центральная Россия». Да и практически все остальные опции в таком случае тоже утрачивают свою актуальность. Из всего списка полезным остается, пожалуй, лишь «метеоинформация».

Сравнивая работу карт ГИБДД и «Яндекса», можно обнаружить некоторое расхождение в данных. В особенности если говорить о сервисе «пробки» – самой востребованной на сегодняшний день опции для жителей Москвы и Московской области. Например, в 15:00 мск у карт можно было наблюдать серьезное противоречие, касающееся затора на МКАД между Волоколамским шоссе и проспектом Маршала Жукова. «Яндекс.Пробки» описывал ситуацию чередующимися зелеными и красными стрелками, в то время как сервис ГИБДД информировал двумя красными линиями, причем в обоих направлениях. Еще более серьезное расхождение можно было наблюдать на Профсоюзной улице. Карта ГИБДД красноречиво прочерчивала багровую стрелку по направлению в центр, лишь иногда вставляя в нее желтые сегменты. «Яндекс», в свою очередь, затора не видел вовсе.

Кому верить – большой вопрос. Тем не менее обнаруженные разногласия между сервисами были зафиксированы в обеденное время воскресенья, когда аналитический центр «Яндекс.Пробки» оценивал загруженность столичных дорог двумя баллами. Что же будет, скажем, вечером в понедельник? Словом, проект ГИБДД интересный, но уж очень поздно поселившийся на просторах интернета