забыл добавить менялся бак и делал шумоизоляцию 1 см
Витя можно подъехать посмотреть свою бувшую маштнку????

mikrob, Ну ты блин пиши в другой раздел! Не занимайся оффтопом! :evil:
Витек,а как у тя продвигаются дела?

Zugres, а что такое оффтоп?

mikrob, ето пи***ж не по теме!

понял!!
Как фотки!!!

Ну-с, продолжим!

На помощь мне приехел bennich, за что ему огромный РЕСПЕКТ.
Занимались с ним мы в основном салоном. Я протягивал вышеупомянутый дополнительный задний жгут, а Сашок в это время регулировал тяги заслонок отопителя, которые, поле того, как я его снимал для прочистки, вели себя совершенно неадекватно. Сашку, похоже, удалось все исправить, я еще пока сам толком не проверял.
В процессе протяжки жгута стало ясно, что весьма желательно снова... снять водительское сиденье. Снимали-ставили мы его минимум два раза тогда.
В итоге решили еще раз получше разработать салазки, для чего сняли их с сиденья.
После чего bennich предложил сначала прикрутить к кузову салазки, а затем уже на них поставить основную часть сиденья.
Ох, какое эт о было сексуальное действо!!! Мы так и не смогли прикрутить четвертый болт (передний правый). Буду скоро заниматься этим. Наверняка придется открутить передние крепления салазок, чтобы "задрать" сиденье, иначе никак не подлезешь. Будем делать!
В тот же день были установлены задние сиденья (у меня оно раздельное - почему так не делали, например, на 2108??? - модель ведь почти того же года?!). Панели багажника также были установлены не без помощи какой-то матери...
А затем, перед сборкой нижней части торпеды, я решил поставить сигналку и музыку, чтобы потом ничего не разбирать для прокладки проводов.
Подключил магнитолу - заиграла - порадовался.
К сожалению, в части соединений пришлось использовать скрутки. Ох, не люблю я их. Но вроде даже "За рулем" считает их применение допустимым...
Колонки у меня пока только 2 - на 13, штатные от какой-то BMW (спасибо за них NoFear'у ).
Сейчас вся "аудиосистема" до конца не смонтирована и лежит подключенная на пассажирском сидении.
Занялся сигнализацией. Как я уже писал, у меня завалялась простенькая Fighter Jet, подаренная мне в б/ушном состоянии.
Установил сирену, провел питание и провод сирены к блоку сигналки. Думаю протестировать. Щелкаю брелками - 0 реакции! Минут на 20 это ввело меня в ступор. Затем мелькнула мысль, что сигналка могла забыть брелки. Обучил ее - все заработало! Провел концевики, провода на ЦЗ (дырки еще не сверлил), подключил к габаритам - к поворотникам было сложнее, поэтому ломало.
Светодиода в комплекте не было, поэтому купил его в Южном Порту. Продавец уверял, что он рассчитан на 12 Вольт. А я, дурак, поверил. Решил испытать, подключив к аккумулятору. Примерно на 2-й секунде яркого свечения он красиво взорвался.
Пришлось купить еще один в Митино, заодно там же за 400 р. приобрел компактный инфракрасный пульт для своей магнитолы, пока еще его не проверял.
Блок сигналки уже спрятал, куда - не скажу. По сигналке осталось провести до конца ЦЗ. В правой двери замок уже стоит, а для левой со всем необходимым крепежом лежит в пакете. Ну и подключить светодиод надо.
Датчик удара пока не настраивал. А! Еще не установил концевик багажника, хотя проводка уже проложена.
Вот. Также вместо штатных чаов (которые у всех сломаны ) почти как родной встал вольтметр от 2105.

В общем, такие дела.

Ну и немного о грустном - заводиться отказывается... Совсем - даже вспышек нет. Буду искать, в чем дело...

Обижаешь, делали но очень мало и редко. У меня такая. Хотя горячие финские парни могли и сами сидушки пополам распилить :roll:

Скорее всего. Или наши только для этих парней и других буржуев.

Vityok, проверь бензин! :wink: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Фоток, значит, захотели...

http://a.photofile.ru/album.php?id=1198548

Тперь будем просить видео :mrgreen:

Vityok, Машинка внешне супер!!! Внутри еще поработать конечно надо над ней. Я только не понял, откуда столько песка на водительском месте под ногами?

Vityok, А у тебя косвортовский двиг? Друг хочет на скорпа 2,0 косворт+тубина

Ногами натаскал - у меня в гараже пол земляной.



Нет, обычный 1.8 OHC.

Сиерровский Косворт вот такой:





Это все хотят, только найти сложно, да и в ремонте он дорогой.
А вообще для Скорпио были свои моторы Cosworth - 2.9 (или 2.8, точно не помню) литра, около 280 сил.

Ага и Латвии скорп V6 2,8л 89гв седан, отл сост стоил 1000$, одна проблема: РАСТОМОЖКА :!: :cry: :cry: :cry:

Обычный Скорповский 2.8 слабее - около 150 сил.

Я думал это одно и тоже т.к. на каком-то сайте читал, что косвортовский двиг только для сиерры!

Vityok, надо как мы обсуждали, классический амерский двиг ставить и все будет - 8) а в багажник плиту как на ГАЗ23

Vityok, харошая такая сиерка! :wink:
Осталось совсем чуть-чуть! А летом уже на море на ней рванешь? :wink:

Vityok, посмотрел я на твою сиерру и меня что то она поперла. Вопрос: за 1500-2000 можно взять в хорошем состоянии сиерку?