Сообщение добавлено 9.6.2004, 14:46
кто-нибудь ставил рейку на классику? если да, то поделитесь опытом или информацией пожалуйста
Кто ставил рейку на классику?
Автор темы serg-225, 9.6.2004, 14:46
#81 megatank
Сообщение добавлено 14.12.2005, 16:44
Rallist, есть одно опасение - рейка опущена ниже чем средняя тяга рулевой трапеции, есть шанс получить по рейке неровностями рельефа...
но это лирика, сделано классно, интересно наверно смотреть на морды слесарей, когда на сход-развал приезжаешь???
но это лирика, сделано классно, интересно наверно смотреть на морды слесарей, когда на сход-развал приезжаешь???
"Справа чисто" - последние слова пассажира...
Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
Маленький мальчик на бирже играл,
Акции он продавал, покупал...
Вот так вот спокойно без криков и стонов....
Он проеб@л 900 миллионов.
#82 Rallist
Сообщение добавлено 15.12.2005, 4:20
Цитата(megatank)
Rallist, есть одно опасение - рейка опущена ниже чем средняя тяга рулевой трапеции, есть шанс получить по рейке неровностями рельефа...
но это лирика, сделано классно, интересно наверно смотреть на морды слесарей, когда на сход-развал приезжаешь???
но это лирика, сделано классно, интересно наверно смотреть на морды слесарей, когда на сход-развал приезжаешь???
на счёт рельефа-эта машина для асфальта
для остального есть другие
#84 Rallist
Сообщение добавлено 15.12.2005, 14:13
Цитата(Oborigen)
Цитата(Oborigen)
Rallist, У тебя двигатель вроде повыше стоит чем штатный на какихто красных опорах так ли это.
это не опоры красные,а металлич стаканы-чтобы опоры работали только на сжатие/разжатие,а то даже нивскую опору рвать начинает....
толщина дна стакана 4мм,так что двигатель немного приподнялся
#90 Rallist
Сообщение добавлено 15.12.2005, 23:25
Цитата(chagin)
расскажа поподробней про опоры
там ничего сложного,просто когда мотор мощьный,то он сильнее пытается с опор (с..........ся)и подушки начинают в стороны гулять после чего рвутся
что бы этого не происходило их вставляют в стаканы(я у токоря точил)и подушка играет уже только на сжатие/разжатие
соответственно меньше вибрации и подушку не рвёт........
но к этому лучше ещё 4ю опору сделать
я вот так сделал
http://photofile.ru/image.php?id=21920371
#91 Alex4e
Сообщение добавлено 16.12.2005, 9:58
Rallist, а теперь сделай топ и расскажи людям про зажигание, про тормоза и что в двигателе такого что опоры рвет, если не трудно. Или если это уже было, кинь сцылку где.
Да, глядя на защиту создается впечатление что эта машина видела не только асфальт.
Да, глядя на защиту создается впечатление что эта машина видела не только асфальт.
#96 Rallist
Сообщение добавлено 17.12.2005, 20:01
Цитата(sash074)
Rallist,если сошки поворотных кулаков не укорачивать,встанет нормально,или это обязательное условие?На этом авто это сделано для более чёткого управления,я прав?И на сколько обрезаны выпускные трубы?
сошки укорочены для того чтобы меньше оборотов руля делать при повороте,и угол поворота больше
трубы сфоткаю.....
#99 Rampage
Сообщение добавлено 14.2.2006, 1:17
Конкретные вопросы по установке у меня появились:
1) Как укорачивались сошки поворотных кулаков?
2) Резался ли кузов под новый рулевой вал?
(на фотографиях как-то слишком резко вал уходит вниз)
3) На сколько укорочены штаны?
4) Как состыкованы рулевые тяги рейки с классическими наконечниками?
5) Со штатной колонкой такое можно провернуть (колонка 2106)?
6) Как выбиралось месторасположение рейки, т.е. местоположения и размеры кронштейнов, угол и т.п.?
1) Как укорачивались сошки поворотных кулаков?
2) Резался ли кузов под новый рулевой вал?
(на фотографиях как-то слишком резко вал уходит вниз)
3) На сколько укорочены штаны?
4) Как состыкованы рулевые тяги рейки с классическими наконечниками?
5) Со штатной колонкой такое можно провернуть (колонка 2106)?
6) Как выбиралось месторасположение рейки, т.е. местоположения и размеры кронштейнов, угол и т.п.?
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 20.6.2025, 2:56