Усиление рычагов подвески

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

С мая 2013 года наш портал расширил тематические разделы форума по обмену опытом: добавлены подфорумы Американцы, Корейцы, Немцы, Французы, Японцы, в связи с увеличением автопарков наших посетителей.

Помимо изменения стиля, наш Чат, Почта, Развлекательные и фото/видео разделы, Литература стали встроенными и не трубеют отдельной регистрации. Кроме этого, есть и другие полезные и приятные новшевства с которыми Вы все можете ознакомиться при посещении портала.

С вопросами и предложениями можете обращаться к администрации в специальном разделе форума или через форму обратной связи.

Автор темы илюха, 17.5.2003, 10:18

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщение добавлено 8.10.2009, 11:39

Цитата(D.E.M.O.N @ 8.10.2009, 12:06)

По Сингуринди косынка прерывается в месте креления стабилизатора. Думаю это можно компенсировать косынкой с внутренней стороны рычага в этом же месте. Так, что-бы косыка внутри была с небольшим нахлестом на косынку снаружи. То есть если взглянуть на рычаг спереди, ну ты понял... Заодно крепление стаба усилишь.

ок..надо обмозговать будит..
Вчера ездил к сварщику профессиональному (но он олдскульный

короче по всяким полуавтоматам и аргонам не шарит) он сказал ответственные швы делают постоянкой, электродами УОНИ 13-55. Так всем для общего развития...
Все думаю, думаю, что лишнее, что мне надо...и вот что надумал: косынки (Сингуридевские) не хочу варить, т.к они под ралли точены, там встречаются камни крупные и не в колесо, а в рычаг..удары там значительно сильней да и кузов не сток..я катаю асфальт с фанатизмом выше среднего

по грунту езжу умеренно, а по каменистым трассав вообще ползаю. Из этого следует: сделаю отбортовку(Сингуриди) в районе шаровой, все же хочу положить лист(1мм-1,5мм !!не 3мм!!) на крепление шаровой, мои сомнения подтвердил приятель говорил несколько раз видел трещины от отверстия болта крепления шаровой до края(где будит отбортовка) и отверстия куда палец шаровой вставляется.. Скобой из прутка укреплю кронштейн стабилизатора и установлю шпильки М10. Скобой из прутка укреплю гнездо переднего СБ. Проварю всю заводскую точечную сварку. Шпильки амортизатора М10. Мне думается этого для меня будит достаточно но может еще что подскажете или придумаю.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 8.10.2009, 11:41

In the dreams of the Nordschleife

единственный способ поумнеть играть с более умным противником (основы шахмат 1883 год)

Мой дилижанс http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=26045
канал YouTube http://www.youtube.com/user/DanilaMastEEr?feature=watch
Я на драйв2 https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/meister-danila/
я в контакте http://vkontakte.ru/id11717862
wot: Master_Danila

Сообщение добавлено 8.10.2009, 11:54

Цитата(Dani-lamaster @ 8.10.2009, 12:39)

я катаю асфальт с фанатизмом выше среднего

по грунту езжу умеренно, а по каменистым трассав вообще ползаю.

Ну вот с этого и надо было начинать. Я то думал ты на ралли собрался машину убивать.

По асфальту (хорошему асфальту) хватит просто...... новых рычагов.

Ну шпильки М10 и борт вокруг шаровой - для успокоения души.... Остальное зачем?
Хотя хозяин - барин.

Спасибо сказали: 1

Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©