Народ вопрос может и глуповат, но всёже!! При первом запуске утром машина постоянно глохнет, так как бензи, видимо из за хренового клапана, стекает обратно в бак! Кто нибуть скажет-поменяй бензонасос и всё! Был у меня когда то опель-аскона, от давности лет бензонасос сдох, всмысле клапана, и приходилоь долго крутить стартером, я вышел из положения поставив последовательно электро бензонасос от запорожской печки, работает он от давления накочал сколько ему надо и выключился. Вот и появилась мысль поставить насос от какой нибуть иномарки, не погружной конечно. Так как в будущем планирую поставить дистанционный запуск.
У кого есть какие мысли??! Больно не пинайте......

1-на обратку карбюратора ставится заглушка
2-сверлится отверстие и крепится металическая трубка диаметром под шланг обратки (я кремил "холодной сваркой")
3-ставится переходник для соединения бензо шланга и шланга от вакумника тормазов (который подкл. к впускному коллектору)
4-ставится тройник от карба 21083 тонкий конец соединяется с баком
Перед карбом устанавливается фильтр
Из-за разности сечений в тройнике бенз продавливается в карб без проблем, тройник и насос усанавливается в багажнике ни в коем случае не под капот, крепится хамутом от катушки зажигания. Плюс насоса подкл. к замку зажигания минус к корпусу.
Я так проездил уже год нариканий нет никаких. Насос установлен Чешский производителя не помню.
Замучила всякая механическая приблуда

Сколько это все стоит?

1443руб - бензонасос
100 руб - хомуты
140 руб - инжовый фильтр
60 руб - тройник и переходной штуцер
150 рублей бензошланги разных размеров с запасом.
30 руб - 5м. провода - плюсовой тыркаем к синим проводам в замке зажигания, минус цепляем к кузову где удобно.
Ещё надо несколько клемм, изоленту и стяжек - крепить шланги и провода, чтоб кулюторно выглядело, пара часов работы и ПИВО!
Покупалось всё на Южке (Москва м. Кожуховская)
Девайс работает, я счастлив! ))))

2Vovkin : Карб дороже эбн! по-любому!
2Oborigen: Девайс - классный! У меня радиатор течёт, машинка подогревается и ПЕКАР кипятит бенз, один раз на Рублёвке встал - больше не хочу! (((( Так что если нужна чёткая и уверенная подача - надо ставить.

З.Ы. Обратку сделал из куска тормозной тубки. Пропаял и залил силиконовым герметиком(на всякий случай)