Возможно ли поставить двигатель от нивы на ваз 2106 ?

Samael, к вам далековато будет везти железки от движка....




жестка политика - это насчет зажигания.....типа раз вот так и так и люфты ты нихера не получится хорошего ...мне кажется мы оразных зажиганиях говорим.....
насчет ответов на вопорсы - я ни слова не сказал плохого, что ты мне на что-то не ответил....наоборот на все ответил и я очень благодарен за ответы ....они мне помогли более-менее понять размеры и другие свойства разных классических блоков, головок и т.д. я многое узнал...

насчет вопорса - зачем мне 1,8...он не то, чтобы меня задел.......но как-то осадил....заставил задуматься - зачем он мне..и я для себя еще раз отметил, что мне так ллегче будет тюнить двиг и логичнее с точки зрения того, чтобы в конце концев прийти с наилучшему результату........т.к. в конечном итоге на 1,8, развесив и облегчив шатуны и прочее, результат будет лучше.......а если заделать 1,6, то потом на 1,8 переходить будет дорого......и останется куча железок довденных....
так лучше уж сразу доводить железки от 1,8

пример есть......то же самое зажигание Михайлова......производитель заявляет, что за счет того, что искра всегда в каждом горшке попадает в кассу, не будет лишних колебаний коленвала, таких как если зажигание раннее.....стало быть колено будет более-менее равномерно крутиться без притормаживаний в одну сторону.......
и люфты уберутся на рабоающем движке......
вполне логично...осталось узнать - правда ли это или сказка.....что зажигание так метко бьёт.....
вопросы стараюсь задавать нормальные....
с теми же самыми шатунами, маховиками - я про это не спрашивал потому как заранее для себя решил - что мне легче, реальнее сделать и об этом спрашивал.....

вобщем, предлагаю жить всем мирно....
и вообще всех с праздником...... :mrgreen: ......своих женщин поздравляйте!!