Вчера случайно довелось ВАЗик без усилка рулить ,так грустно ,и чуть кисть не вывихнул (привык у себя в копейке -ладонь на руль положил , и крути рульку как душе влезет).
ЭУР -РУЛЕЗ

Блин, тоже хочу такую штуку, но дорого уж слишком, помоему там нечему столько стоить... хотя гидро-усилитель еще дороже...

Стоить там есть чему, там есть контроллер,который с ростом скорости должен увеличивать нагрузку на руль и делать его более информативным. Как-то раз ездил на такой "классике" - очень понравилось. На моей машине с редуктором проблема - масло из него вытекает постоянно, надо менять но пока денег и времени лишних нет. На ходу еще ничего, а вот разворачиваться и на месте руль повернуть ооочень трудно. Хотя за год я уже привык.

Выкладываю полный текст письма. Со стульев не падать!

Здравствуйте Леха,

Здравствуйте,

ЭУР для семейства "Классика" стоит 15300 руб.

Для установки ЭУР на для ам "классического" семейства ВАЗ (-2104, -2105, -2106, -2107) необходимо проделать следующее:
1. Установить датчик скорости, если его нет (6-импульсный, проходной, от 214 Нивы), 2. Заменить и перенести трос подсоса (подходит от 2108), 3. Заменить рулевой редуктор, при этом нужен с коротким валом червяка (21213-3400010-10), но с родной сошкой.
4. Если система зажигания контактная, нужен диод MUR1100E.
У Вас после установки ЭМУР появится по сути рулевая колонка 2110.

Комплект ЭУР-2105 включает в себя (помимо ЭУРа):
- кожух рулевой колонки 2110,
- замок зажигания 2110,
- подрулевые переключатели 2110 с переходными жгутами,
- промежуточный вал,
- кронштейн,
- крепеж,
- жгут подключения ЭУР
- датчик скорости.
- трос подсоса 2108
- паспорт, инструкция по установке.

В комплект НЕ ВХОДИТ:
- руль 2110 (родной не подойдет по шлицам).
- рулевой редуктор.

Заказ принимаем в любой форме: е-мейл, факс, устно, выставляем счет, Вы оплачиваете по безналу (для физических лиц через банк).
Для выставления счета нам нужно:
- ФИО (наименование организации)
- телефон
- адрес
- ИНН
- модель ам
- количество ЭМУР

Доставляем ПО ОБЛАСТНЫМ ГОРОДАМ через транспортную компанию "Грузовозофф" (http://www.gruzovozoff.ru/rus/) после оплаты по безналу через банк. Минимальная стоимость доставки - 300 р.
Отгрузка из Тольятти по средам и субботам. Оплата доставки на месте.


С уважением,
ООО "Электроруль".
www.elektrorul.ru, е-мейл eru@inbox.ru . Тел. (8482) 39-24-48

А возникнут ли какие либо проблемы при установки комплекта ЭУР-2105 на инжекторную семерку :?:

Foggy074, все вышеизложенные.

bedoon, А что имеется ввиду под выражением "рулевой редуктор с коротким валом червяка, но с родной сошкой"? Копеечный редуктор разве не подойдет? Там тоже вал короткий...

народ ну так что на семерку можно уже ставить это чудо и много ли там конкретно переделывать? как это повлияет на безопасность движения? что руль крутить легко это понятно но вот такие дороботки ни к чему не приведут? Я хочу сказать если так делать то почему бы сразу этого на заводе ен делать. Берем режем зад от классики перед от 10 и все радуемся. Если я не прав скажите. Вообще очень охото себе облегчить движение больно моя машинка тяжело крутиться кто ставил скажите как это.

и на сколько реально это сделать самому без автомастерских?
Если ответите зараннее большое спасибо

leshiy, а попробуй ка всю тему прочитать, призом будет ответ на твой вопрос.

а я почитал и не один раз вы все тут пишете уж очень интересно ничего толком не говорите один кричит да я блин так второй тут же говорит что так нереально я вот так. Ну и складывается мнение что только языком чисать можете а толком никто не делал ничего. Есть готовые без переработок на 05,07? ни слова. если верить инструкциям то там работы на час. А народ кричит я там блин то переделал то переделал. И получается как на базаре. Каждый пытаеться доказать кто круче а не реально дать ценную инфу. и смысл тогда форумаю Он призван помогать а не путать.
Поэтому и спросил может кто чего конкретно по делу а не пальцем в небо и языком чисать.
Спасибо за ум и понимание основных азов форумостроения.

Ну читал, читал... :roll: а на пятнаху такой усил кто-нить ставил? :?:

leshiy, ты прав

bedoon, пока тут никто еще не сказал что он установил сей девайс и с чем столкнулся при установке

а вот цена пока не радует

FeofaN, g7 и еще кто-то на копье ставил.

ну а есть результаты или еще что фотки инструкции. Опять таки никого не хочу обидеть но получается как я и говорил кто то что то а толком никто и ни чего

А почему тема заглохла? Сам задумался над этим вопросом, толи купить электроусилитель толи поставит ГУР вроде слышал от нивы можно.

Кстати, а за сколько и где в Украине можно прикупить сей девайс, электроусилитель?

не знаю как на украине, а вообще он стоит ~500долларов (электромеханический), ГУР раза в 2 дороже...

Можно ссылку? Что это за электромеханический за 500? Год назад я встречал за 20-30 тыс рублей.

Не собираюсь никого рекламировать, но вот что мне ответили Тольяттинские дилеры ДААЗа по мылу:

Усилитель электрический рулевого управления, номенклатурный код АвтоВАЗа
-
21100 345000650 производства ДААЗ имеется в наличии на складе ООО Правит
и
продается по цене 13250 руб.
По вопросам приобретения можете обращаться по адресу: г.Тольятти, ул.
Базовая - 46. по тел. (8482) 22-53-41, 78-08-49.
Прайс-лист на запчасти можете найти по адресу в интернете www.pravit.ru

Ну вот стоит он 13250 руб. + Сколько еще будут стоить железки для переделки что бы поставить ЭУР на девятку. Или хотя бы какие нужны? Тут по местным прайсам можно будет подсчитать.

Народ ну а если для установки не переделывать стандартную балку может просто купить ижовскую? или она не такая же? и кто знает скока она стоит?