Сообщение добавлено 8.2.2005, 9:42
NoFear, все так, только он НЕ обслуживаемый
Аккумулятор на класику цена/качество марка?
Автор темы nasasta, 7.2.2005, 10:41
#22 djdenizka
Сообщение добавлено 8.2.2005, 12:20
У меня с завода на шахе заводской аккум стоял какой-то незаню,работал без проблем 3 года,потом его спёрли гады,поставили варту гд и кирдык,Поставил ЗиД год и опять кирдык,отдал бате зид,а сам у него стыбрил подольский без ручки вот этот,он у него уже 2 года лупит и себе поставил езжу без проблем! Отец всё равно пока на пятёрке щас не ездит на матизе ганцает!
Круче ВАЗа,только Ваз.
#23 sergey_sniper
Сообщение добавлено 8.2.2005, 12:47
smt, Лично у меня стоял MUTLU... Классный акум был... 7 лет служил... пока с машиной не продал... может и у другого хозяина пашет. Шас стоит заводской Aktex (может в названии ошибся?)... Когда-то завести не мог (свеча с..ка голимая была)... так я акум за три минуты посадил... фуфло короче... Будет бабло, куплю снова MUTLU, лично он показал надежность и проверен временем.
#24 ABRAMYCH
Сообщение добавлено 8.2.2005, 13:01
nasasta, Объясни пжалста как ты умудрился убить два Подольских за 2года?Считай сам!Щас у меня третий подолец стоит(силениум)С ручкой для переноса и защитой от вылета банок при КЗ.Стал покупать их 9 лет назад!Первый накрылся из-за КЗ стартёра,второй выкипел из-за перезаряда,когда ГЕНА накрылся!Но это всё на четвёртый и третий года службы!Мог бы и щас не покупать новый!Просто были деньги и купил новое поколение ПОДОЛЬЦЕВ,СИЛЕНИУМ!А старый,тот который выкипел,стоит залитый и заряженный у приятеля на волге и хоть бы Х......!Вертит и крутит тока влёт!Так что не в аккуме дело было...............
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
#26 nasasta
Сообщение добавлено 8.2.2005, 17:20
ABRAMYCH, во первых не два а один и вот в чем прикол он необслуживаемый т.е. не требует долива д/воды по крайней мере в течении первых двух лет а я вот недавно его доливал !!!??? мож он выкепел от перезаряда? странно но в этот переиод не релюшку не Гену не мянял!!!
В этой жизни можно всё но некоторые вещи один раз
#28 StormAudio
Сообщение добавлено 9.2.2005, 6:38
ИМХО не имеет смысла ставить на классику необслуживаемый, старая электросистема, перезаряд, выкипающий электролит, и батарее каюк. Хоть она трижды необслуживаемая, но проверять уровень электролита на наших машинах НАДО и доливать воду по необходимости тоже. У меня летом пару раз пластины оголялись, доливал по пол-литра. А если так все и оставить - ну и что после этого хотеть от аккума?
Необслуживаемый - имеется в виду закрытый, у которого и воду-то долить некуда.
Необслуживаемый - имеется в виду закрытый, у которого и воду-то долить некуда.
Вечная память той 2103. Она поломалась. Пополам:(
#29 StormAudio
Сообщение добавлено 9.2.2005, 6:45
Цитата(nasasta)
ABRAMYCH, во первых не два а один и вот в чем прикол он необслуживаемый т.е. не требует долива д/воды по крайней мере в течении первых двух лет а я вот недавно его доливал !!!??? мож он выкепел от перезаряда? странно но в этот переиод не релюшку не Гену не мянял!!!
На заборе тоже вон чего написано... дальше сам знаешь. Может на иномарках полностью необслуживаемые живут и все ОК, но на наших тачанках я бы на это не полагался. Так что проверять уровень почаще и доливать, коль надо. Иначе неча на зеркало пенять...
Вечная память той 2103. Она поломалась. Пополам:(
#30 ABRAMYCH
Сообщение добавлено 9.2.2005, 9:16
nasasta,
во первых не два а один и вот в чем прикол он необслуживаемый т.е. не требует долива д/воды
Во первых что такое не обслуживаемый?На мой взгляд -это когда нельзя заменить банку в аккуме!(по крайней мере в ПОДОЛЬЦАХ,т.к. в необслуж. импортных вообще может не быть дырдочек для заливки дисцилата) Но на ПОДОЛЬЦАХ есть пробки на каждой банке!!Поэтому доливать в него дисцилат по мере выкипания не нуна а обязательно!!!!Но если идёт выкипание-то это означает на мой взгляд проблеммы с зарядом а следовательно с геной или рэле зарядки!
странно но в этот переиод не релюшку не Гену не мянял!!!
А почему ты думаешь что если ничего не менять ,то всё должно быть в норме????
Цитата
во первых не два а один и вот в чем прикол он необслуживаемый т.е. не требует долива д/воды
Цитата
странно но в этот переиод не релюшку не Гену не мянял!!!
А почему ты думаешь что если ничего не менять ,то всё должно быть в норме????
Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH
ABRAMYCH
#34 nasasta
Сообщение добавлено 9.2.2005, 9:55
ABRAMYCH, самое антиресное то что необслуживаемые вообще не требуют обслуживания они поэтому и так называються а то что наши делают на них пробки это генниальность наших конструкторов что мы пользователи могли необслуживаемые аккумуляторы обслуживать вот такие прирожки с котятами
В этой жизни можно всё но некоторые вещи один раз
#35 FAYZ
Сообщение добавлено 9.2.2005, 23:17
Цитата(nasasta)
Народ за два года убил или умерли два аккумулятора первый не помню какой а второй точно подольский 55. Заипали уже :cry: я понимаю что можно купить Бош Силвер за 2500 рябов но уж больно дорого че посоветуете? ай нид хелп
Vot ya akkumulyatorshik! Tebe sovetuyu brat' Varta(ger),Index,Dunex,Yanta(malaziya),Tumen!
Зделай дело ганяй на красный смело
#38 Николай
Сообщение добавлено 14.2.2005, 2:33
а у меня почти 3 года Varta что-то типа Silver кажется....
никаких проблем...раза 4 из-за неисправности зажигания сажал его полностью......
но в сочетании с стартером КАТЭК нового образца и геной 213м на 80А заряжен все время полностью и крутит двиг резво до -20 град точно.....ниже пока еще не пробовал из-за погоды....
когда умрет поставлю Подольский на 75 АЧ
никаких проблем...раза 4 из-за неисправности зажигания сажал его полностью......
но в сочетании с стартером КАТЭК нового образца и геной 213м на 80А заряжен все время полностью и крутит двиг резво до -20 град точно.....ниже пока еще не пробовал из-за погоды....
когда умрет поставлю Подольский на 75 АЧ
была ВАЗ-21074 98г.в.
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
теперь ВАЗ-2115 2005г.в.
Бабло побеждает Зло...
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 6.5.2024, 7:56