Сообщение добавлено 7.2.2005, 10:41
Аккумулятор на класику цена/качество марка?
Автор темы nasasta, 7.2.2005, 10:41
#181 Mr.Blues
Сообщение добавлено 4.11.2011, 20:38
Mr.Blues, отрицательных отзывов пока не слышал
Кстати, на Аккорды ставится 45 аккум на движок 2,4 литра. Прошлой зимой народ спасался только гелевыми Optima, варты и боши дохли в течение трех месяцев.
Вот и я хочу попробовать! Брат правда отговаривает, т.к. ценник у них неплохой... Эт помоему единственный минус... Кстати, стоит ли брать 75амЧ при генераторе 80А и есть ли в этом смысл?
#182 Boris_L
Сообщение добавлено 4.11.2011, 20:46
Mr.Blues, стоит, заряжаться будет чуть дольше, но зато и запас энергии у него больше.
Один знакомый раньше успешно ездил на москвиче с АКБ от грузовика 190А
— Des Hammill
#183 Mr.Blues
Сообщение добавлено 4.11.2011, 20:59
Mr.Blues, стоит, заряжаться будет чуть дольше, но зато и запас энергии у него больше.
Один знакомый раньше успешно ездил на москвиче с АКБ от грузовика 190А
Мдаа... Придётся напрячься... Стоят они дороже чем 55... Ладно, надо разоряться! А то в эту зиму зае...ся носить аккум туда сюда, с машины домой на ночь и обратно... И даже летом, если не заводишь дня 2-3 - дохнет и не завезти потом... Мне всё предлагают ВАРТУ, мол 3.5-4 тыщи и счастье рядом, но не хочу я эти щелочные, блин морозы не шутка и дёргаться утром даст искру или нет не хочется... Придётся готовить дорогую свою, что зарплату я свою её не отдам всю, а только маленькую часть, думаю поймёт!
#184 Boris_L
Сообщение добавлено 4.11.2011, 21:05
— Des Hammill
#185 Mr.Blues
Сообщение добавлено 4.11.2011, 21:25
Mr.Blues, у меня Варта сильвер почти девять лет прожила, но относился к ней бережно, дальним светом прогревал перед пуском и все такое. Но гелевые на голову, если не на две, выше обычных АКБ. Может и не стоит ставить 75, если вопрос бюджета так остро стоит. 55 (60) хватит вполне, у него пусковой, насколько я помню, под 800А.
В районе 750. Хотя можно взять и чисто стартовый и у него уже под 1000! Чтож...будем думать... Многого ещё хочется, окрамя аккума купить... Сам понимаешь-ТЮНИНХ!
#186 avtodriver
Сообщение добавлено 1.11.2012, 13:32
Генератор фиг знает какой там, не приходилось залазить, стоковый, наверное.
АКБ обклеен по бокам - ничего не прочитать, ни ёмкость, ни марку, отходил 3,5 года тока у меня, а ещё неизвестно сколько у предыдущего хозяина.
Какой ёмкости лучше взять? 55 мало будет? 60-65?
Надо чтобы недозаряда тоже не было, но насколько критично это - не знаю ))
Усилков нет никаких (пока ))), карбюратор
Сообщение отредактировал avtodriver - 1.11.2012, 13:40
#188 Жунусов Руслан
Сообщение добавлено 1.11.2012, 14:14
Toyota Mark II JZX90 уличный *цензура*ган)
#190 Vanek12Rus
Сообщение добавлено 1.11.2012, 14:59
Знакомый вместе со мной же взял бош 65а/ч за 3500, машину много раз в морозец завести не смог)))
#191 Жунусов Руслан
Сообщение добавлено 1.11.2012, 20:01
купил в том году тюменский 65а/ч, не заряжал ни разу все отлично, в морозы с пол тыка заводил. Цена вопроса 1700.
Знакомый вместе со мной же взял бош 65а/ч за 3500, машину много раз в морозец завести не смог)))
Bosch-е*ошь как грится))) я ваще от этой фирмы не прусь))))
Toyota Mark II JZX90 уличный *цензура*ган)
#192 Dolfinchik
Сообщение добавлено 1.11.2012, 21:21
Главное, если берёте обслуживаемый, то его нужно обслуживать! периодически проверять уровень электролита и его плотность!
И понимать физику процесса, если аккум разряжен, то не нужно доливать электролит, нужно долить воду! т.к. если в разряженый добавить электролит, то сульфаты останутся на решётке!
Всё просто, главное обслуживать правильно, и аккум будет служить долго и без отказов!
Ну или брать необслуживаемый!
Сообщение отредактировал Dolfinchik - 1.11.2012, 21:22
БСЗ, автоматический подсос,
Tomagavk с АвтоЗапуском, ЦЗ,
пружины от 2104, усиленные проставки!
#193 нияз
Сообщение добавлено 1.11.2012, 21:39
Bosch-е*ошь как грится))) я ваще от этой фирмы не прусь))))
Зря за БОШ так говоришь,-40 С 5 с брелока заводил с синькой в двигателе и коробке с 1 раза.
за 3 года ни разу не заряжал при том что слушал музыку и все остальное.
Брал у официального дилера.
Чтобэ в призидинта прабится - Надо глухой татар деревня родится, татар ахцент наущится и сельхоз академиясы абущится...
2103-74г.в.>2114-06г.в.>2112Т-00г.>OPEL Corsa,FORD Mondeo...
#194 Жунусов Руслан
Сообщение добавлено 2.11.2012, 5:13
Зря за БОШ так говоришь,-40 С 5 с брелока заводил с синькой в двигателе и коробке с 1 раза.
за 3 года ни разу не заряжал при том что слушал музыку и все остальное.
Брал у официального дилера.
а можно узнать цену вопроса у официала?))))
Toyota Mark II JZX90 уличный *цензура*ган)
#195 thechief
Сообщение добавлено 13.3.2013, 11:38
Сообщение отредактировал thechief - 13.3.2013, 12:01
#196 Classic2106
Сообщение добавлено 13.3.2013, 20:59
господа, мой личный опыт показал, что из обслуживемых в принципе можно брать любой, главное чтобы не подделка! принципы работы у всех одинаковы! Каких различий в решётке у бюджетных аккумов нет, поэтому можно спокойно брать хоть тюменский!
Главное, если берёте обслуживаемый, то его нужно обслуживать! периодически проверять уровень электролита и его плотность!
И понимать физику процесса, если аккум разряжен, то не нужно доливать электролит, нужно долить воду! т.к. если в разряженый добавить электролит, то сульфаты останутся на решётке!
Всё просто, главное обслуживать правильно, и аккум будет служить долго и без отказов!
Ну или брать необслуживаемый!
прошлый тюменский у меня отслужил 5 лет. Выдерживал по 3 месяца без зарядки на стоящем авто. Пока я его не добил невыключеными фарами, тогда одна банка осыпалась.
#198 KSE_23RUS
Сообщение добавлено 14.3.2013, 22:38
Был Актекс, не очень... 3 года прослужил... Был Титан, но мне кажется бракованный попался (какая-то не стандартная наклейка на нем была) , прослужил 4 года и сдох внезапно просто и наглухо...
Щас стоит опять Титан уже год как... пока нареканий никаких...
Вообще приходишь в магазин не знаешь что брать толком, ничего не внушает доверия...
Вообще как правильно брать по мощности? Ну так чтобы Генадий успевал заряжать?
#199 igorich-33
Сообщение добавлено 16.9.2021, 9:36
Так как машина выходного дня, то не хочу борщить с ёмкостью. И цена будет меньше и тяжесть таскать меньшую.
Отсюда вопрос - хватит ли ёмкости 50-55Ач для летней эксплуатации?
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#200 xxOZ
Сообщение добавлено 16.9.2021, 11:02
-------------- 21043 Газель -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34375 --------------
-------------- Renault Laguna 3 2.0dci 150МТ Bose Edition -- http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=34435 --------------
---------- Для тех, кто из Украины - http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=23552 -----------
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)













