Сообщение добавлено 27.1.2010, 4:23

Сообщение добавлено 7.2.2010, 11:08

Сообщение добавлено 7.2.2010, 19:37

Цитата(21140 @ 7.2.2010, 12:08)

народ может кто поделиться мнением, нужна будет резина на лето, вот думаю из чего выбирать, склонялся к гудикам ф1, ёке параде, или бриджам адреналин???

Я б гудиер ставил. Мне нравятся. Не знаю почему, но как-то изнашиваемость у них поменьше.

Сообщение добавлено 9.2.2010, 16:36

Сообщение добавлено 12.2.2010, 14:13

Сообщение добавлено 12.2.2010, 14:52

Цитата(anti- alko @ 9.2.2010, 13:36)

народ кто подскажет по летней резине 195/205/50 R15 какую купить?? в районе 2000-3000??

Yokohama A.Drive AA01
Yokohama AC01 C.Drive
Dunlop SP Sport 9000

Цитата(Dani-lamaster @ 12.2.2010, 11:13)

А у меня такой вопрос: как кто относится к симметричному рисунку и асимметричному??
Я думаю, что асимметрик должен держать лучше, чисто теоретически.. т.к производитель знает на какой край будит приходится большая нагрузка, там и делает усиление и подбирает компаунд..но смущает гидропланирование... как правило внутренняя часть шины имеет косую насечку то на одной стороне эта насечке будит вытеснять воду, а на другой наоборот провоцировать акваплан...

Думаю что скажется только на экстремальных режимах. Проблема будет с запаской если ассиметричный, т.е. шины будут 2 левых и 2 правых, местами не поменяеш...

ps. Если соблюдать скоростной режим, то можно на дешевой ездить

pps. Кто бы там не говорил кто, не писал, а Кама очень тихая резина на 110-120 не гудит..отличная резина (не верю, что я это говорю )

Сообщение добавлено 12.2.2010, 15:02

Цитата(Dani-lamaster @ 12.2.2010, 14:13)

А у меня такой вопрос: как кто относится к симметричному рисунку и асимметричному??
Я думаю, что асимметрик должен держать лучше, чисто теоретически.. т.к производитель знает на какой край будит приходится большая нагрузка, там и делает усиление и подбирает компаунд..но смущает гидропланирование... как правило внутренняя часть шины имеет косую насечку то на одной стороне эта насечке будит вытеснять воду, а на другой наоборот провоцировать акваплан...

В первичной комплектации авто ведущих производителей симметрия практически не встречается. А на счет аквапланирования можешь не бояться. Породистые асимметрики отводят не хуже напрвленной, а зачастую даже лучше. Примеров масса: Нокиан, Мишлен, Тойо и так далее. Себе на лето взял Мишлен Пилот экзальто, асимметрик.... на гражданских скоростях влет в приличную лужу не приводит даже к реакции на руле, не говоря о том что отсутствуюет замедление движения

Сообщение добавлено 12.2.2010, 15:08

Сообщение добавлено 12.2.2010, 19:27

Цитата(remix @ 12.2.2010, 14:52)

Кто бы там не говорил кто, не писал, а Кама очень тихая резина на 110-120 не гудит..отличная резина (не верю, что я это говорю )

знаешь мне от движка много шума и на шумность резины мне немного начхать если она хорошо держит дорогу.. А вот у Камы с этим проблема.. у меня есть всесезонка так я ее и палил, и ручнил,и с давлением эксперементировал, а она как не работала, нет износа на вид. Но вот только дождик или нагрузка лишняя и поехали скользить..она даже в жару адскую скулить не хочет, шурша-рычит и все.. как не из резины она сделана, а из пластмассы И к слову о гражданской езде: иной раз хочется чтоб у тебя не 180мм ширины пакрыхи было, а что нить оклоло 500мм где нажал на тормоз там и остался, куда повернул руль там и окозался, на сколько открыл газ так и поехал..но вечно колеса диктуют нам свои условия игры, а это ведь безопастность, не все удается предвидеть, не ко всему подготовится...

Сообщение добавлено 12.2.2010, 22:24

Сообщение добавлено 13.2.2010, 9:49

Цитата(flint 21011 @ 12.2.2010, 22:24)

.....и поехал как на лыжах....

....а он туды и не поворачивется...

Dani-lamaster, куда такая ширина для столь малого веса??? ИМХО 195 за глаза. Ну на самый крайняк 205, но помоему это уже лшка.

Ну даешь.. я совсем не про ширину колес, а про их свойство проскальзывать. И какое колесо у тебя не стоит то сцепления все равно в экстренной ситуации не хватит, т.к скользить, уводить, пробуксовывать оно все равно будет..


ПС Я про то, что идеал не достижим..

Сообщение добавлено 13.2.2010, 14:49

Цитата(Dani-lamaster @ 12.2.2010, 16:27)

знаешь мне от движка много шума и на шумность резины мне немного начхать если она хорошо держит дорогу..

Не знаю что у тебя за машина, я на 120 не напрягаясь разговаривать в своей могу ...видать ревет немерено у тебя

Сообщение добавлено 17.2.2010, 11:14

Сообщение добавлено 17.2.2010, 12:06

Сообщение добавлено 17.2.2010, 12:18

Сообщение добавлено 17.2.2010, 13:27

mans, А есть юзеры этой резины? всмысле с чего ты взял что она жесткая?

Serёg@ 2108, ну это явно не слик))) скорее псевдослик псевдодождевой =) а про авс-спорд сам всё знаю =) два сезона откатал два колеса отличные а вот передние уже какашечки... вот я в раздумьях что взять на перед, тупо опять два новых авс-спорта или чтонибудь поинтересней

Сообщение добавлено 17.2.2010, 13:33

StreetGlow, имей в виду что та же 888 имеет три разных состава отличающихся жесткостью. Обозначается она буквами на боковине. С А048 точно такая же штука может быть, не купи суперсофт по незнанию

Сообщение отредактировал Tier - 17.2.2010, 13:33

Сообщение добавлено 17.2.2010, 13:34

Цитата(StreetGlow @ 17.2.2010, 13:27)

mans, А есть юзеры этой резины? всмысле с чего ты взял что она жесткая?

Serёg@ 2108, ну это явно не слик))) скорее псевдослик псевдодождевой =) а про авс-спорд сам всё знаю =) два сезона откатал два колеса отличные а вот передние уже какашечки... вот я в раздумьях что взять на перед, тупо опять два новых авс-спорта или чтонибудь поинтересней

Все перечисленные модели шин имеют симметричную конструкцию рисунка, а как на счет асимметрии?? К примеру этой??

Сообщение добавлено 17.2.2010, 13:39

Dani-lamaster, Старая резина, во первых найти трудно, во вторых ввиду своей специфичности рисунка гудит

Tier, А как определить? и какую мне лучше взять чтоб каждый день кататься?

Сообщение отредактировал StreetGlow - 17.2.2010, 13:39

Сообщение добавлено 17.2.2010, 13:41