flint-48, это про отвод воды из пятна контакта, чтобы избежать аквапланирования. А вот за влажное покрытие даже на скоростях далеких до аквапланирования Бридж действительно скользковат.

Езжу на мишлен энерджи!!! доволен ка таракан и на сухом и на мокром отлично себя ведет!

вот сравнительные характеристики шин - наткнулся случайно смотря цену на свои шины.



т.к. езже на Goodyear EAGLE F1 то могу сказать что тест не брехня...а по характеристикам своих шин в точности все совпало..... САМЫЕ ЛУЧШИЕ но самые шумные но этого и следует ожидать ведь шины с максимальным временем износа жёще и поэтому шумнее....увидев что они ещё самые тормозные я обрадовался....т.к. эти шины НА ПОРЯДОК ДЕШЕВЛЕ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ В ТЕСТЕ !!!!

Людииии......Помогите пожалуста!!!!!!! Уже несколько месяцев рою интернет на предмет отзывов о шинах. С целью выбрать себе резину.
Имеются диски литье 14 дюймов в высоту и 5,5 ширина. Машина - ВАЗик 14-й. Недавно поставил подвеску Koni. На скорости и в поворотах идеально, а вот при маленькой скорости на мелких неровностях ощутимо трясет.
Помогите выбрать такую летнюю резину чтобы:
1. уменьшить тряску на мелочевке и при этом не пробивалась на солидных ямах.
2. Еще, так как на этой подвеске тяжело не глядя на спидометр определять реальную скорость движения, а жить очень хочется, хотелось бы, чтобы при попадании под колесо в повороте песка, камушков и просто мокрого места машина не становилась окончательно не управляемой.
3. Последнее пожелание, чтобы резина не была слишком шумной
По результатам изучения тестов, отзывов и таблиц соответствия шин и дисков думаю о размерах 185/60/14 и 195/60/14 с индексом H.
Из списка рассматриваемых шин напрочь вычеркнуты отечественные, китайские шины и Michelin. Последние из-за того что они заточены строго под машины с АБС и, по отзывам, очень шумные. А на этой машине его никогда не было и не будет.
Сейчас стоят Росава ВС-49 175/70/13 с индексом H. Дря родной работали отлично. Прогнозируемо до миллиметров. Для KONI просто не справляются на поворотах и при торможении слабовато.
Помогите пожалуста не промахуться. Особенно хочется услышать мнение людей имеющих раллийный, гоночный опыт.
Если мои хотелки не реальны Пишите откровенно

Слалом, да ты пока интернет рыл, лето уж закончилось...народ за зимней собираеЦЦа)))
1. - насколько я знаю, тут резина не при чем...тут подвеска работает
2. еще скажи, чтоб при попадании камушком, тебе смс на телефон приходила...осторожно, в протекторе песок
3. чтоб держала хорошо и не шумела, это тоже самое, что пружины мягкие, но чтоб кренов ваще не было...

1. На счет того что лето закончилось это не беда. В Сочи зима бывает 2-3 недели в году, а за Кавказский хр*цензура* я почти не езжу.
2. На счет смс о камушках и песке было бы не плохо, но лучше по асе ;-). NOKIAN например отлично держит по мокрому и сухому, но чистому асфальту.......а что делать если проехал камаз и из него шебень высыпался?....придется думать лбом или бочиной? В стену или в обрыв лететь. Уж лучше тады на росаве кататься
3. На счет шума....я же не говорил про совсем тихую резину которой не слышно. На Вазиках такая "опция" по-моему бесполезна

Слалом, о да! а расава везде идеальна чтоль?нокиан тока по чистому асфальту, а расава и по грязному идеальна?

Бери НИИШП РАЛЛИ 2000, и по мокрому и по сухому, и камню в протекторе негде застрять, а уж неожиданных моментов вообще не будет! А уж если грязь -то вообще еще быстрее поедешь!
Шумновата правда, но оно того стоит!



А по делу -ты чего то нереального хочешь. бери любую из обычных дорожных шин. Щас и кама неплохо делает. -один фиг лучше твоей любимой и мегапредсказуемой Росавы...

Кстати Мишлен только модель Энерджи под АБС придумывал. Хотя Экзальто тебе с любовью к гравийным допам не канает. Шина которая тебе подойдёт скорее всего предидущего поколения если можно так выразится. Просто ейчас шинники борются с шумом путём скругления протектора и преврашением покрышки в лысый как колено бублик.

http://www.autoreview.ru/archive/2009/06/t...chelin_1024.jpg

Uniroyal rallye 550 посмотри. на дожде норм, плавность хода гуд, боковинка прадва мягкова но с этим можно поспорить накачав 2.2
по сухому замечательно. по грязи капает

За подсказку о Ралли 2000 спасибо!!! Жаль.....зимняя...... Но всеравно спасибо!

ты многого не знаеш ))))

Поэтому и написал сюда. Своих то знаний не хватает
А что скажешь про брижди ЕР300?

Слалом, бриджи сам не катал врать не буду, у нас Руслан по ним спец. Шина достаточно жёсткая как по протектору так и по боковине. Класс премиум. в принципе намана для гражданки.

Ясно. Спасибо! Думаю что буду выбирать из двух. Uniroyal rallye 550 или Kumho KU31. Окончательное решение буду принимать когда пощупаю своими руками.

Слалом, для того, чтоб не улететь по песочку она тебе не подойдёт: именно на ней я улетел...
а так - очень хороший зацеп на сухом асфальте. сильное сопротивление аквапланированию. шумность, извини, но не оцениваю: в ТАЗу мне пох на неё

Молор учти что унироял это сп мишлена и континеталя. так что гля ещё дату производства и страну где сделанно

Это само собой разумеется. Кстати надо глянуть в каких странах она вобще делается


На какой именно улетел?

Слалом, туранза ер300. по песочку замечательно скользит наружу поворота...

А по песочку на асфальте или на чистом песке??? И какая из шин не будит скользить?? Мне думается любая, вот только величина сноса будит разной(имея ввиду одно и тоже авто и стиль вождения, скорость и тп).

А подскажите?? имею жигули 06, нужны шины на заднюю ось. Хочется хорошего держака (на сколько это конечно возможно) вожу умеренно-агрессивно и переживаю за безопасность(с ней в наших авто сложно..), по этому хочу подобрать резину тщательно. масса (заявленная) на задней оси жиги 450кг собственная, 760кг полная, имею газ баллон в багаже, т.е в моем случае собственная масса немного выше, килограмм на 50-70(мне так думается)..Быстрее 150км/ч не поеду или эти моменты можно будит по пальцам одной руки сосчитать. Готов пожертвовать немного увеличенным износом шин в пользу сцепления..
Получается что шина с индексом нагрузки в 82 (450кг) мне подходит, или надо подбирать по максимальной массе; да и масса заявлена на ось(получается оба колеса), а индекс относится к паре колес или к каждому???
И от чего зависит индекс скорости и на что он влияет???
Toyo Proxes T1R 195/55 R14 присмотрел это, т.к такая размерность есть(нашёл) только у этого производителя и цена не кусается, что по советуете(может носом ткните куда, топ пока не читал, только вчера вечером задался этим вопросом)

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 5.10.2009, 10:03

помогите с выбором, есть диски на 14 с шириной 5,5 (авто 2115) на данный момент резина стоит 185/60/14, хотелось бы поставить 195/55/14 или 195/60/14. какого размера лучше ставить резину на данное авто и диски такой ширины? И кокой фирмы резину посоветуете (авто ездит по городу, но люблю входит в повороты на большой скорости, и менять резину каждый сезон тоже не хочится)?