Может 350 тыс. Хочется надежности- новую 12-ю брать или ино :?:
Ваще сам хочу бэху е36, но брать автопомойку не хочется...

Коробка? Расход? ТО дорогое?

1. Да. Идея - купить машину с пробегом тысяч 50, накатать еще 200-250 и продать дачнегам. так поступает большинство частников и таксоконтор, только машину берут новые.
2. Китайцы - убогое проблемное говно, очень дорогое в обслуживании, запчасти хрен найдешь. А потом еще не продашь никому это чудо.
3. У немцев 90-х годов пробеги тот самый лимон ))). Может в Германии осталось что-то годное, но у нас это битое переваренное 10 раз говно, напичканное китайскими и тазовскими запчастями. Плюс - чем больше наворотов(многорычажка, алюм подвеска, электроника) тем больше геморроя с ремонтом. Живые в основном экземпляры с мощными моторами - они совсем не вариант.



Таз прошел 300 тысяч, без капремонтов. При пробегах по 6000км/мес. требовал ремонта раз в пару месяцев. Но ежедневная езда на тазе - сомнительное удовольствие, нет кондея и клиенты его не жалуют т.к. в 90% за рулем "э слющай дагору пакажещь?"

На Фокусы жалоб много. Второй небюджет( за 300-350 пробег равен цене)), либо пустой 3дв хетч.).


По корейцам интересны любые машины - Нексия, Ланос(их можно даже новые взять), Лач, Элантра и т.п.