Привет народ!
У меня такой вопрос
чую пришло время промывать форсунки, так вот может их просто заменить новыми (мне говорили что на заводе их специально подбирают друг к другу) или промыть. Насчет промывки тоже посоветуйте как где и почем?

Попробуй залить в бак промывачную жидкость. Стоит около 200р. Фирма Hi-Gier (хай-гир), в "автомаге" продается

Нет спасибо конечно за совет, но машинка 80000 км прошла и все что накопилось на стенках бака и бензопроводов поплывет в форсунки засря их еще больше.

Sagan, я слышал что почти всегда меняют, а про промывку, к сож. у меня нету информации (

все эти присадки в бензин ничего путного не дают.. а могут и навредить..
лучшевсего конечно заменить, но это по возможности..
можно почистить ультразвуком или обычным методом..
ультразвук вреден и сокращает срок службы, как я слышал..
а промыть можно и самому.. мы с другом ему на 2112 мыли.. сиситема простая..
покупаешь очиститель карба.. фишку на форсунку ( аналогичную имеющимся )
собираешь эл.цепь: в провод с акума включаешь тумблер после него лампочку(от поворотника например или стопа )( она нужна чтоб уменьшить напряжение, подаваемое на форсунку, а то она может перегореть.).. и этот провод на плюс фишки форсунки, минус просто с акума..
из балона очистителя собираешь тоже не хитрую конструкцию: желательно чтоб пипка балона имела толстый носик.. подбираешь шланг по месту, чтоб он плотно фиксировался хомутами на балоне и форсуке ( мы брали небольшой обычный шланг диаметром около сантиметра, а в него вставляли кусочки шланга, который идет от карба на трамблеру класики)
вообщем все собираешь, подключаешь.. процедуру желательо выполнять вдвоем..
1 - оператор балона с очистителем, 2 - оператор тумблера..

принцып такой.. нажимаешь на пипку балона.. нагнетается давление в шланг.. а второй жмет на тумблер, достаточно часто, чтоб положения открзакр постоянно сменяли друг друга..
и так пока не просрутся все отверстия..

порядок цен в сервисе сказать не могу..
но если чистить самому это обходится в максимум 500 руб.. и то если купить двабалона хорошего очистителя и пива..
когда мы делали, это у нас заняло три часа.. с учетом двух походов в магаз за потерянными больтиками..
и за одно при снятой рампе можно этим жеочистителем помыть чуток движок..
вообщем решать тебе..

я бы лучше поменял, говорят что промывка фигня.

Sagan, А ты знаешь сколько стоят новые форсунки? НЕТ? Я думаю когда ты это узнаешь все вопросы отпадут...
Промывать лучше в сервисе специальной жидкостью, стоит эта процедура около 1000 руб. Эффект дает положительный.

менять или нет зависит от состояния форсунок. слишком сильно засранные лучше поменять, ну а если средненько можешь помыть. советую все же поменять, новое оно всегда лучше, главное купить хорошие. в общем смотри сам по деньгам

если не ломает можно помыть самому.. если не поможет никак, то менять..
это мое мнение..

Обухов, taran, вы так рассуждаете как-будто это копееечная деталь. Хорошие бошевские форсунки стоят дорого. Не хочу врать, но что-то около 1000 руб, за штуку(если не прав поправте) Не сильно дорогие около 600 руб за шт, итого 2400 за комплект - это минимум, да плюс установка. Вот и думайте.
ИМХО менять надо только в крайнем случае.

SchultZ, я тебе говорю.. сам почисть.. т.к. снять поставить их особого труда не составляет.. а если есть деньги почисть в сервисе.. если все это не поможет.. то уже и покупай.. я же не говорю что их тока менять надо.. попробуй почиситить, для начала сам.. методу я аыложил.. делов то на два часа..
хотя еслиб у меня такая проблема возникла.. я попытался бы почистить сам, если не получилось, то купил бы новые и самые дорогие..

Есть альтернативный способ промывки, при наличии еще одного насоса: покупаеш ту дрянь что рекомендуют лить в бак, бодяжиш с бензином в отдельной емкости дряни больше бензина меньше суеш туда насос подключенный соответственно к акб через тумблер и к топливным трубкам на рампе, желательно не перепутать подачу с обраткой, заводить лучше на старых свечах, вощем примерно литр смеси вырабатываеш и результат налицо, я брал промывку винс по моему в железной банке за 350 рублей, мешал сначала примерно 1к2 не хотела заводица, добавил бенза процесс пошел, в процессе "дрянь" доливал понемногу, оставшиеся полбанки винса отдал товаришчу вместе в насосом, тоже себе мыть будет.

я бы не парился, а просто взял и помел бы на новые форсунки. сам так скоро собираюсь поступить

Знаешь я на своей 2110 16 v чистил и мыл ультразвуком форсунки. Все -стоит 1500 рублей. Я думаю ты знаешь сколько стоит комплект новых-так как по одной покупать-онанизм. Я бы посоветовал помыть, поскольку из четырех купленных, как показывает печальных мой и не только мой опыт - три не рабочих. А потом - как они притруться к твоей рампе-х его з. Вот так.

Вроде мытье ультрозвуком помогает. Но!

Вообще в автошколе где я уже не первый год чинюсь (там подъмники и ходовку делают дешево) сказали что самый реальный способ
Бензин Шелл В-поуэр, сжечь 3 бака, каждый до нуля, и подряд соответсвенно. Им вообще стоит верить, так как он сос пец моющими присадками...
Да и пока все что они говорили было правдой

ГаРРиК, все может быть. но что-то мало верится в качество нашего бензина. лучше помыть попробовать звуком, а не тешить себя надеждой, что не потратив ни копейки на ремонт все станет работать, как надо

Я мыл в kartuning за 1200р. впринцепе неплохо.
Менять я считаю нужно,только на более производительные и то при форсировке

А что есть ультразвук? насколько я знаю принцип работы похож на ту же "ретону" - по идее можно и ей "помыть".
Себе мыл очистителем карба после пробега 50 000 мои и 115 000 до меня - незнаю мыли до меня или нет. Форсунки оказались и так чистые - т.е. факел распыла правильный, разницы после промывки не заметил.

лично моё мнение такое
впринципе если форсунки не разу ещё не мылись после такого пробега то можно и ультра звуком почистить уж работать они точно не перестанут, а если промывать то уж сразу на стенде, там тебе и покажут какой факел заспыла и одинаковая ли у них производительность(промывка невсегда помогает так что некоторые люди потом ещё и тащат на ультразвук) а новые купить можно если лаве есть лишнее

Форсунки если покупать то ты не знаешь какая у какой форсунки производительность а она у новых может отличаться вполне немаленьким показателем