"такой вопрос.. если в зеркала лампочки засунуть, то они будут подогревать или это дохлый номер..
просто где то слышал такую тему.."

будет!

видел сей девайс в действии - на ура.
достаточно лампочек по 10 Вт.
и так прикольно зеркало подсвечивается... при этом не мешает.

Вот себе зеркала подключал так: взял + с кнопки обогрева заднего стекла,- под болт в двери, далее отдельную кнопочку, но чтобы не загоралась иконка на панели оно мне не надо, просто сделал так чтобы при вкл обогреве зеркал горела лампочка в самой кнопке

Купил себе за 450 руб зеркальные элементы с подогревом. Антибликовые (голубые), правое зеркало - изогнутое для лучшего обзора.
Вместо штатных за пять минут перекинул.
Но - поскольку я в электрике полный ноль - подскажите:
от зеркала два провода идут (длинный и короткий). Интутивно я догадываюсь, что короткий надо просто к кузову припаять. Верно?
А в длинный, соответственно, вставить кнопульку в разрыв до аккамулятора?


Зачем? Не вижу взаимосвязи...

Многие подключают к обогреву заднего стекла.
Чаще всего получается так что и то и другое нужно включить одновременно... имхо

Обогрев заднего стелка влючаю, когда оно изнутри запотевает.
С обледенением зеркал снаружи взаимосвязи не вижу...

По проводам кто-нибудь все-таки подскажет?

На короткий припаиваешь клемму и под любой болт на кузов (в дверь вроде можно, главное для контакта краску зачистить под болтом. Для антикора потом сверху пройтись мовилем).
С длинным поступаешь так:
к + клемме акб цепляешь коробочку для ножевого предохранителя (в автомаге продается) к ней провод до кнопки в салоне, разъем для кнопки. Ко 2 проводу разъема - длинные провода от зеркал.

Я бы чуть усложнил схему:
1) вместо кнопки в схеме поставил реле. Обмоткой реле управляет та-же самая кнопка (минус для обмотки реле удобно взять с подсветки кнопки, если есть. + - с провода питания зеркал)
2) купил бы по 2 пары разъемов папа-мама на 2 контакта. Припаял бы папу на зеркала, отступив сантиметров 15 от корпуса, а маму - на подходящие к ним провода. Плюс такого решения оценишь, когда будешь менять зеркала (мне например пришлось - разбили. Припаял дома к новым зеркалам разъемы от старых. Поменял за 15 минут, при том что на улице было холодно. обшивку двери снимать не пришлось. Паять на холоде - тухлое занятие...)

Провода в дверь нужно пропустить через резинку из стойки. Делать снаружи - неэстетично и недолговечно. Внутри двери я крепил провода нейлоновыми стяжками к каким-то дыркам её рамы, чтобы не попали под стеклоподъемник.

Схема в аттаче.

PS У себя я прилепил оба провода от зеркал на провод, идущий к обогревателю стекла. Неудобств не ощущаю, лишний расход электричества - мизерный. Практически всю зиму всё-равно езжу с включенным обогревом стекла...

Зачем?
И можно это как-то вывести через общий блок предохранителей?


Зачем?

В любом случае - большое спасибо!
Сейчас докрашиваю зеркала (пластик), потом буду с электрикой возиться.


А где этот провод в кузове идет? У него достаточное сечение для того, чтобы на него еще два потребителя повесить?

Предохраниетль нужен, чтобы в случае короткого замыкания у тебя машина не сгорела...
Вывести отдельно можно наверное, но надо смотреть схему, где найдется лишние 2-3 ампера.

Про реле - надо смотреть надписи на кнопке, если они есть, может не потянуть по току. Скорее перестраховочная мера - если кнопка не расчитана на это, то она либо быстро сдохнет, либо будет греться.


Вот о сечении провода я особенно не задумывался, когда цеплял. Если в машине правильно спроектирована электрика - то всё нормально должно быть. Ибо предохранитель в монтажном блоке защищает проводку от перегорания. Предохранитель я не менял -> и сечение провода достаточное.

Провод идет от монтажного блока в передней левой стойке, далее по правой стороне машины за усилителем крыши. Цвет надо смотреть по мурзилке.
Чтобы докопаться до жгута - надо сильно извернуться, но я под панедлью к нему даже более менее припаяться смог, так что реально. Но правильнее будет подключиться к нему прямо у монтажного блока. Тока извернуться придется сильнее...

У себя собирался переделывать, ибо не решился подключать массу в двери и тащил обе массы от зеркал к одному болту слева. Совершеннно зря + если понадобится снять панель, боюсь что провод от зеркал мне мешать будет - он через нее пропущен где-то, ибо я не знаю, как на правую сторону машины проводка должна идти, никаких родных опций не было.. В Форде Эскорт например жгут проводки идет по полу под передними сидениями.

UPD По моей схеме от монтажного блока, до промежуточного разъема заднего жгута (туда еще левый повторитель поворотов воткнут), висящего где-то слева-снизу панели, идет серый. От этого разъема назад - оранжевый. Я паялся к оранжевому.

А штатные нагревательные элементы на зеркалах со временем выходят из строя или они почти вечные?

Ребята, вы так яростно обсуждаете эту тему, что мне тоже захотелось преобрести сей девайс!
Где можно преобрести зеркала с электро приводом и подогревом на 7ку? и сколько преблезительно стоит? Есле не затруднит кинте ссылу!

За ранее блогодарю!!!

В магазине, на рынке.
Как уже неоднократно говорилось, например, фирмы "Политех".

Обухов, Газелевское заркало прогревается одной лампой габарита (24Вт) до состояния "рука не терпит"

По сабжу: стоят зеркала Политех Р-5 с обогревом. Подключены через отдельную кнопку БЕЗ реле ибо 30А реле на потребитель тока в 3А ИМХО не нужно (к слову штатная клавиша имеет номинальный рабочий ток 5А, а через клавишу вентилятора отопителя при включении проходит пиковый ток до 6А) контролька выведена в комбинацию на незадействованную лампочку "непристегнут ремень безопасности" пиктограммы в комбинации заменены. Заморочек с массой никаких не вытворял - масса обоих зеркал выведена на штатные точки массы под панелью приборов. Сами зеркала имеют хвосты провода около 10см с разъёмами. Т.е. заводим проводку, ставим разъём, на разъём ставятся уже зеркала. Всё в эксплуатации около 2-х лет. И зимой и летом зеркала сухие.

compot, у нас (Волгоград) Р5 с обогревом стоят на сегодняшний день 1200 рублей пара, ЛТ-5 - 1350-1400 рублей пара с электро ПРИВОДОМ на 07 найти что-нибудь сложно.

Это то я понимаю, что в магазине.Как они выглядят, есть ли расцветки?Я пробовал интерисоваться товаром фирмы "Политех" но все разводят руками.Может у них сайт есть с продукцией?




А можно их как нибуть посмотреть? Может фото есть?

Держи:

http://www.carmirror.ru/catalogue.php?part=6

О, спасибо! Вот теперь другое дело, мне кажеться я даже их видел где то.Будем искать и покупать!!!

на моей машине уже год стоят зеркала с подогревом Политех, не каких касяков и кстати весма прочные , стоял на светофоре,а какой-то ара чудило на опеле вектре пытался на скорости объехать ряд справа по рельсам и своим зеркалом цепанул мое , мне само зеркало разбил,пластику корпуса ничего, а свое подчистую срезал.Оказалось за рулем 2 неделю, габаритов машины не чувствует

VladTM, радуйся что бочина цела

вообще неплохо бы было омыватель зеркал сделать а то мы уже ученые и неохота протирать каждые 30 метров от грязи их

Да, но там простым омывателем не отделаешься, проверено там поможет тока полноценный стеклоочеститель, но по мне это уже перебор

по-поводу подогрева от лампочки - всю жизнь на МАЗах и КАМАЗах вставляли 24х-вольтовую габаритную лампочку в зеркало.так то на семерку обычной габаритной лампочки внутри хватит.

Александер Выведи и Подключи "Массу" на кузов. "+" провод от обоих зеркал выведи на реле (два обогрева на 1 реле можно ставить) От реле выведи "+" на выключатель, который купил. Возьми "Плюс" от провода замка зажигания- проверь на каком проводе есть "+" при включенном зажигании и к выключателю. Реле предохранит от нагрузки выключатель. и еще, если хочш поставь предохранитель поближе к обогревателям зеркал. Не подключай к обогреву заднего стекла, нагрузка буде оч. велика. Немного спутанно, но хоть совет, а то другие ни че толком не могут посоветовать.