Опции темы V

Замена днища

Автор темы KuZya, 12.1.2005, 20:24

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 KuZya

KuZya

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 10 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 12.1.2005, 20:24

Подскажите с чего начать?
ВАЗ 2109. Есть все: корыто, пороги, усилители, поддомкратники, соединители, вся внутрянка корыта, передние лонжероны (хотя они под вопросом на замену).
Разумно ли будет опрокидывать машину в этом случае?
Можно ли разрезать новое днище части на четыре (в смысле для удобства монтажа)?
И чем лучше варить простым сварачником или полуавтоматом?

Заранее спасибо за любые советы (ссылки, рекомендованную литературу)




  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 andrey_500SWE

andrey_500SWE

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 844 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 5.6.2005, 15:17

а я только там где дирки вирезал, потом латки наклепаю, силиконом намажу и вперед!
машину через месяц скину





Сообщений в этой теме
KuZya   Замена днища   12.1.2005, 20:24
Sasha   4. Порог, около передней стойки к полу не варить. ...   21.4.2005, 11:01
Oposition   Смотри по ходу работы, что там у тебя будет...   21.4.2005, 11:35
Sasha   Oposition, ясно. Спасибо за ответ....   22.4.2005, 13:20
Oposition   Oposition, ясно. Спасибо за ответ. Пожалуйста...   24.4.2005, 11:27
Sasha   Oposition, ты писал . А как понять: лепи ремвстав...   14.5.2005, 16:58
Oposition   Именно так и есть, ввариваешь кусок нового, не мен...   15.5.2005, 8:55
ghost_tm   или просто снять копию с масштабированием раза в...   15.5.2005, 16:36
Sasha   или Точно. Главное у самого есть сканер и принт...   16.5.2005, 13:30
Sasha   Есть еще мнение - поменять кузов, я когда себе иск...   5.6.2005, 15:08
Sasha   Интересует мнение - реально-ли вообще найти машину...   5.6.2005, 17:20
ghost_tm   Sasha, у нас нет - все капиталят как попало и прод...   5.6.2005, 17:56

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)