Сообщение добавлено 20.4.2011, 23:53
AccorD, , мне уже Леша Tier подкинул информации. В общем шайба что с прорезями и шлицами внутри ставиться после стопорного кольца ступицы муфты, затем одевается шестерня пятой передачи, либо маслоотражающая шайба а за ней толстая шайба, либо шайба толстая и маслоотражающая, затем в вал вставляется шарик и одевается шестерня привода спидометра и ща ней внутренняя обойма подшипника. Все верно?
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61