Сообщение добавлено 12.1.2005, 19:27
Народ помогите найти сабж. Что-то около R1 или R2. Где есть живьем или под заказ( но по нормальным деньгам)
Ряды на классику.
Автор темы Edik33, 12.1.2005, 19:27
#145 Volnik
Сообщение добавлено 22.11.2005, 13:01
Ниче не понял.... Вопрос по существу... Вот скажите мне люди со стажем, ТАЗ 2002гв. Двиг 1500, РВ 2114, карб солекс 83, Редуктор сток. Коробка 5ст. Какой ряд применить для улучьшения разгона (я так понял первая дб. длинная) и макс скорости (редуктор не меняя)???. Плиззз... А то уменя сегодня сальник коробки потек и ее снимать-разбирать-собирать-ставить надо. Заодно уж и ряд приспособить какой нито 
#146 aleshik
Сообщение добавлено 22.11.2005, 13:22
Volnik, у тебя коробка на базе ряда 2105, так называемого универсального, поскольку его передаточные числа находятся между ПЧ рядов 2101 и 2106. Отличия в железе следующие: другой первичный вал и другой промежуточный вал. Первичный 01 имеет 17 зубьев, а 06 - 19 зубьев. Промежуточный для рядов 01 и 06 одинаковый, но только не имеет резьбового отверстия для болта крепления блока шестерён 5-й передачи. Тем не менее, собрать пятиступку можно. Оксиген знает как. Читай тему "Пятиступка на шестёрку. Стоит ли?" Удачи!
#147 Volnik
Сообщение добавлено 22.11.2005, 13:32
Aleshik, спасибо. Вот теперь все в голове улеглось. Коробка у меня 5ст в стоке. Вот только существуют ли готовые ряды? Я так понял, что есть R1, R2, и тд? Так какой предпочесть с условием предьявляемых требований?? И потянет ли двигло данный ряд? То есть береш ряд комплектом, ставиш и наслаждаешся... У меня авто на каждый день и долго я без коробки не могу 
Если я сам буду собирать, то мое чудовише состарится и превратится в раритет :mrgreen:
Если я сам буду собирать, то мое чудовише состарится и превратится в раритет :mrgreen:#148 overdriver
Сообщение добавлено 22.11.2005, 15:23
Volnik, вообще то если у тебя 5-ти ступка тебе будет достаточно ГП 4.3 воткнуть я бы так сделал а кто другой по другому но это дешевле всего для динамики
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#150 aleshik
Сообщение добавлено 23.11.2005, 9:54
илюха, читай здесь: http://avremont.narod.ru/kpp-remont-vaz06.htm (сорри, не знаю, как вставить ссылку! :oops: )
#152 Oxygen
Сообщение добавлено 23.11.2005, 12:30
aleshik, Ты, навернео, хотел сказать, что шестерни для зацепления с шестернями передач на втор. валу у них одинаковые.
Так и есть.
Коробки 2101 и 2106 отлючаются только первичным валом и промежуточным (всякие датчики ЗХ не в счет). У коробки помимо своего первичного и промежуточного, другая шестерня первой передачи.
Так и есть.
Коробки 2101 и 2106 отлючаются только первичным валом и промежуточным (всякие датчики ЗХ не в счет). У коробки помимо своего первичного и промежуточного, другая шестерня первой передачи.
Classic forever!
#154 overdriver
Сообщение добавлено 24.11.2005, 10:36
Oxygen, такой вопрос созрел ты как то говорил что в статье за рулем для сбора 5-ти ступки из 4-х ступки там покупались ненужные детали ты можешь сказать что конкретно для этого нужно и что с этим делать дыры в валу сделатьне проблема отец работает на солидном производстве
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#156 Volnik
Сообщение добавлено 24.11.2005, 11:17
Вобшем....
2105 (Сток) 1R2101 2R2101 3R12101 4R2101
1. 3.667 1. 3.242 1. 3.007 1. 2.424 1. 2.424
2. 2.100 2. 1.989 2. 1.825 2. 1.768 2. 1675
3. 1.361 3. 1.289 3. 1.292 3. 1.240 3. 1.186
4. 1.00 4. 1.00 4.100 4. 1.00 4. 1.00
5. 0.819 5. 0.776 5. 0814 5. 0802 5. 0802
вот такие ряды мона у нас приобрети. Прошу вашего совета какой из них выбрать? А то коробка уже зашумела и застучала сегодня. Я склоняюсь к 4R2101. Ваш выбор.....
2105 (Сток) 1R2101 2R2101 3R12101 4R2101
1. 3.667 1. 3.242 1. 3.007 1. 2.424 1. 2.424
2. 2.100 2. 1.989 2. 1.825 2. 1.768 2. 1675
3. 1.361 3. 1.289 3. 1.292 3. 1.240 3. 1.186
4. 1.00 4. 1.00 4.100 4. 1.00 4. 1.00
5. 0.819 5. 0.776 5. 0814 5. 0802 5. 0802
вот такие ряды мона у нас приобрети. Прошу вашего совета какой из них выбрать? А то коробка уже зашумела и застучала сегодня.
Я склоняюсь к 4R2101. Ваш выбор.....#158 Volnik
Сообщение добавлено 24.11.2005, 14:11
STL, это следующий этап будет. У меня шас коробка застучала, зашумела...... Вот и нужно определится: или сток перебирать, или ряд втыкать. Проблема выбора стоит перед моим кошельком, и я надеюсь облегчить его с помощью ваших советов. :mrgreen: Надо принимать решение, а выбрать я сам грамотно не смогу.
#159 overdriver
Сообщение добавлено 24.11.2005, 14:11
Volnik, ну поставишь ты ряд 4R какая у тебя мощность двигателя? я тебя на 2105 объеду в легкую, вопрос почему? потому что эти ряды для высокофорсированных узкорежимных малообъемников на стоковую машину только с ГП 5 можно ставить мой выбор 1R+ГП 4,3
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#160 aleshik
Сообщение добавлено 24.11.2005, 14:23
Volnik, выбор ряда зависит от ширины рабочего диапазона мотора. Если твой двиг развивает максимальную мощность в узком диапазоне оборотов, то нужно выбирать ряд со сближенными передаточными числами ("короткий"). Если же диапазон оборотов максимальной мощности широк, то можно ставить и "длинный" ряд. Величину ступенек между передачами можно определить, разделив друг на друга передаточные числа соседних передач, например ПЧ2/ПЧ1, ПЧ3/ПЧ2 и т.д. В первом случае отношения должны стремиться к единице ("короткий"), а во втором - быть почти одинаковыми (чем больше, тем "длиннее"). Определить диапазон мотора, как правило, можно лишь на стенде, т.е. снять ВСХ. Удачи!
П.С. Для драга лучше короткая коробка, для трассы - длинная, для города - между ними.
П.С. Для драга лучше короткая коробка, для трассы - длинная, для города - между ними.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 23.5.2025, 18:09