Добрейший вам денечек!
Очень хочется влиться в вашу тусовку, да и помощь хрупким плечам необходима. Есть у меня 2108, хотелось бы ей заняться, вот только не хватает мудрых советов и подсказок. Машинка старенькая, но не совсем загубленная... хочу довести до ума меньшими затратами)
Валентина. Спасибо!

если учесть, что в новом кузове безопасность низкая, то о том, каково ее состояние в старом можно только предполагать... ясно, что еще ниже.

привести ее в надлежащее состояние конечно возможно, но это не всегда целесообразно (в значении дешево). отремонтированное днище по надежности может и не уступит остальным частям кузова, но тут есть несколько побочных факторов:
1. как правило когда прогнивает днище, состояние скрытых полостей кузова (пороги, всякие "короба", стойки кузова, рамки стекол) изнутри тоже уже изрядно поржавели. поэтому самого ремонта хватит ненадолго (особенно в плане опрятного вида машины).
2. сам металл уже ослаб (специальный термин - усталость мелалла), поскольку машина не новая, многое повидала... и поэтому трудно будет давать какую-либо гарантию на жестксть кузова.

хотя думаю, что если озадачиться в серьез (подготовив сумму на треть меньшую стоимости нового кузова), то все возможно, другое дело, насколько это нужно?
я бы тогда добавил денег и купил новый кузов.