ВАЗ 2105 ВФТС

#1 Борис

Гость

Сообщение добавлено 16.7.2003, 17:13

Ребята подскажите, где можно достать или посмотерть чертежи двигателя легендарной раллийной ВАЗ 2105 ВФТС. Если точнее, то хочу зарядить свой "классический" (2103) движок лошадок на 130. Подскажите что и как для этого надо сделать?

Авторизуйтесь для ответа в теме

#21 Dmitri

Начинающий

Пользователи-2
279 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 28.7.2003, 10:00

ВАЗ 2106 vtec twin valve :mrgreen:

#22 BAndyTo

Начинающий

Пользователи-2
215 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 30.7.2003, 1:16

а почему вы решили что сл ето относитца к движку??? ето типа салона суперлюкс))))))

#23 Sergei_Bartenev

Начинающий

Пользователи-2
13 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 30.7.2003, 13:17

Здравствуйте !

На автомобиль ЛАДА-2105Т16ВФТС устанавливался шестнадцатиклапанный двигатель с турбонаддувом объемом 1772,5 см 3, степень сжатия - 7,8, давление наддува - 1 кГ/см2 , мощность - 240 л/с при 7500 об/мин, кулачковая пятиступенчатая коробка передач, Г.П-5,3.

(данные из ЗР N4 за 1985 г, там даже фотографии есть)

С уважением,

Сергей Бартенев

#24 Remus

Начинающий

Пользователи-2
38 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 31.7.2003, 17:42

Sergei_Bartenev

Что-то ты гонишь про 16 клапанов, наддув и т.п.

По таблице омологации ЛАДА ВФТС 1,6 литра. А все остальное это только то, что на нее наворачивали, но машина не участвовала в гонках и не могла участвовать!

Более того, у моего знакомого в гараже лежит двигатель постройки 1989 года, который был продан нам за 300 баксов одной из раллийных команд. Мотор этот никогда не катал.

Блок у него сделан в Прибалтике, тогда вроде как их там специально выпускали (Бургунза, если не вру)... доработана ГБЦ, стоит широкофазный хромированный РВ, увеличенные клапана (от ГАЗ 53), головка пилена так, что помимо основной прокладки стоят еще дополнительные прокладки из отожженных медных колец. Карбы - ВЕБЕРА (с двиглом небыло), правильный паук на выпуске, переделан поддон картера, он стал меньше по высоте, чтобы двигатель можно было опустить несколько ниже, доработан маслоприемник, другие поршня, кольца...

#25 Sergei_Bartenev

Начинающий

Пользователи-2
13 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.8.2003, 15:00

Здравствуйте!

Вечером перешлю ссылку и фотографии этого двигла.
К сожалению живьем его не видел.

С уважением,

Сергей Бартенев

#26 Remus

Начинающий

Пользователи-2
38 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.8.2003, 15:41

Да, Сергей...

Посмотрел на фото... хммм... мне даже ответить нечего... странно, но она не могла пройти омологацию....

нет... я пас!

#27 JURAS

Начинающий

Пользователи-2
83 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.8.2003, 21:43

Если не сложно закиньте кто нить сюда ссылку на эти картинки и инфу про неё плиз зарание благодарен

#28 alekseev_aleksey

Начинающий

Пользователи-2
209 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 2.8.2003, 22:16

многим наверное было бы интересно посмотреть, скиньте информацию плиз!!!

#29 Sergei_Bartenev

Начинающий

Пользователи-2
13 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 3.8.2003, 19:05

Здравствуйте !

Нашел описания машин в журнале "За Рулем" N4 за 1985 год.
Итак по ЛАДА-ВАЗ-2105Т16ВФТС:
Год постройки - 1983-84,
выпущена Стасиом Брундзой, двигателист - Зигмурд Киверт (если в имени ошибся, прошу извинить).
Игзотовлена партия автомобилей для ралли группы "Б" 9-го класса (до 2000 куб. см).

Та машина, у которой номер 5771 КША:
Год постройки - 1983-84,
выпущена ЛСГА ВАЗ,
Двигатель - 1730 куб. см, степень сжатия - 11,5, 16-клапанная, данных по мощности у меня нет.

С уважением,

Сергей Бартенев

#30 Андрюха

Гость

Сообщение добавлено 20.8.2003, 22:17

Цитата(Dmitri)

ВАЗ 2106 vtec twin valve :mrgreen:

Не, VAZ 21043 tvin turbo

#31 Tolstui

Начинающий

Пользователи-2
400 cообщений
4

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 21.8.2003, 9:21

Как мне кажется фишка вот в чём помимо двигла ВФТС занималась всем остальным, могло получится что какой нибудь чудо гоньшик спалил двиган и построить на базе 1600-й ВФТС-ки,то есть если я сейчас на базе зубила создам "опускатель еволюшенов" это будет примерно тоже самое, вопрос в другом в каких чемпионатах гонялась 240 сильная таченция а главное с кем. Кстати полездная ссылочка http://pilot.spb.su/books/rally/2105/vaz2105.php

#32 driver

Начинающий

Пользователи-2
2 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 20.10.2003, 17:45

polnostju s vami soglasen aleksandr. hot odin nasolsja umnij 4elovek kotorij ih vseh prosvetil(ja hotel no ne uspel). k tomuze tam ese i vaz2108 est,s zadnimi vedusemi i zadnej nezavisimoj podveskoj!

#33 petertuning

Начинающий

Пользователи-2
29 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 7.5.2004, 12:55

я смотрел старые ЗР там были ВФТС, модные, с передним макферсоном,ТУРБО движком.
блоки брали доработанные, сами нен лили.

#34 Samael

Ветеран

Модераторы
3 527 cообщений
3

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 8.5.2004, 12:10

2105 ВФТС. Подготовлен по группе А, двигатель 1600 кубиков (8 клапанов), горизонтальные Weber 45, стальной коленвал, титановые шатуны, кованые поршни, пятиступенчатая кулачковая коробка передач и многое другое. Мощность 160 л.с.
Для группы Б, с которой пятёрка конкурировать не могла, был построен автомобиль "Лада Эва" на базе восьмёрки среднемоторной компоновки с задним приводом. Мощность 16-клапанного турбодвигателя достигала 300 л.с. Машина строилась как оппонент турбомонстрам группы Б (помните знаменитый турбо-Пежо 205?), но вскоре FIA запретило группу Б и Эва осталась не удел, а могла бы и навести шороху.

www.fst-racing.ru
www.youtube.com/SamaelGTR
я НЕ специалист!

#35 Madbee

Начинающий

Пользователи-2
15 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 16:22

Всем привет! Народ помогите найти подробное описание лады ВФТС, желательно подробное описание движка, коробки. Если кто обладает данной инфой плиз поделитесь =) Заранее спасибо =)

#36 scout1988

Умелец

Пользователи-2
915 cообщений
2

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 16:31

мне тож интрересно....но щас скажут В ПОИСК и тему закроют))))

Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..

#37 JAGUAR

Ветеран

Пользователи-2
7 377 cообщений
25

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 16:37

Madbee, http://lada-vfts.ru/

#38 aka rus

Дмитрий Сергеевич

Пользователи-2
2 966 cообщений
13

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 16:38

Madbee, scout1988, в поиск и ссылки в тему, на вас возложено ответственное задание по сбору инфы о вфтс в этой теме

Ничто не дается так дешево как хочется

тачка тюненая/ремонтированая в специалезированных мастерских - это кусок железа,
тачка которую тюнил/ремонтировал своими руками - это часть тебя

#39 Madbee

Начинающий

Пользователи-2
15 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 16:40

ОК босс =) Все-таки ВФТС машина легенда!

#40 Фелт

Способный

Пользователи-2
534 cообщений
0

Offline
Карточка
ЛС

Сообщение добавлено 1.10.2008, 17:32

Вот фотки классные http://www.efir.ws/forum/lofiversion/index.php/t12908.html
вот тут тоже немного об ВФТС http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=250569

Любая цель достижима - Если она не абсурдна!

Авторизуйтесь для ответа в теме

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

#1 Борис

#21 Dmitri

#22 BAndyTo

#23 Sergei_Bartenev

#24 Remus

#25 Sergei_Bartenev

#26 Remus

#27 JURAS

#28 alekseev_aleksey

#29 Sergei_Bartenev

#30 Андрюха

#31 Tolstui

#32 driver

#33 petertuning

#34 Samael

#35 Madbee

#36 scout1988

#37 JAGUAR

#38 aka rus

#39 Madbee

#40 Фелт

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать на VAZ.EE+ Extended Edition

Вход для пользователей

Регистрация!

ВАЗ 2105 ВФТС

#1 Борис

#30 Андрюха

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Добро пожаловать
на VAZ.EE+ Extended Edition