что сделано: убраны боковые воздуховоды ( нах они нужны, не дует все равно ни хрена через них). заглушены дырки под них на корпусе печки.

идея: сделать открытие нижней заслонки рычажком который открывал/закрывал эти самые воздуховоды. а то достала, то она открывается сама, то ее надо на резинке подвязывать на подсосо что бы не открывалась т.д.

реализация проста: отпиливаем ручку на заслонке, сверлим дырку под тросик. крепим его в 2-х местах: на штатном месте и около огрызка рычага ( там кстати есть и дырки и выемка под пластинку под саморез) и крепим и выводим на рычаг которые раньше управлял заслонками на боковые воздуховоды.

а теперь вопрос: штатный тросик короткий, надо более длинный, хватит ли по длине тросика который открывает/закрывает кран печки?

Halyva, меня на этой машине с роддома привезли и было время когда меня сзади возили. всегда все было ок. по паспорту при внешней температуре -25 градусов, температура в салоне автомобиля при полностью включенном отоплении +25 градусов, а в зоне ног водителя и пассажиров до +30, это советские данные, так что где холодно, сзади? везде одинаково. причем ОДИНОКАВО ТЕПЛО!

вот что скажу один раз залил вместо тосола х...ню откровенно говоря какую то, эта х....ня съела у меня помпу, печку забила, собой (какими то соплями), а у крана отопителя она съела одну из трубок, он кстати еще заводской был и работал, я когда в холодок на дачу поехал решил ее включить бац не работает начал траблу искать дую в трубопровод который в салон идет не дуется, съездил кое как демонтировал, немного было грязи, типа листьев снаружи печки, саоме тяжелое было очистить нутро, чистыми были всего лишь две трубки, чем только не чистил итог прочистил ее солянной кислотой поставил новый кран, новые прокладки новую помпу термостат, и все ок катаюсь все прекрасно, вечером сидеть в машине кайф что впереди что сзади по 3-4 человека в машине сидит на улице ща прохладно, а в машине раз в полчаса двиг пускаешь, чтобы горячая вода до печки доходила, двиг работает гдето около 2 минут, сама печка около 5 минут, при закрытой воздушной заслонке, в салоне можно даже в трусах сидеть