Видали двенашку!!! Во блин придумали вещь. Было бы бабло сразу подрезал бы. Это блин самый быстрый стандартный ВАЗ, который может ездить по улицам. Движок стандартный 120 лошадок, салон уделали в спортивный стиль, и подвесочку заделали... Классная перпективка...

ДаЧто то вы здесь разошлись забыв про тему!!!( ВАЗ 2112 Coupe!!!!)
Кто ни будь из вас на ней ездил???
Вот в вкратце ознакомьтесь c характеристиками:

Двигатель

На LADA SPORT COUPE устанавливается отлично зарекомендовавший себя на автомобиле LADA PREMIER , двигатель объемом 1,8л, имеющий максимальную мощность 88кВт и максимальный крутящий момент в 162Нм/3800 и удовлетворяющий требованиям по нормам токсичности Euro-2.
Для обеспечения нормальной работы двигателя, применяются новые калибровки контроллера, форсунки увеличенной производительности и дроссельный патрубок с большим проходным сечением. За счет снижения массы кривошипно-шатунного механизма (на 190гр) и улучшения структуры металла поршня и шатуна увеличена надежность и долговечность двигателя.

Ходовые качества

LADA SPORT COUPE превосходно держит дорогу и обладает острым рулевым управлением. Гидроусилитель руля и регулируемая по углу наклона рулевая колонка в совокупности с высокой приемистостью двигателя делают легкими маневрирование и управление автомобилем. Для передачи возросшего крутящего момента, развиваемого двигателем увеличенного объема, потребовалась доработка трансмиссии и тормозной системы. В связи с этим, на LADA SPORT COUPE доработана коробка передач, установлен механизм сцепления немецкой фирмы « LUK », разработанный специально для использования их на а/м ВАЗ с повышенными мощностными характеристиками. С целью улучшения характеристик и выполнения требований спортивной омологации применяются подвески передних колес с подрамником и треугольными рычагами.

Безопасность

Кузов упрочнен силовыми элементами, установленными в порогах, между задними и передними стойками. Благодаря увеличенной жесткости на кручение и местному усилению точек крепления узлов шасси и подрамника, увеличилась устойчивость движения. Брус безопасности, установленный в каждой двери, предохраняет пассажиров при столкновении. Вакуумный усилитель и вентилируемые тормозные диски увеличенной размерности обеспечивают эффективное торможение.

Стандартное оборудование:

2 электростеклоподъемника;
наружные электрорегулируемые зеркала с подогревом и антибликовым покрытием;
полный электропакет;
шумоизоляция салона;
иммобилайзер;
15-ти дюймовые литые диски;
жесткая подвеска с подрамником и треугольными рычагами;
гидроусилитель руля;
проставка для увеличения колеи;
пластиковые накладки на пороги;
спортивные сиденья.

Дополнительная комплектация:

Кондиционер импортный
Водоотводы
Автомагнитола+акустика+антенна
Спойлер с ДСТ
Декоративная решетка радиатора
Механический люк
Защита картера
Противотуманные фары
Компьютер бортовой
Комбинированный салон
Цвет а/м любой (на заказ)
Новая панель приборов
Обивка "Евро S"
Дополнительный обогрев салона
Ксенон
Салон "Престиж"
Салон "Люкс"
Телевизор (в потолок) с антенной
DVD. MP3. FM.

Несомненно важным в авто является и качество, которое зависит прежде всего от: качества сборки и качества комплектующих. ВАЗ 21128 coupe небольшими партиями и поэтому его сборкой занимаются и некоторые компании, например: Супер-Авто
Важнейших преимуществом таких автомобилей является ручная сборка с системой персональной ответственности, обеспечивающая высокое качество. Несмотря на то, что на дворе век высоких технологий, автомобили ручной сборки не исчезают их число и востребованность покупателем даже растет.
При постройке автомобиля применяют ручную доводку и подгонку деталей не только салона, но и двигателя. Детали и узлы, получаемые от смежников (у фирмы нет ни кузнечного, ни литейного цеха), проходят тщательный входной контроль. Окончательная сборка, конечно, тоже ручная.
Производственный процесс изготовления автомобиля проходит при тщательном контроле качества в несколько этапов. Кузов как самая ответственная часть изготавливается непосредственно в кузовном производстве ОПП ВАЗа. Сборка осуществляется в специально оборудованном цехе ЗАО "Супер-Авто" на комплексных постах, оснащенных всей необходимой оснасткой и инструментом. Про такие автомобили можно без натяжки сказать, что это машина ручной сборки почти все технологические операции проводятся специалистами фирмы вручную, как, например, на заводе «Роллс-Ройс». Далее производится полная стендовая диагностика готового автомобиля и его ходовые испытания с последующей регулировкой агрегатов. Каждый автомобиль попадает в дождевальную камеру, где проходит тест на влагопроницаемость салона. Потом машины испытывают на роликовом стенде. А затем каждый автомобиль проходит от 40 до 50 километров под управлением сотрудника ОТК фирмы. И если после столь серьезной проверки обнаруживаются какие-то неполадки, специалисты фирмы устраняют их до того, как авто попадет на стоянку готовой продукции.
Кто захочет узнать больше: http://super-avto.ru/production/catalogue/coupe/

Лично я когда узнал об этой машине- сразу же понял, что она для меня!!! И даже цена меня не столь интересовала

У меня другой подход к этому,если брать машину то новую(лучше новую дешевую иномарку(какой нибудь lancer за 14.500$) чем старую крутуюcо всеми ее проблемами)

Если купить 2112 coupe (за 12000$) и вложить в нее 18000$ то она будет круче этого Ская причем НОВАЯ!!!
И будет его драть(довести движок до 2литров,турбо надуви многое др.получится за 200л.с.), при ее весе и
такой мощности скай будет отдыхать.
И согласитесь, что гораздо приятнее обогнать на 12ке Sky, чем на Sky 12ку