Сообщение добавлено 27.10.2004, 9:27
Кто знает что за распред "Эстонец" ?
Эстонец.
Автор темы sk, 27.10.2004, 9:27
#1082 Igor21061_93rus
Сообщение добавлено 22.4.2012, 21:07
Цитата(Evgenn @ 22.4.2012, 18:42) 
Тогда получается СТИ-2?? Как он по сравнению с Эстонцем 2??
Отличный вал на 1,5-1,6. Настраивается легко,лучше едет в опережении
#1083 RfRAidER
Сообщение добавлено 23.4.2012, 1:35
Цитата(Evgenn @ 22.4.2012, 19:42)
Тогда получается СТИ-2?? Как он по сравнению с Эстонцем 2??
29,9 не углядел...Нефиг видимо по ночам отписыать (: Да не Э+... СТИ2 работает на тех же режимах что и Э+, но заметно хуже на недоработанной ГБЦ...Катался на стоке с СТИ со знакомым, сейчас волею судеб из-за криворукости механов катаюсь на стоке с теми же параметрами, но с Э+ уже на своей, настроил норм, но недовернул вверх походу): хоть и и по меткам градуса в 2-3 запаздывания, резину жжет в дым с 2.5к оборотов, дикое пручево до 4,5к дальше не жму ибо детон, окошко еще не заварил.
#1086 NiTiX
Сообщение добавлено 18.9.2012, 1:56
Ребят, взял себе эстонец+ привезли с России, б\у. На торце выбито 11.2, чуть дальше Н
Решил промерять, вот что получилось:
10.63
11.85
11.63
10.56
10.48
11.78
11.85
10.56
Это с делением по 0.05 То есть в среднем впуск 11.78, выпуск 10.56
Перемерял другим, но уже с делением 0.1 :
10.48
11.78
11.55
10.56
10.40
11.70
11.78
10.56
тут вышло 11.7 впуск, 10.50 выпуск.
Кто что скажет?
Решил промерять, вот что получилось:
10.63
11.85
11.63
10.56
10.48
11.78
11.85
10.56
Это с делением по 0.05 То есть в среднем впуск 11.78, выпуск 10.56
Перемерял другим, но уже с делением 0.1 :
10.48
11.78
11.55
10.56
10.40
11.70
11.78
10.56
тут вышло 11.7 впуск, 10.50 выпуск.
Кто что скажет?
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
#1087 stremnyi
Сообщение добавлено 18.9.2012, 7:15
NiTiX, на какой показатель плеча ты умножаешь? На сколько я знаю Нуждин поменял данные по эстонцу+. Раньше было, что у него подьем 11.2мм, а теперь он указывает 11.2 и 10.6мм.
Двигатель 2105, 79,4*80мм, СЖ 10, 24*26 солекс, эстонец+, р1, ГП 4,1.
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
Куплю инжектор на класику на Январе 5.1-41/61
#1088 NiTiX
Сообщение добавлено 18.9.2012, 15:36
Цитата(stremnyi @ 18.9.2012, 7:15)
NiTiX, на какой показатель плеча ты умножаешь? На сколько я знаю Нуждин поменял данные по эстонцу+. Раньше было, что у него подьем 11.2мм, а теперь он указывает 11.2 и 10.6мм.
Умножал на 1.53!
Если 1.55 то еще больше выходит...
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
#1090 NiTiX
Сообщение добавлено 18.9.2012, 16:04
dexmus
Вечером пересчитаю
Кстати, сейчас готовлю карб, полировку уже закончил, поставлю вал, окошко в трамблере заварю(правда не понял до сих пор какое
)буду ехать к тебе на настройку))
Вечером пересчитаю
Кстати, сейчас готовлю карб, полировку уже закончил, поставлю вал, окошко в трамблере заварю(правда не понял до сих пор какое
)буду ехать к тебе на настройку))В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
#1093 dexmus
Сообщение добавлено 18.9.2012, 21:53
Цитата(NiTiX @ 18.9.2012, 16:04)
dexmus
Вечером пересчитаю
Кстати, сейчас готовлю карб, полировку уже закончил, поставлю вал, окошко в трамблере заварю(правда не понял до сих пор какое
)буду ехать к тебе на настройку))Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#1095 Dima1982
Сообщение добавлено 23.10.2012, 16:12
Цитата(Winst0n @ 23.10.2012, 10:57)
Народ подскажите за сколько сток 2106 (1.6 карб 21053) должна разгоняться до 100 и 402 метра проходить на эстонце+. Примерно
Надоело настраивать, не знаю даже к чему стремиться...
Уже милион раз обмусолили на стоке Э+ не едет.
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
#1096 NiTiX
Сообщение добавлено 23.10.2012, 16:52
Цитата(Dima1982 @ 23.10.2012, 16:12)
Уже милион раз обмусолили на стоке Э+ не едет.
Относительно не едет)
Зажигание и карб доработаный я думаю это около сток, но можно настроить не плохо "с руками" )))
Но не мерил пока время!
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
#1097 dexmus
Сообщение добавлено 23.10.2012, 22:50
Цитата(NiTiX @ 23.10.2012, 16:52)
Относительно не едет)
Зажигание и карб доработаный я думаю это около сток, но можно настроить не плохо "с руками" )))
Но не мерил пока время!
У тебя хорошо с Э+ поехала? А то у меня на много хуже до 3000, с 3000 до 5500 примерно так же, лучше только после 5500. Разгон до 100 с 213-м ~11 сек с Э+ помоиму на 0.2 сек быстрее ехала, но эластичность так себе и расход не мение 12л по городу... Вернул на место 213-й. Говорят что 480-й от окб двигателя хороший вал для овощных конфигов, едет на низах почти так же как и 213-й, а верха и середина ярче на порядок чем у Э+
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
#1098 NiTiX
Сообщение добавлено 24.10.2012, 0:13
Я теперь уже не помню как сток едет))))
Но вроде как, до 3 тыс какашка, потом до 4 как сток наверно, потом в пол, открываю вторую камеру, и оно валит до 6000!! достаточно круто было сначала) теперь уже вроде просто разгоняется...надо больше)
Но на низах, да, вообще плохо.
Сообщение отредактировал NiTiX - 24.10.2012, 0:16
Но вроде как, до 3 тыс какашка, потом до 4 как сток наверно, потом в пол, открываю вторую камеру, и оно валит до 6000!! достаточно круто было сначала) теперь уже вроде просто разгоняется...надо больше)
Но на низах, да, вообще плохо.
Сообщение отредактировал NiTiX - 24.10.2012, 0:16
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 21.6.2025, 17:00