a nas4et tam vsjakih filtrov kondensatorov (ja v etom ne siljon) nu kak v kalonkah!

U menja problema obrozavalas! ja e6e ne postavil v sab v ma6inu, on stoit doma a doma vo takaja problema :arrow: emu kak budto ne nravica stojat v odnom meste a nravica v drugom! stavlju v odno mesto igraet kak xz 4to, kak samii dermovii dinamik hripit 4e to kak to ka6liet a stavlju pod stol mez nozkami 6irokimi igraet dai boze ni4o ne hrapet i bass prili4nii! v 4em problema?? moz v tom 4to nado men6e prostranstvo?? a v bagaznike kak budet!?? dumaju norm!

nu 4e nikto ne znaet v 4em problema????

Tjoma, А когда ставил во втором случае, вблизи был где-то ковер или его наподобие?
Если ему нужен малый объем, то тогда Ты может перепутал фазы и он играет не на объем корпуса, а в другую сторону?

v oboih slu4ajah on stojal na kovre prosto kogda stavlju pod stol tuda kuda vihodit dinamik 4erez 20 sm stoit doska dsp i s zadi nego toze kagbi nozki stola! a nas4et faz mozno pokankretnii kak ih mozna pereputat!??i 4to eto voob6e takoe!?ja voob6e slab v etom dele! :? :mrgreen:

Надеюсь никто не против что я вмешиваюсь?
Я на счет того что в одном месте плохо в другом хорошо. во первых саб да и в принципе любая другая аккустика в помещении и в автомобиле будет играть совершенно по разному, так и в комнате все зависит от отражения звуковых волн. Сколько раз проводили экспиременты подключали саб к магнитоле ЛыЖы в комнате поет громко внятно, ставишь в машину бубнит чето себе и без нормального усилка петь отказывается, а все из за того что солон машины маленький, на счет фаз впринципе ему без разницы куда петь, просто волна как бы на оборот получается.

miker059, jasn, a ja dumaju naoborot 4to moi sab budet v ma6ine igrat lut6e 4em doma!

a kak kto dumaet??a?

Tjoma, я думаю, что да, в машине саб лучше будет играть, низкочастотным волнам пофиг, пофиг как и человеку, человек не может определить излучение низких волн.
Вот сайтик, в котором можно больше для себя узнать инфы, пользуюсь постоянно - http://www.bluesmobil.com/cgi-bin/wws/board.pl

Vaz-2101, spasib! budu dumat!

Как сказать, я с Тобою немного не согласен. Одно, когда саб играет во внутрь, совсем другое, когда валит наружу. Звук совершенно разный получается. Проверено практикой!

Кстати, здесь есть проги по расчету корпусов сабвуферов. Кому интересно?
http://www.avtozvuk.com/infores/toc_new.htm

smt, spasib poi6ju 4e nit nuznoe!

Возможно данная информация (которая продублирована с темы"Кто что скажет о сабе Audiobahn серии AW (12Т, 120Т, 121T")) будет интересна интересующимся по теме.....

Есть динамики (сабики), которые предназначены только для работы в free air (так называемое "безграничное пространство") или только для работы в корпусах, но также есть головки, которые работают и там и там.
Все дело в характеристиках каждой отдельно взятой НЧ-головки: одни, например, достигают лучшего своего звучания (громкость или давление, в зависимости от предназначения) в корпусах, другие - без.....
Характеристики НЧ-головок, обычно предоставляет сам производитель, где, как правило, и указывает, в каком оформлении данный динамик будет играть лучше....

Насчет корпусов исполнения, то есть три основные конфигурации:
1.Закрытый ящик (ЗЯ) - sealed box
2.Фазоинвертор (ФИ) - vented box
3.Полосовой громкоговоритель - bandpass

Теперь к ответам на вопросы:
Цитата:


"+": простота установки, дешевизна самой установки (не надо делать корпус), количество свободного места все в том же багажнике.
"-": при загрузке багажника или его открытии "пропадает" мощность (громкость, давление); возможность физического повреждения катушки, клем и т.п.
Это, что касаеться динамиков, которые работают только (или лучше всего) в free air.

Если НЧ-динамик может играть в "корпусе", то лучше делать под него "коробку". Как мне кажеться, Сабы в корпусах развивают большее давление, мощность именно в корпусах! А насчет того, какой корпус выбрать, то это уже решает характеристика самой НЧ-головки!

Также по этому вопросу есть немного теории здесь:
http://auto.novgorod.ru/soundart/theory/021/

Там приведены больше технические характеристики: "плюсы" и "минусы".....