Сообщение добавлено 3.8.2004, 16:03
Трабла с тормозами!!!!!
Автор темы Hranitel, 3.8.2004, 16:03
#1 Hranitel
#781 artem13579
Сообщение добавлено 7.3.2012, 20:02
я просто невижу смысла менять тормоза с двумя поршнями на такиеже но с одним
не понял,что ты имеешь в виду
#783 Sidm@n
Сообщение добавлено 7.3.2012, 21:06
ну на классике стоковые тормоза с двух сторон давят по одному поршню.
а на ПП с одной стороны один поршень.
Это красивая теория. Но на практике всё немного иначе. Во-первых, классичные поршни крайне редко давят с одинаковым усилием и равномерно, во-вторых тормозной диск на классико системе 13, а на ПП, как минимум 13, вентилируемый, а так уже 14, тормоза эффективнее, за счёт большей площади контакта. В-третьих ВУТ от 08, гораздо эффективнее сам по себе, усилие больше дает и работает несколько иначе.
Споры можно вести бесконечно, но суть одна - система от 08 гораздо эффективнее. Проверено на себе.
Сообщение отредактировал Sidm@n - 7.3.2012, 21:07
#784 artem13579
Сообщение добавлено 7.3.2012, 21:34
#785 вадим29
Сообщение добавлено 8.3.2012, 9:42
Это красивая теория. Но на практике всё немного иначе. Во-первых, классичные поршни крайне редко давят с одинаковым усилием и равномерно, во-вторых тормозной диск на классико системе 13, а на ПП, как минимум 13, вентилируемый, а так уже 14, тормоза эффективнее, за счёт большей площади контакта. В-третьих ВУТ от 08, гораздо эффективнее сам по себе, усилие больше дает и работает несколько иначе.
Споры можно вести бесконечно, но суть одна - система от 08 гораздо эффективнее. Проверено на себе.
вадим29, дык речь же про классику идет,а не про ПП...ты же про копейку спрсил
думал еще раз всю ночь, надумал ставить R14 но пока без ВУТа, нормально будет????
#786 ONYX
Сообщение добавлено 9.3.2012, 15:47
Спереди тормоза тоже меняли летом 14" Диски, цилиндры, колодки. Не так давно меняли подтекающий ГТЦ.
Ну вообще посоветуйте куда нужно смотреть
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
#788 artem13579
Сообщение добавлено 9.3.2012, 17:56
думал еще раз всю ночь, надумал ставить R14 но пока без ВУТа, нормально будет????
Блин честно не знаю,я бы лучше с ВУТом поставил...
#790 ONYX
Сообщение добавлено 9.3.2012, 18:52
ONYX, а машина занижена/завышена? Может калдун
Машина занижена на -30мм. Но суть в том что раньше было нормально с этим занижением.
В последние дни он поснимал всю музыку с машины, может это облегчение могло повлиять как-то?
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
#791 kamikadze
Сообщение добавлено 9.3.2012, 18:56
Если жопа полегчала то наоборот должно быть, Зад хуже работает без нагрузки, что бы перетормоза не было. Смотрите что с ГТЦ.
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
#792 temirtausec
Сообщение добавлено 13.3.2012, 19:28
#793 ONYX
Сообщение добавлено 14.3.2012, 17:34
Ребят подскажите в чем трабл, когда машина постоит ночь или весь день, выежаю давлю в тормоз сначала схватывают оба задние колеса, перед позже, проедеш км5 и все норм хватает перед, и зад хватает через секунду гдето?
Мож воздух или с ГТЦ что-то. Хотя могут и колдуны мозги делать.
_________________________________
Так для себя и общего развития хотел поинтерисоваться фирмой Бел Маг. Хочу цилиндрики тормозные вперед ихние брать. С виду по качеству понравились больше АвтоВАЗовских.
D2: http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/o-n-y-x/
#795 Boris_L
Сообщение добавлено 21.3.2012, 23:25
Хотя много вариаций этих планшайб встречается.
— Des Hammill
#799 вадим29
Сообщение добавлено 23.3.2012, 7:48
фрезеруй!
З.Ы будеш ставить обязательно купи длиные болты! я один даже грел чтоб выбить!!!
не, я нашел людей которые этиже ставили ПШ и ничего не фрезеровали. а счет болтов спасибо. Только я незнаю какие, туда же каленные (черные) обязательно надо ставить????
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)











