Народ такая фигня случилась еду нормально. Нажимаю на тормоз, есть. Еду дальше нажимаю на тормоз, а тормозов как бы и нету. Они то есть но такое ощущение как бутто хватают только аж в конце хода педали. И педаль слишком легко ходит. Подтекание жидкости полностью исключаю. Есть мысля что застрал или не полностью поршенек главного целиндра не возвращается. Что может быть?

Мужики выручайте уже не знаю что делать руки опускаются! Как я писал выше у меня Москвич 2141, я купил новый ГТЦ и вакумник и все ставил на сервисе, так вот как я уже писал в новом ГТЦ больше дырок (3) чем в старом мы одну заглушили ( тормозуха не сочится) и собрали как было. Педаль перестала проваливаться и появились очень хорошие тормаза лучше не бывает, но один косяк педаль дубовая как на нерабочем вакумнике, что с ним что без него педаль дубовая ( проверял качал педаль на заглушенной машине, держал и заводил педаль ни капли не уходит). Ставили другой клапан с рабочей машины на вакумник тоже. При работующем двигателе слышно слабое шепение в салоне, как я вычетал в умной книге на неработующей машине вакум в ВУ должен оставаться а его через 20мин тюти.
Вопрос: 1.Хреновый вакумник продали или что то еще?
2.Когда меняли ГТЦ пробовали менять трубки местами, так и оставили это на что то повлияет или разници нет?
3. На ВУ на чтоке которы толкает главный цилиндр есть болтик, что он регулирует? ( как я понял он регулирует величину холостого хода педали. Например когда он закручен педаль берет от середины открутить в самом начале, а если сильно то будут тереть колодки)

1. не факт что хреновый поставили немного кривовато, возможно.
2.чесно говоря разница есть... смотрю что и куда вкрутили. в ГТЦ может быть такое что разные площади цилиндров т.е (пример твой родной ГРЦ лукас имеет разные диаметры поршня ) на разную магистраль они создают разное давление в тормозных магистралях, так же имеет разница вначале вкритил трубки или в конце ГРЦ.
3.Вот как раз этот болтик на штоке надо отрегулировать.... причина дубовой педали может быть такова что мембранна в ВУ стоит не на своем месте т.е. педаль как бы нахотится в нажатом состоянии соотведственно и вакум необразуется в ВУ. Просто укороти немного шток.

при этом педаль легкая? ВУ работает?