Видимо там жили мышки-полёвки!

Оживляю мертвечинку) часть 1

Итак. Машина "доехала" своим ходом. Но так как оно двигалось ездой не назвать - двигатель троит, а порой двоит, из тормозов только 1 колесо, переднее правое. Ну что, надо оживлять эту мертвечинку. Изначально на это все ушло несколько днейнедель, но это будет рассказ в нескольких частях...
Первым делом почистил газовую вставку.



Пока собрана "на соплях", заклеена тряпичкой, но от этого никуда не деться, там надо с креплением акб думать, так как сейчас упирается в аккум.



Изменений нет.
Ну ок, время считать ошибки. Втыкаю сканер - ага.. 6шт))в т.ч. и пропуски по 2,3 цилиндрах.



На авторынке куплены новые свечи, провода, и на замену оторванного шланга тормозного со сгнившим тройником.
Почистил ДПКВ. Состояние конечно у него было отличное)))



Ну да ладно, там состояние всей машины такое)) Прикупил новый, с новым даже не завелась. Оставил старый, так как он оказался рабочим.
Махнул с Овечки вакуумник, а то было подозрение на то что этот травит.



Выкинул вставки в задние пружины.



Снял дроссель и с полной разборкой почистил... или как из этого



получить это))



Собрал все до кучи. Изменений в работе двигателя нет. Ну разве что некоторые детали стали чистыми))



С задними тормозами ничего так и не сделал, оказалось что цилиндрики не открутить, трубки не открутить. в итоге под замену попадает магистраль от ГТЦ, две короткие магистрали и два цилиндрика. Куплено. Заодно и катушку зажигания, так как есть подозрения что именно она парит мозг добавляя пропуски по двум цилиндрам.



Поменял катушку.. изменений по двигателю все так и нет.
Полез менять цилиндрики.. еле снял с задней левой ступицы барабан, а там...

Симпатично)).

Оживляю мертвечинку) часть 2

Очередные пару дней:

Если левый барабан снялся нормально а внутри оказался ужас, то под правым барабаном все куда красивее.. вот только сам барабан не снимался ни в какую. Ну что же, молоток потяжелее и силы побольше сделали чудеса, барабан демонтирован, как бы это слово подойдет лучше))



То что менять придется все, это было понятно еще по левой стороне, поэтому и куплено было все)) так же купил краску не в цвет кузова, что бы хоть как-то прикрыть ржавые места))



Собираю в кучу все, не забвв щит предварительно обработать преобразователем и покрасить.



Так же выкрашены барабаны в черный, так как легкосплавные светлые диски лучше смотрятся на темном фоне.



Если с правой стороной было проще, все как-то открутилось легче, то с левой стороной были проблемы в виде обломаных болтов, высверлено, метчиком пройдено. С тормозами сзади все. Осталось только натянуть ручник.

Время заниматься тормозами. вот примерное состояние всей системы сзади



Машину на бочек, и давай это все демонтировать и собирать.



Помимо домкратов, еще и колодки под некоторые места были подложены, как-то не охота что бы машиной прижало к земле)) В общем выкинул всю систему колдуна, так как это бесполезная вещь. Ручник натянул.



протянул систему.



Спереди ничего не делал, только заменил штуцеры на прокачку. Вечером с другом прокачали. Теперь хоть одна в машине рабочая система)))
Разобрался с габаритами спереди, теперь работают.



С подсветкой номера чуть сложнее, плафоны еще надо отмыть))



Ну красота ведь, а не эти скучные, чистые.



Заодно и перебрал задние фонари... платы надо менять.



В итоге куплены и они, и дворники, на главном фото можно увидеть что стоят какие-то бескаркасники то ли 320мм то ли что.. короче порнография полнейшая. Купил каркасные 380мм.



Теперь никаких проблем с дождем не будет)
А вот ошибки по двигателю пока все те же, надо лезть в рампу...

Оживляю мертвечинку) часть 3. Финал.

Да, это финальная часть, но не финал с самой машиной, работ по ней все так же много, но теперь хотя бы она заводится и ездит сносно, все это надо что бы в очередной раз попытаться поставить на учет, о чем будет собственно следующая часть БЖ.. но это будет чуть позже, а пока...
Так как предыдущие танцы с бубном не дали результатов, решено перебрать впуск. Тем более что находился он в довольно таки печальном состоянии.
Снимаю всю эту похаботину))



Как впускной коллектор и ресивер



Так и выпускной. Некоторые личности утверждали что не снять его без полного снятия выхлопа... ну-ну)))
Почистил все что можно, отдраял все вплоть до шайбочек с болтами.



Помыл рампу с форсунками... и вот тут обнаружился партизан)) если с тремя форсунками было понятно, что распыляли струями и через пару секунд промывки стали нормально туманить... то третья форсунка просто прокапывала, а при рабочем положении вообще не подавала топливо. Вот ты и нашлась))
Покупаю новую, ремкомплект, и весь набор прокладок.



Собираю все в кучу.



Готово. Двигатель перестал троить, ошибки перестали вылазить.





Ну кроме мертвой лямбды)) Но ее надо просто купить и поставить) Ну и разобрался с задними фонарями. Вымыл все полости напором. примерно на 10кг стала легче. Это столько грязищи было в задних крыльях и юбке))





Новые платы - фирма ДорожнаяКарта - внешне ничего так, но на деле говнина та еще, два плафона пришлось ремонтировать, и это только два раза снял/поставил лампочку и контактный усик отломался.



Но они временные, можно не запариваться... Надо переводить все на диоды))
Сделал заодно ЗХ, так как у днища выгнили провода. Закинул новые, соеденил в салоне.
На следующий день ехать в Сервисный центр МВС, в пятый раз попытаться поставить на учет...

В розыске!

Наконец-то могу рассказать. Это будет длинная запись. не стану делить ее на две части, так что кто хочет почитать, заваривайте чай, усаживайтесь поудобнее и...

Машину купил, время ставить на учет в СЦ МВС. Договорился на 13 мая, как раз карантин ослабили. Приехали двумя машинами с другом, так как неизвестно было доедет или нет, машина троила, тормозов практически нет. Отдал документы и стали ждать.



Приходит знакомый и говорит - тут такое дело, вы знаете у кого покупали? машина в розыске с 2014 года. Никуда не уходите, полицию уже вызвали...
Невольно вспомнилось:



Ждем.



Звоню заодно собственнику узнать чего и почему. Поговорил, тот не в курсе, помнит только что был какой-то штраф. Сказал будет выяснять. Приехали патрульные. Слово за слово, сижу в сервисном, жду результат. Они ищут кто наложил штраф, созваниваются с начальством, надо же что-то делать. Созваниваются с собственником. Ищут кто открыл дело. И тому подобное. Так прошло пару часов. Замечу, что при покупке она не билась по открытым базам, и с ней все было чисто. Более того, по их внутренних двух базах она так же нигде не светится. На спецстоянку вроде как и надо забирать, но законных методов сейчас нет. Даже эвакуатора у МВС нет))) спрашивают не хочу ли я загнать ее на штрафплощадку... и смеются зная наперед про мой ответ)))
В общем ближе уже к закрытию СЦ по телефону нашли гослужащего, тот сказал что дело закрыто, но документы предоставить не может так как в командировке. Короче никто не знает что делать, так как СЦ не может документы принять, а патрульные не хотят забирать машину))) Пришлось подсказать, что я могу написать бумажку, что обязуюсь хранить авто до решения вопроса))) и тут они решили взглянуть на машину. Я же предупредил что они будут смеяться из-за чего затеялся сыр-бор... Идем к машине. они сзади, я чуть впереди указываю дорогу... с юмором наклонил голову, завел руки за спину, мол повязали.... Патрульные ржут, народ смотрит с непонимаем, мол чего происходит. Друг в далеке увидел этот цирк, ржет. подходим. Они из-за бусика не видят, я показываю рукой мол вот... смеялись они наверно с минуту увидев это... авто)))
В общем написал им бумаженцию, что буду хранить как самое дорогое и ценное)))
Так и поехал домой на машине с документами на руках. Скажу, что покупалась она официально, через ДКП(Договор купли-продажи), со всеми необходимыми документами собственника.
Созванивался с собственником, и вот в один из дней он позвонил, сказал что все узнал, она не в аресте.
Еду в СЦ... день в никуда. не снята с ареста.
Опять звонки, он уже договорился с приставом, тот ему выписал две бумаги. Первая - копия постановления о закрытии и снятия ареста с собственности. Вторая - справка что на данный момент производств по собственнику нету. Он возил их в областной центр, но там сказали что надо везти в тот СЦ который подавал в розыск... и после этого он пропал - телефон не берет, смс не читает...
День...
два..
три...
Решаю утром утром ехать к нему домой, взял машину друга, завез его на роботу.. только отъехал с территории... и тут звонит собственник. Оказалось, что телефон забыл в другой машине, а она уезжала в другую область. Говорю ему мол сам отвезу все документы. Оказалось что они в машине у его невестки... а она как раз приехала в мою областб. Короче договорился что я еду к ней, беру там документы, и везу уже в СЦ где вносили в базу на арест.
Еду в Дубно, беру доки. еду через Луцк в Нововолынск, практически под самую границу с Польшей.



Захожу в СЦ, отдаю доки. Сказали что день-два и будет снята. Еду домой. И жду 37 дней... По закону, убирать с ареста могут машину до 30 дней. За это время сделал все что было описано в предыдущих записях БЖ.
Договорился подъехать в СЦ по месту жительства, приехал. Давай ставить на учет... целый день прошел, а ответа от ТСЦ ихнего нет... еду опять домой, опять на следующий день приезжаю. На этот раз ответ есть...
В аресте!
Как же так, я же собственно лично завез документы, так как нет уверенности что предыдущий владелец завезет. Видел что документы нормальные, выждал необходимое максимальное время... и тут такое.
Давай искать номера ихнего ТСЦ. Звоню.
- Здравствуйте. Вы там чего, охренели? я лично привез документы что бы снять машину с ареста еще 35 дней назад, а она до сих пор не убрана с базы!
- эм.. номер машины... фамилия... Ваш номер телефона... минут через 20 перезвоним.
жду. 10 минут.. 20.. 30... час...
Звоню.
- Прошло не 20 минут, а час уже!
- Ой, вы знаете, только-только вот нашли ваши документы, да все в порядке, будет снята сейчас.
- ну смотрите..
через минут 5 перезванивает мол снята, можете оформлять.
Договорился со знакомым, что приеду на следующей неделе оформим.
Итак приезжаю уже 5й раз)))
Отдаю доки знакомому, а сам звоню в их ТСЦ узнать снята ли она на данный день. Недовольный голос на той стороне телефона:
- вы думаете что-то за неделю изменилось??
- в этой стране все что угодно возможно.
- ну ясно...
и кинули трубку. Хороший уровень обслуживания. Ничего не скажешь, доки профукали, работать не хотят, культуры нет, замашки бывших МВС так и остались. Европа.
Короче. Ставим на учет.



Машина чистая. Прохожу эксперта. Через пол часа получаю документы и номера.



Наконец-то мини-эпопея с постановкой на учет окончена. Поехали обмывать))

xxOZ, хорошо у вас. У нас бы приехали и даже совок ржавчины б забрали с автоматами и ходил бы ты разбирался до посинения. У вас я смотрю еще не плохо живется. Переезжать что ле)))

died moroz, переезжай.

Рокировочка)
Собственно дел с Газелью не было, как и с Овечкой. Болел. Да-да. Тем самым))
Но сегодня освободили. Поэтому половину дня провел ковыряя Газель, снял с нее передние сидения.



Теперь это заготовки для установки в Овечку)) А с овечки передние пойдут на Газель. Рокировочка))
Больше эти сидения она не увидит))

xxOZ, вставь салон (включая торпеду) и кондиционер от E36 - как наш соклубник Dr. Kotik сделал

БМВ.... А ты шутник))))

xxOZ, почему?
Он же так сделал...

ну БМВ - это стыдно)))

xxOZ, от Ягуара начинку воткнуть думаешь?

Я думаю он не согласится))))

xxOZ, я не про Костика и не про классический Ягуар его брата

Ппц...конечно веселуха!

Зря поставил этот наборчик планок и рычага для ремонта ручника. Очень тонкое все, сравни со стоком, планка распорная гнется и встает все наперекосяк, ручник потом не работает. Найди сток б.у. Странно что из-за одной форсы ошибки были по двум цилиндрам.

П.С. Машина конечно доведена до просто ужасного состояния. Ей очень повезло что ты ее купил.

фигурная резьба по калу

Согласен, он тот еще кал. То ли дело Любмый ВАЗ



Он по толщине как завод Поэтому не зря. Когда покупал был ещё один на 50р дешевле, но там толщина раза в два меньше)
С форсунками не странно. У классики, по крайней мере, если одна форсунка вымахиваться то ЭБУ отключает два котла.

Бля...точно, там же попарно- параллельный впрыск. По пропускам эбу отключает 2 цилиндра, так как один не могет.