Сообщение добавлено 11.5.2018, 9:36
Ни одного серьёзного аргумента с вашей стороны я так и не увидел. Моё утверждение вбухивание большого числа бюджетных денег в производителя убыточного товара - распил.
По поводу презумпции невиновности - почему то критики отечественных продуктов себя подобным не утруждают, так что я здесь действую сугубо зеркально, но в случае американских проектов почему-то начинается баттхёрт.
Как раз таки дефицит лития не миф. Про переоснастить производство порадовало. То есть сейчас вбухиваем 2 лярда, потом создаётся новый материал, вбухиваем ещё 2 лярда, а про те два забываем - типа как не выигравшая ставка в казино? Интересно было бы посмотреть, что насчитали топовые аналитики, и почему тесла никак в плюс не выйдет? Когда же начнётся возврат субсидий?
Субсидии получает все, но не производители, а покупатели. В таких объёмах, как тесла государственных денег не получает ни один производитель авто. Если по вашему это типичный пример - приведите ещё хотя бы один такой случай? Таким образом и спрос полностью зависит от субсидирования, а это значит ни о какой окупаемости речи быть не может в принципе.
Я не против налоговых скидок, когда производится экономически конкурентоспособный и востребованный продукт, тесла не тот случай.
при чём тут эпл, он бюджетные деньги не пилит, у него высокая прибыльность и свои разработки он оплачивает сам, ну а если бы американские налогоплательщики стали поддерживать китайскую сяо ми, это было бы странно. Так что ни одного другого примера подобного "субсидирования" я так и не увидел. Чтобы было понятно, это всё равно что автовазу бы за каждую проданную машину возвращали 100 тыщ. рублей, как бы у нас на это отреагировали диванные эксперты?
Цитата (igorich-33 @ 11.5.2018, 9:31)
ЕвГений-II, тесла сделала то, что другим до неё не удавалось от слова "никак". они сделали электромобиль, на котором омжно ездить и не страдать
Электромобили существовали и до теслы. Её прикладные характеристики другой вопрос, можете обзоры в том же топ-гир посмотреть. Если бы она была разработана на частные средства, тогда бы вопросов не было. А у с учётом того что она до сих пор убыточна и конца и края этому не видно, а главное спрос поддерживается искусственно, то большие государственные субсидии вызывают большие вопросы.
По поводу презумпции невиновности - почему то критики отечественных продуктов себя подобным не утруждают, так что я здесь действую сугубо зеркально, но в случае американских проектов почему-то начинается баттхёрт.
Как раз таки дефицит лития не миф. Про переоснастить производство порадовало. То есть сейчас вбухиваем 2 лярда, потом создаётся новый материал, вбухиваем ещё 2 лярда, а про те два забываем - типа как не выигравшая ставка в казино? Интересно было бы посмотреть, что насчитали топовые аналитики, и почему тесла никак в плюс не выйдет? Когда же начнётся возврат субсидий?
Субсидии получает все, но не производители, а покупатели. В таких объёмах, как тесла государственных денег не получает ни один производитель авто. Если по вашему это типичный пример - приведите ещё хотя бы один такой случай? Таким образом и спрос полностью зависит от субсидирования, а это значит ни о какой окупаемости речи быть не может в принципе.
Я не против налоговых скидок, когда производится экономически конкурентоспособный и востребованный продукт, тесла не тот случай.
при чём тут эпл, он бюджетные деньги не пилит, у него высокая прибыльность и свои разработки он оплачивает сам, ну а если бы американские налогоплательщики стали поддерживать китайскую сяо ми, это было бы странно. Так что ни одного другого примера подобного "субсидирования" я так и не увидел. Чтобы было понятно, это всё равно что автовазу бы за каждую проданную машину возвращали 100 тыщ. рублей, как бы у нас на это отреагировали диванные эксперты?
Цитата (igorich-33 @ 11.5.2018, 9:31)ЕвГений-II, тесла сделала то, что другим до неё не удавалось от слова "никак". они сделали электромобиль, на котором омжно ездить и не страдать
Электромобили существовали и до теслы. Её прикладные характеристики другой вопрос, можете обзоры в том же топ-гир посмотреть. Если бы она была разработана на частные средства, тогда бы вопросов не было. А у с учётом того что она до сих пор убыточна и конца и края этому не видно, а главное спрос поддерживается искусственно, то большие государственные субсидии вызывают большие вопросы.
