Что такое Uber (инфа актуальна для Москвы )

Пожалуй начну без вступления, просто сухие факты.

Для того чтобы начать работать в Uber Вам понадобится:
-автомобиль (какой чуть ниже)
-ОСАГО
-лицензия на такси
-справка о наличии/отсутствии судимости
-ИП (если нет ИП можно работать через посредника (подробнее ниже))

Классификация:
на данный момент в убере есть 3 класса

-Uber X - здесь могут работать автомобили нищебродского класса, типа поло, солярис, рио, логан, и т.п. с 2010-го года также авто типа фокус, октавия, астра и т.п. с 2007 по 2012 годов
минимальная поездка здесь 99 рублей, далее тарификация 8 рублей минута + 8 рублей километр

-Uber Select -здесь котируются авто типа фокус, актавия, астра, не старше 2012-го года
минимальная поездка 249 рублей , далее 10 рублей километр + 14 рублей минута

-Uber Black- для мажоров ( типа Димаса)))) здесь ездят Цешки, А6, семерки бмв и т.п.
минималка 299 рублей, далее к сожалению не в курсе...

Список автомобилей для того или иного класса: https://drive.uber.com/moscow/getting-start...r-requirements/

для примера требования в Яндексе: https://driver.yandex/%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D1...BB%D0%B5%D0%B9/

Комиссия:

Комиссия Uber 20% от суммы заказа, ни каких требований к количеству заказов в день/неделю/месяц нет

Если у вас нет ИП можно работать через посредника, который будет брать еще 4-8 % от суммы выполненных заказов ( посредников в инете куча, можно найти без проблем )

Выплаты производятся на карту, либо ежедневно, либо раз в неделю, по вашему желанию

Расчет с клиентом, совсем недавно был только безнал, но сейчас доступна и оплата наличными, соответственно комиссия с наличных поездок взимается из безналичных поездок

Также ранее для водителей были бонусы с поездок в пиковое время, на данный момент это все убрали, бонусы сделали в виде доплаты к минимальным поездкам, теперь минимальные поездки ( для водителя) либо 200 либо 300 рублей, на клиентах это ни как не отражается, убер доплачивает из своего бюджета ( актуально для UberX)

Есть пиковые расценки ( так сказать иксы) это когда для клиента сумма поездки умножается на коэффициент, он может быть от 1.2 до..не знаю сколько, лично максимальный видел 3.4
Соответственно при коэффициенте 1.5 пятисот рублевая поездка выйдет в 750 рублей, и т.п.

Поездки в Аэропорты:
тут пожалуй просто вставлю картинку )

ЗЫ из аэропорта найти пассажиров порой проблематично (


Так, вроде все требования, расписал, далее отпишу о доходах и работе из личного опыта.

Катаю на полу седане, соответственно только в UberX

Сколько можно заработать?
за 12 часов (так сказать не вставая) можно заработать примерно от 4 до 5 тысяч чистыми, за это время накатывается примерно примерно 400-700 километров (зависит от количества поездок на иксах)
чтобы нормально заработать нужно работать 5 дней в неделю по 12 часов

Клиенты:
разношерстный народ, днем одни, ночью другие, все адекватные, за год особых прецедентов не было
количество заказов вполне приличное, опять же с опытом можно подстроится по времени когда больше спрос, что бы не простаивать в ожидании клиентов

Вроде бы все рассказал, если что спрашивайте, надеюсь Вадим меня поддержит и расскажет про свое такси

Спасибо за внимание, надеюсь инфа полезна ))

ЗЫ пошел в такси в качестве подработки, дабы избежать безделья, а потом как то плавно такси стало основной работой ))

ЗЫЫ полка приобреталась спецом для такси...

ЗЫЫЫ подписыайтесь, буду обновлять инфу по мере поступления

Gudvin.84, чет я с тобой не согласен полностью....

Себе 3500 делал. Типа по акции. Только она походу постоянная, эта акция, т.к. на 2 машины сделал. Правда сейчас не написано ничего по этому поводу, может и подорожало. Сайт

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 27.5.2017, 5:51

Поясни плз

ну то что, карман не тянет согласен, но заморачиваться, в надежде что будешь норм катать по выходным и поднимать 20-ку, тем более что "на расслабоне" это нереально, имхо не стоит, ибо когда есть основная работа, семья и домашние заботы, если выдастся минутка на такси уже стоять не будет, это скорее как крайняя мера, если вдруг что, что бы с голоду не сдохнуть, про яндекс это про навик наверное, фигня, просто нужно привыкнуть, про мудаков хз, мне пару раз всего олени попадались... в общем мое мнение, что ели нет крайней необходимости, ничего хорошего из этого не выйдет, а если что случится, уже по факту можно пристроится...

Так что в итоге, имеет смысл вписываться в этот блуд, чтобы в свободное от работы время кататься ради пары-тройки косарей?
Да, еще момент смущает - сейчас же вроде по базам пробить можно была ли тачка в такси? Хрен продашь потом по рынку.

JAGUAR, имхо лень, матушка, перетянет желание подзаработать, а так от каждого человека зависит, если не голодаешь я бы не вписывался...про базы, ну тут уже сам думай...

Сомневаюсь что на такси пробивают. Как там пробьёшь, кроме лицензии и нет нифига. Во всяком случае, когда гольфа сдавал в трэйд-ин, ничего такого не было.
Про выходные, как у кого. У меня вот 15 выходных. 15-20 делать вполне реально не шибко напрягаясь. Хотя когда как, иногда за 3 часа чёт з@е6ет, а иногда 5 откатаешь и ещё охота, кураж чтоли ловишь. Коллега катает стабильно, не то чтобы часто, но если выезжает, то на долго, с утра до поздней ночи, с большим перерывом днём. 20 в месяц достаёт. Но у него ипотека и жена в декрете )). Если совсем нет ни кредитов, ничего и на жизнь хватает, то мотивации не будет, смысл с этого. Ну а так, на отпуск допустим, чтобы он не стал шоком для бюджета, можно легко заработать, или там на кроссачи новые ))). Короче кому как. Ща вот кредит надо будет брать, так подумываю солярис вцепить и бороться с ленью ))) Денешка, любая, лишней не бывает

Ну на автокоде, например, выделено красным " машина используется в такси" кого то да отпугнет полюбому

Ну вот - лениво набомбишь соточку, а потом половину заработанного потеряешь при продаже.

А есть нормальный автокод, бесплатный? Проверить интереса ради.

Бл@, внатуре пишет коммерческие перевозки

https://avtokod.mos.ru/


вот орига фрии

клеймо теперь на тачку вешают?

желтеет со временем )))))

И превращается в Солярис?

xD ага, ушатаный в нулину )))

Очень хорошее свидетельство того, кто на самом деле по жизни большинство таксистов (к нашим соклубникам не относится - они золотые люди, по крайней мере такое точно могу сказать о Disabled3000, которого знаю лично):


Недавно пассажиры столичных аэропортов обнаружили, что приложения самых известных агрегаторов "Яндекс.Такси", "Gett" и "Uber" внезапно перестали работать в зоне аэровокзалов. Оказалось, что местные частники купили глушилки сигнала GPS, чтобы их коллеги, которые работают с приложениями, не могли получить заказ.

Отсюда:
http://www.avtoradio.ru/news/uid/83995

Глушилки гпс в зоне аэропорта? Фейком пахнет,их бы там выипли в тот же момент,когда включили....

соглашусь, да и самое главное. какой то арабомбила взял и купил такой девайс? да они не додумается до этого никогда