Сообщение добавлено 24.6.2016, 11:28

Сообщение добавлено 11.11.2017, 1:27

Цитата (Aprel @ 5.11.2017, 21:40)

Не, современный кроссовер это мучение на плохой дороге по сравнению со старой школой типа Нексуса. Рычажки с мизинец, пружинки игрушечные, шины на ажурных дисках тонюсенькие. На бордюр возле офиса зимой запарковаться самое то, но не лупить по грейдерам.

Я хз откуда что береться , на хуене что 955 что 957 на 20 катках ехал плотно ровно упруго на пневме , дрищет там только шаровая верхнего рычага раз в 60 тыщ км , остальное все огромное ходит и ходит

юпд. кругом страх какой то в обслуживании бэу авто по 50-100 тыщ , зато афоны новые в очередь покупать , я вот афон не могу купить последний , а в тачку полтос вкинуть святое дело

Сообщение отредактировал Dober - 11.11.2017, 1:28

Сообщение добавлено 11.11.2017, 9:15

Цитата (Dober @ 11.11.2017, 1:27)

Я хз откуда что береться , на хуене что 955 что 957 на 20 катках ехал плотно ровно упруго на пневме , дрищет там только шаровая верхнего рычага раз в 60 тыщ км , остальное все огромное ходит и ходит

юпд. кругом страх какой то в обслуживании бэу авто по 50-100 тыщ , зато афоны новые в очередь покупать , я вот афон не могу купить последний , а в тачку полтос вкинуть святое дело

Кайен как бэ полноценный suv, а не сделанный из бюджетки 4*4 посредством углового редуктора и муфты.
А я не боюсь. У меня ни полтинника на авто, ни на айфон нету))))

Сообщение добавлено 11.11.2017, 9:59

Сообщение добавлено 11.11.2017, 12:40

Цитата (Vityok @ 11.11.2017, 11:59)

Такое кстати даже у Мерсов 80-х годов бывало, сам видел

Оно и в 90-х было

Сообщение добавлено 11.11.2017, 15:55

Цитата (Aprel @ 4.11.2017, 15:14)

МТЗ

Нет у МТЗ такого трактора, который мог бы составить достойную конкуренцию аналогичной JCB-шке ХОТЯ БЫ.
Белорусские трактора, как и любая другая техника, всегда была и остается где-то там, под шконарём, относительно другой импортной техники. Увы и Ах.

Сообщение добавлено 11.11.2017, 15:58

Цитата (Shaurmen @ 11.11.2017, 15:55)

Нет у МТЗ такого трактора, который мог бы составить достойную конкуренцию аналогичной JCB-шке ХОТЯ БЫ.
Белорусские трактора, как и любая другая техника, всегда была и остается где-то там, под шконарём, относительно другой импортной техники. Увы и Ах.

Не, ты лучше в трактора не суйся. Это очень специфичная техника. Тупо потому, что там разговор идет не об управляемости и отделке салона, а о тяговых классах, глубине пропашки и возможности навески оборудования.

Сообщение добавлено 11.11.2017, 16:03

Цитата (Aprel @ 11.11.2017, 16:58)

Не, ты лучше в трактора не суйся. Это очень специфичная техника. Тупо потому, что там разговор идет не об управляемости и отделке салона, а о тяговых классах, глубине пропашки и возможности навески оборудования.

Я просто имел честь наблюдать как пашет Белорус, а сразу после JCB-шка сначала участок ровняла, а потом пахала. Белорус на ее фоне - зрелище жалкое и печальное. Но смешное при этом. А куда мне лезть, куда нет - я сам решу.
А между тем, тема скатилась в мОтиз головного, спинного и костного мозга)))

Сообщение добавлено 11.11.2017, 16:04

Цитата (Shaurmen @ 11.11.2017, 16:55)

Нет у МТЗ такого трактора, который мог бы составить достойную конкуренцию аналогичной JCB-шке ХОТЯ БЫ.
Белорусские трактора, как и любая другая техника, всегда была и остается где-то там, под шконарём, относительно другой импортной техники. Увы и Ах.

Великий спец. У МТЗ-82 и 1221 лучшее соотношение цены и качества, поэтому в этом классе других тракторов в России почти нет.

Сообщение добавлено 11.11.2017, 16:09

Цитата (Shaurmen @ 11.11.2017, 16:03)

Я просто имел честь наблюдать как пашет Белорус, а сразу после JCB-шка сначала участок ровняла, а потом пахала. Белорус на ее фоне - зрелище жалкое и печальное. Но смешное при этом. А куда мне лезть, куда нет - я сам решу.
А между тем, тема скатилась в мОтиз головного, спинного и костного мозга)))

Да пожалуйста, решай) Но с тракторами все сложнее))))

Сообщение добавлено 11.11.2017, 16:47

Сообщение добавлено 11.11.2017, 16:50

Цитата (Gudvin.84 @ 11.11.2017, 16:47)

В европах, в сельском хозяйстве, мтз вообще не конкурентноспособен. Там сейчас все на компах, в трактора заливается софт и он сам решает куда сколько сыпать, где на какую глубину копать. Выкладывал когда-то интересное интервью одного белоруса, который не последним человеком на мтз был, потом на запад уехал, в джон дире не последним человеком стал, сейчас своя контора там, как раз автоматизацией занимается. Короче мтз лучше сохи, это да, на этом его плюсы заканчиваются. Тупо, дёшево, сердито. Ну и справедливости ради, белорусы тоже разные есть. Есть знатные «звездолеты», но я их только на выставках видел

У Джон Дира нет тактх тракторов как у МТЗ, у МТЗ нет таких тракторов как у Джон Дира. Это как КАМАЗы с развозными каблучками сравнивать.

Сообщение добавлено 11.11.2017, 17:16

Сообщение добавлено 11.11.2017, 20:07

Цитата (Aprel @ 11.11.2017, 18:50)

У Джон Дира нет тактх тракторов как у МТЗ, у МТЗ нет таких тракторов как у Джон Дира. Это как КАМАЗы с развозными каблучками сравнивать.

Есть у МТЗ трактора как у джон дира. Там дохера чего есть, помимо мтз 82

Сообщение добавлено 11.11.2017, 20:27

Цитата (Gudvin.84 @ 11.11.2017, 20:07)

Есть у МТЗ трактора как у джон дира. Там дохера чего есть, помимо мтз 82

Я еще раз повторюсь. Здесь нет ни одного человека, ну по крайней мере я не видел, кто рубил бы в тракторах. Поэтому чего о них рассуждать.

Сообщение добавлено 11.11.2017, 20:49

Цитата (Aprel @ 11.11.2017, 22:27)

Я еще раз повторюсь. Здесь нет ни одного человека, ну по крайней мере я не видел, кто рубил бы в тракторах. Поэтому чего о них рассуждать.

Так посоветуй трактор за 300 штук, чтобы наваливал нормально.

Сообщение добавлено 11.11.2017, 20:54

Цитата (JAGUAR @ 11.11.2017, 20:49)

Так посоветуй трактор за 300 штук, чтобы наваливал нормально.

Приора или Гранта. Все остальное мусор. Сид 2011 года, не бит, не крашен. (Не мой)

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 11.11.2017, 21:18

Цитата (Shaurmen @ 11.11.2017, 23:03)

Я просто имел честь наблюдать как пашет Белорус, а сразу после JCB-шка сначала участок ровняла, а потом пахала. Белорус на ее фоне - зрелище жалкое и печальное. Но смешное при этом. А куда мне лезть, куда нет - я сам решу.
А между тем, тема скатилась в мОтиз головного, спинного и костного мозга)))

знаешь и в тракторах решает пелод, я из всех трактористов на JCB могу рекоммендовать только одного, к нему очередь на 2 недели, остальные *цензура*. а вот тракторист на беларуси с моей работы на этой беларуси ебашит только в путь. причем трактористов уебков я научился определять еще на подъезде к моему участку. из 5х тракторист что приезжали повторюсь только 1 адекватный и *цензура* толку что они на JCB?

Сообщение добавлено 12.11.2017, 14:24

Цитата (Otmorozok @ 11.11.2017, 17:04)

Великий спец. У МТЗ-82 и 1221 лучшее соотношение цены и качества, поэтому в этом классе других тракторов в России почти нет.

А климат-контроль в МТЗ есть?

Цитата (Aprel @ 11.11.2017, 21:54)

Приора или Гранта. Все остальное мусор. Сид 2011 года, не бит, не крашен. (Не мой)

Мыть машину иногда? Неее, не слышал)))

Цитата (JAGUAR @ 11.11.2017, 18:16)

МТЗ-82 - модернизация МТЗ-50, конструкции 70 лет. Это как УАЗик буханка.

Патриот головного мозга, не иначе. Когда ему говоришь "стрижено", а ему всё равно "покошено"

Цитата (Otmorozok @ 11.11.2017, 17:04)

Великий спец.

А не нужно быть спецом, чтобы понимать, что телевизоры Samsung или Lowee намного пизже, чем Горизонт или Рубин

Сообщение добавлено 12.11.2017, 14:34

Цитата (Shaurmen @ 12.11.2017, 14:24)

А климат-контроль в МТЗ есть?

Есть. За отдельную плату - пожалуйста. В Волгограде блоки климата для тракторов и комбайнов делают. И пахать по gps может, и много еще чего умеет.

Сообщение добавлено 23.11.2017, 18:44