Сообщение добавлено 20.8.2015, 16:34

Все доспилено








Обломанные в салоне болтеги крепления переднего правого ремня безопасности. Вывернем!




Передняя часть




Серега оставлял тайные знаки.
Не иначе как сигнал для местной резидентуры. Вот только какой страны???

Сообщение добавлено 20.8.2015, 16:52

Покрашенный переделанный подвесной 31029






и щиток маховика






Для правильного монтажа щитка пришлось сначала метчиком перезать резьбу под центральный болт его крепления (по центру щиток крепццо к переходной плите между двигателем и агрегатом трансмиссии).

А потом еще оказалось, что стоял щиток плохо - неплотно к плите по левому краю, а при разборке я этого не заметил.
Поэтому зажал его в тиски




и расточил левое крепежное отверстие. Митол потом покрасил

Ну и пара свежих приобретений

Пружина на шланг от бака к насосу




Ну и наконец-то комплект дверных болтов

Сообщение добавлено 20.8.2015, 17:12

Фароомыватели




В этом же пакете лежали железки, назначение которых сразу не мог вспомнить




потом по старым фотографиям понял, что они держали какую-то защиту слева под передним бампером. Самой защиты на машине уже не было

Левую форсунку помыл, стал проверять подвижность жиклеров.
Расшевелил оба, но правый дул гораздо слабее левого.
Стал продувать их из компрессора. Правый периодически начинал дуть мощно. Похоже, отверстие в жиклере не всегда совпадало с отверстием в корпусе омывателя.
Давлением компрессора раз вышибло левый жиклер.
Нашел в пяти метрах от места продувки.
А вот после второго "выстрела" жиклер пока так и не нашел




Резидентам базы пообещал литр водки если найдут жиклер.

Кстати на омыватееле между жиклерами какое-то клеймо. Никому не знакомо?

Сообщение добавлено 20.8.2015, 17:37

Серега срезает площадку с вварными гайками и обломанными в них болтами крепления катушки ремня безопасности




СрЕзал




И кошеrно вварил новые гайки




Потом Серега зачистил короб






И начал его защищать




Защитил

Сообщение добавлено 20.8.2015, 17:58

Установил щиток маховика






На топливный бак одел шланг подачи топлива к насосу.
Естественно сверху натянул пружину.

С Серегой перекантовали двигатель на стенде. После чего был надет шланг между двигателем и электропомпой




А вот и покрашенная подушка редуктора




С правого суппорта возвратная пружина ручника открутилась легко






Если удастся такие новые - можно будет перебрать имеющиеся суппорта

Правда вот есть шальная мысль о задних вентилируемых дисках
Но она скорее всего и останется просто мыслью...

Пока так и не понял как трос ручника в суппорте закреплен




Непосредственно правый суппорт. Скоба осталась на мосту




Уже интересно - найдется жиклер или нет.
Одно еще радует - Маэстро ВОЛГофф говорит, што жиклеры такие же как на 3102...

Сообщение добавлено 20.8.2015, 18:21

Нашел я чье клеймо - Ставровский завод автотракторного оборудования.
Написал им письмо

пришел ответ, что у них ничего не осталось. Не удивлен... :popcorm::popcorm:

А вот жиклер нашелся.
Нашел его Гриша, местный владелец фур. А поскольку он не пьет, то водочку не взял.


Форсунка и найденный жиклер




Почистил всю форсунку сольвентом




Полил жижей для резины и заменил крепеж




Силиконовые пыльники для рычагов схождения задней подвески




На рулевые наконечники наверное тоже их поставлю...

Сообщение добавлено 20.8.2015, 18:41

Как уже писал, когда разбирал 3105, на воздуховоде лобового стекла увидел написанную от руки дату 26.12.1995.
Возможно дата сборки машины...

Сейчас в бардачке ШНивы увидел заводской лист.
В нем написана дата выпуска машины - 26.12.2007.

Задумался...




Ну вот я и перенес все информативные сообщения с АллГАЗа, теперь буду продолжать здесь

Сообщение добавлено 20.8.2015, 19:05

Пацантрэ, никто не встречал такую ответную часть замка багажника?

Сообщение добавлено 20.8.2015, 19:31

Vityok, ты спецом статьи из газет подбираешь для фотосета?

Сообщение отредактировал died moroz - 20.8.2015, 19:32

Сообщение добавлено 20.8.2015, 19:45

died moroz, случайно получаецца

Сообщение добавлено 20.8.2015, 19:45

Сообщение добавлено 20.8.2015, 21:48

Ога, зачетная периодика. Меня теперь интересует что это за Маша такая, которая из под замка багажника дает ох*восхи*тительные советы ТП-стайл

Сообщение добавлено 20.8.2015, 22:33

JAGUAR, special for you

Сообщение добавлено 20.8.2015, 22:35

Цитата (Vityok @ 19.8.2015, 23:53)

Думаю чем их склеить.
Пока лучшим вариантом представляется суперклей.

Найди такой, будет намного лучше, держит как суперклей, но вдобавок еще и эластичный, идеальный вариант для твоего случая.

Сообщение добавлено 20.8.2015, 22:48

ownfile, спасибо, куплю в свой набор химии.
Горловину пока не буду переделывать если с ней все ОК будет


Кронштейн троса газа готов




Сверхкороткие болтеги М8 - например для шкива насоса ГУРа




Сам шкив запаковал от пыли и прочих непотребств

Сообщение добавлено 21.8.2015, 3:05

Топливный фильтр с кронштейном










К кузову кронштейн крепиццо болтегами М6 с гроверами и широкими шайбами.
Поставлю новые




А стяжную шпильку скорее всего в гальванику отдам




На пескоструйку и порошковую окраску вместе с кронштейном фильтра поедет лючог, открывающий доступ к топливозаборнику и датчегу уровня топлива из багажнега






Никто не встречал лючка такой формы и такого диаметра?

Сообщение добавлено 21.8.2015, 8:38

Сообщение добавлено 21.8.2015, 9:03

Сообщение добавлено 21.8.2015, 9:14

aldeen, превед! Рад тебе!

Цитата

Ты м/д кронштейном и фильтром топливным установи резиновую прокладочку, чтоб не терлись друг об друга.

Спасибо. Пожалуй стОит.

Цитата

Перед переворотом на другой бок чо самовар-то не грунтанули?

Еще сделаем. Были другие мысли в тот момент.

Цитата

Чет мне не кажется, что этот кронштейн именно для этого фильтра... и стяжка какая-то очень колхозная .

Вполне может быть. Надо кстати глянуть расстояние между точками крепления кронштейна фильтра у 3110 с мотором 4062 (фильтр от него)

Цитата

Там где гайки под ремни, там швеллерок, вроде, приваривается под них, не?

Хз. Воспроизвели как было. Эти крепления должны быть еще жестче?

Цитата

И да, чего дают пружины на почти прямых и отформованных шлангах?

Пусть будут

Сообщение добавлено 21.8.2015, 9:29

Цитата

Вполне может быть. Надо кстати глянуть расстояние между точками крепления кронштейна фильтра у 3110 с мотором 4062 (фильтр от него)

Я чет тут мельком загуглил прадик, партийник его фильтра: 23300-62030 и выдало что-то очень похожее ))



Сообщение отредактировал Rampage - 21.8.2015, 9:32