Сообщение добавлено 19.2.2015, 18:49

Сообщение добавлено 19.2.2015, 20:57

Цитата (alex_spb87 @ 19.2.2015, 18:49)

Mythrael,
да че ты слушаешь его, я на 80 поменял все кроме пружин и стоек на фокусе.У него была меняная уже

у меня на 126 000 приговорена вся подвеска, но пока не лазил туда, да и по городу дискомфорта не доставляет, по трассе только малехо потаскивает на скорости, видать болтается все там уже 0))

Сообщение добавлено 20.2.2015, 16:54

Сообщение добавлено 20.2.2015, 20:29

Сообщение добавлено 21.2.2015, 10:10

Цитата (Mythrael @ 19.2.2015, 19:34)

Как будто в стране кругом дороги как в Петербурге. У нас в Казани чпокус с пробегом под сатаник города гарантированно меняет сайленты. Хорошо, когда сайленты делает не только Febest. а то это редкостное УГ. Посчитайте сколько рычагами перетрясти стоит подвеску фокуса
Это же ТАЗ, его под себя доводить придется. Да и на вкус и цвет все фломики разные, производители выпускают на рынок усредненный продукт.

вот форд вооще не показатель, ибо еще то жидко-дрищущее ведро, ресурс у форда 50тыс км

Сообщение добавлено 21.2.2015, 13:40

Цитата (Bosyak @ 19.2.2015, 9:04)

и не смущало бы отсутствие шумки и управляемость телеги? абс и датчик света это игрушки все, а вот кондей девайс нужный.

Цитата (Mythrael @ 19.2.2015, 13:34)

...
Это же ТАЗ, его под себя доводить придется. Да и на вкус и цвет все фломики разные, производители выпускают на рынок усредненный продукт.

Граждане, вы сначала этот ТАЗ в руках подержите, чтоб понять ''какая там управляемость'' и что ''придется доводить'', а потом будете пальцы разбрасывать и понтоваться.

Сообщение добавлено 21.2.2015, 17:08

Цитата (Sector @ 21.2.2015, 20:40)

Граждане, вы сначала этот ТАЗ в руках подержите, чтоб понять ''какая там управляемость'' и что ''придется доводить'', а потом будете пальцы разбрасывать и понтоваться.

скоро выйдет, подержим.

Сообщение добавлено 22.2.2015, 10:52

Сообщение добавлено 22.2.2015, 11:48

Сообщение добавлено 22.2.2015, 15:14

Сообщение добавлено 22.2.2015, 17:01

Цитата (alex_spb87 @ 22.2.2015, 17:52)

да упаси Бог его еще в руках держать, если тока на тесте

ясное дело на тесте))) ни себе же покупать

Сообщение добавлено 23.2.2015, 12:51

Сообщение добавлено 23.2.2015, 17:28

Цитата (Mythrael @ 17.2.2015, 15:38)

Многорычажка в ремонте не дешевое удовольствие. От таза пока требуется надежно и не телега)

Раз в 100000км среднестатистичекого режима эксплуатации можно и перебрать, тем более если сделать сайленты заменяемыми отдельно от рычагов - не так и дорого. За то в активе лучшая управляемость, плавность хода и потенциал для регулировок. НО, если не смогли бы сделать многорычажку выносливой-лучше уж балка)

Сообщение отредактировал DeemOne - 23.2.2015, 17:35

Сообщение добавлено 23.2.2015, 22:34

Цитата (DeemOne @ 23.2.2015, 18:28)

Раз в 100 000 км среднестатистического режима эксплуатации можно и перебрать

тем более, когда у водителя есть царь в голове и умение ездить - оно никогда разом не потребует замены всего и вся...

Сообщение добавлено 23.2.2015, 23:16

Сообщение добавлено 23.2.2015, 23:25

Сообщение добавлено 23.2.2015, 23:31

Сообщение добавлено 24.2.2015, 1:14

Цитата (DIM-06 @ 24.2.2015, 6:31)

имидж в балке чтоли? у быстрейшей серийной ПП машины балка, и что?

на весте пацатрэ будут ездить да мужики, им там хоть торсион от запорожца....

согласен, лучшебы 2л 16в атмо мотор сделали с фазовращателями и регулировкой подъема клапана, и задний привод))) а если это многорычажкой дополнят, ваще норм таз буит)))

Сообщение добавлено 24.2.2015, 8:49

Bosyak, мечты

Сообщение добавлено 24.2.2015, 10:05

"вы думаете, что здесь экран БК сделали, значит о людях подумали, чтобы удобно и красиво было... а вот никуя блеать, так дешевле!" (с) Жорик

Цитата (Bosyak @ 24.2.2015, 2:14)

задний привод)))

лучше кваттру пусть внедрят)))
хотя бы как на 80-тках)))