syugin, да он же новый
это я на балансировку больше для самоуспокоения отдал + маховик "стингеровский" сами понимаете его лучше проверить

кстати маховик взвешивал - весит 5,6 кг вместо обещанных 3,7.......

Сообщение отредактировал Starik221 - 30.12.2016, 7:30

Он как "облегченный" позиционируеццо?

Vityok, правильнее сказать недооблегченный недогонке недооблегченный маховик

Starik221, ГДЕ?!

Напомнил


ШТАМПИКИ
Когда у нас появляется новый командующий, жизнь наша сразу же усугубляется.
Именно для этого усугубления и меняются командующие.
А как она усугубляется?
А очень просто. Например, в городок теперь в рабочее время не попадешь: граница на запоре, из зоны тебя не выпустят, а чтоб выпустили, должен быть специальный вкладыш в пропуске, который придумал новый командующий для поднятия нашего настроения. И в отпуск в очередной так просто не улизнешь, потому что на отпускном билете кроме подписи и печати командира должен быть маленький штампик бюро пропусков.
А бюро пропусков в городке, за пять километров от зоны, и работает оно в то же самое время, что и мы, то есть: чтоб туда прорваться и штампик на отпускной поставить, нужно этот проклятый вкладыш иметь.
Захожу я к помощнику, падаю на стул и интересуюсь:
- Как там наш отпуск? Движется?
- Движется, - говорит пом. - В обратную сторону. Со вчерашнего дня пошел. Эти придурки из штаба решили нас отпустить вчерашним числом, чтоб мы и в отпуск успели, и в автономку не опоздали.
- Так чего же мы сидим? - говорю я ему. - Помчались, ломая переборки! Закон жизни: отпустили - беги.
- На отпускных штампиков нет.
- Так иди и ставь!
- Не могу. Через КПП не прорваться. Вкладышей нет. Командир уехал в штаб флота, а штурман с штурманенком укатили в гидрографию. И все - три вкладыша на экипаж.
- Ах ты... - должен заметить, что удобных выражений для облегчения души офицера еще не придумали и потому самыми безобидными сочетаниями из всего набора будут: "сука криволапая" и "зануда конская".
- Ах ты... сука криволапая, зануда конская, ах ты...
Отобрал я у помощника пачку чистых бланков отпускных и сам помчался в бюро пропусков. Я к тому времени был уже капитан третьего ранга - настоящий офицер, - а такой везде пройдет.
При следовании в городок нужно миновать целых два КПП.
Влетаю на первое и ору вместо вкладыша:
- Где старший!!!
- Там, - говорит вахтенный.
- Быстрей! - хватаю его за рукав и тащу за собой, а там уже и старший обеспокоенно поднимается навстречу.
Говорить с ним нужно уверенно и без остановок.
- Где все?!
- Все здесь.
- Потехин звонил?!
Старший говорит: "А-а?"
- Что "а"? Вы что, плохо слышите? Я говорю: Потехин звонил?
Потехин - это их начальник режима. Действовать нужно со скоростью вихря, иначе они успеют сообразить. Вопросы должны бросать их мозг из стороны в сторону в таком ритме, какой нормальный человек не выдерживает.
- Вы что, онемели?
- Никак нет!
- Связь не работает?
- Так точно!
- Что "так точно"?
- Никак нет! Не работает!
Связи у них все время нет. Этот вариант беспроигрышный.
- Почему не налажена визуальная связь? - Чем больше непонятных слов, тем лучше. - Почему человек не отправлен на АТС? Почему у вас нет голосовой связи со вторым КПП? Почему грязь в дежурке? Почему ватники валяются? Жратва почему на столе? В тумбочке что?! - Заглянул с размаху в тумбочку. - Кабак! Инструкцию всем выучить! Повесить ее на видное место! В рамочку! Что?! Немедленно достать рамочку! И наведите порядок вообще! Что за бардак! Что вы себе здесь позволяете?! У вас КПП или юрта пьяного тунгуса?!!
И тут я замечаю чайник. Под столом. Электрический. Раз есть чайник, значит есть нештатная розетка, а это источник пожаров. Они загораживают телами чайник, а я его все замечаю и замечаю.
- Это что?!! - подхватываю я этот чайник двумя пальчиками, медленно выношу его и ногой по нему - на-а - как по мячику, чтоб не сомневались. Чайник - кубарем в сопки.
Они уже не сомневаются - торчком торчат! Я их краем глаза пронаблюдал, когда чайник футболил, - очень они впечатлились. Чайник футболит только начальник.
Но пора смываться, а то они оттают и начнут соображать. Напоследок надо сильно крикнуть. Ору:
- Десять минут даю! Для наведения порядка! Десять минут! в 10 часов - доклад Потехину об устранении замечаний! В 10.30 здесь на "Волге" будет начальник режима флота! Седой капитан первого ранга. Он вас может проверить, а у вас еще конь не валялся! За работу! Связь сейчас вам восстановят! Я этим займусь. А пока послать человека на АТС! Все! Все за дело, ребята! Я - в комендатуре!
На втором КПП все повторяется, но с еще большей скоростью. Влетаю и ору:
- Где?!
Пока они соображают, беру первого попавшегося за плечо и волоку за собой. Старшему:
- Всех построить! Всех сюда! Проверить знание статей 22, 23 дисциплинарного устава! Дисциплинарный устав есть?
Немая сцена.
Опять чайник со стола - хвать, по нему ногой - хрясь!
- Порядок! - ору. - Немедленно навести везде порядок! Доложить Потехину! В 10.30 здесь будет начальник ОУС и режима флота! На первое КПП направить человека, чтоб предупредил там! Людей расставить! Инструкцию - на видное место! Я - в комендатуре. Все!!!
И здесь никому в голову не пришло проверить у меня документы.
В бюро пропусков я сунул в окошко тетке пачку бланков отпускных и приказал их отшлепать, а пока она не успела возразить, попросил у нее телефон, тут же при них набрал АТС и разнес их там по кочкам от имени командующего за отсутствие связи между КПП-1 и КПП-2.
- ПОТЕРЯ СВЯЗИ, - завывал я в трубку, - ПОТЕРЯ УПРАВЛЕНИЯ!
А в бюро пропусков слушали меня, имея при этом исполнительные рожи, и штамповали мне отпускные.
Когда я возвращался, на КПП меня уже поджидали; телефонисты восстанавливали связь, а кэпепешники стояли полукругом.
- Товарищ капитан третьего ранга, - нерешительно двинулся мне навстречу старший.
- Да-а? - сказал я? чувствуя недоброе.
- А... проверяющий... из ОУС флота на какой машине поедет? Вы номер машины забыли сказать.
- М-да?
Отлегло. Я остановился, посмотрел внимательно на старшего и почувствовал себя хорошо.
- Повезло вам, ребята! - сказал я старшему и похлопал его по плечу. - Отложена проверка, отложена. До завтра. Завтра они приедут. Мда. Так что своим сменщикам можете передать мои поздравления. Потехин-то звонил?
- Нет еще.
- Некогда ему. Небось, наложил полботфорта, теперь выгребает. Позвонит - успокойте его. Скажите: отбой тревоги до завтра. Звонили из штаба флота. Связь вам восстановили? Ну и отлично. Если я завтра не пробегу здесь, как сегодня, значит вообще проверку отложили.
После этого я рассмеялся. Кэпепешники подхватили. Всем стало радостно жить. Все вздохнули - ух, пронесло!
Помощнику я, как пришел, сунул пачку отпускных:
- Держи, Неофитыч, проштамповано.
- Прорвался? Ну, ты даешь! Как тебе удалось?
- Исключительно с использованием врожденного обаяния и массового гипноза. А в работе мы опирались на чувство стадности, которое развито в нашем личном составе до замечательных пределов.
- Ну да?
- Не "ну да", а "так точно".
И я рассказал ему все в подробностях. Он хохотал как бешеный. Особенно его восхитил мой финт с чайниками. Еле успокоился. Он потом целый день ходил по казарме и мерзко хихикал.

Qwert82, не отдают пока, суки
еще и при приемке написал 21213 вместо 2130, гад

как только заберу, то "сразу" приступлю к сборке низа.....

за все праздники сделал только переходничёк самое несмешноето, то их нет в природе и пришлось ваять самому..........
с 1/4 на 1/2

странно... но через промежуточные 3/8 точно можно. У меня такие есть. А зачем мастерил?

Rampage, я диноключ купил на 1/4..... ну а головки все у меня либо 1/2, либо 1/4, ну как и всех в принципе)))
сборную солянку делать не захотелось, ну как-то так)))

Я тоже примерно с этого начинал, в итоге купил и дин. ключи и головки и переходники на все 3 размера...

Теперь подумываю о воротках и полном наборе головок под 3/4

Надо было ключ на 3/8 брать ))) Кстати, я как-то давным давно так и сделал, но потом все же затарил дин.ключ на 1/2. Им удобнее моменты около и более 100Н крутить.


Это куда тебе 3/4? Я брал как-то 3/4 головку на 38мм, гайку колена крутить и то, потому что на 1/2 таких нету. Там 36мм предел.

Схуяле?

http://www.konsulavto.ru/cat-search-result...%D0%B0+38+1%2F2



Пусть будет

))) Тогда таких не было, да и не нужна голова по цене звездолета. Тот же форс, но на 3/4 можно за 400 деревянных купить. А те, что показал по ссылке - они специализированные и дорогие. В нашей деревне такое только под заказ.

+ цена воротка

Но зато тогда будет вороток - можно дальше докупать головки

Для затяжки (а потом когда-нибудь и откручивания ) болта коленвала на Тойотомоторе вот этим прибарахлюсь:

http://www.konsulavto.ru/cat-search-result...%D0%B0+19+3%2F4

Ударные семнашки и девятнашки и хороший гайковерт, считаю очень нужными )


да чо там... вороток, труба в пол и ключ на старт. Все откручено ) Моим пневмогайковертом коленковые болты откручиваются 50/50. Потому, откручиваю стартером. А вот шкивы/звезды распредвалов, стойки - на ура.

Ты читал в теме про машину мечты как мы охуели, откручивая этот болт?

Что, кстати, за головки были, которые порвали? А так, вроде ж, открутили не ударным инструментом?

Хром-ванадий, кстати, лучше ударным инструментом не мучить, шрапнель можно получить. Кто, скажем, колотил молотком подшипник меня поймет.

Rampage, недорогие, типа Форса, но не сыромятина.

В том числе ударная лопнула.


Хотя у нас однажды и Кинг Тори лопнула, воротком с трубой крутили.
Ее нам по пожизненной гарантии без чека поменяли



Это красота!!

съездил в магаз, забрал оправку и ключ. вроде подготовился к сборке.
но что-то с балансировки не звонят и колено отдавать не спешат.... подожду до конца недели, а потом надо будет форсировать события, а то что-то долго они там балансируют((

Увидев на фото клапанную крышку, вспомнил: у тебя сейчас стоковая крышка на машине стоит?

Дядь Вить, дай угадаю, от шнивы хочешь предложить поставить?))