Сообщение добавлено 3.1.2017, 15:54

Цитата (Aprel @ 3.1.2017, 15:33)

Норм тачки, ездят и ездят. Тем более сейчас это больше Рено,чем Ниссан, а это значит, что надежность на высоте.

А что там от Рено? Кроме держателя пакета акций. Мотор Ниссан, вариатор Ниссан. Не знаю как в этом кузове, а вот с предыдущим наоборот, колеос - это икстрэйл, а не икстрэйл - это колеос. И то и другое - корейский Самсунг, на нашем рынке не известный ))) Нормальные надежные Рено как раз идут с ниссановскими моторами. Хотя не, Рено нормальных нет, поэтому не правильно сказал, но смысл понятен ))
Собственно Рено от своего дерьма к4м уходит, сейчас и дастеры и каптюры и, прости госпаде, логаны идут с ниссаносвким 1.6 114 сил

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 3.1.2017, 15:58

Сообщение добавлено 3.1.2017, 17:42

Сообщение добавлено 3.1.2017, 17:49

Цитата (Shaurmen @ 3.1.2017, 13:24)

твой распил может и не сгнил пока, а те, что для нашего рынка и в Питере собираются - тем гниют хорошо.
капоты на теанах через год люди выкидывали.

Про то как собираются на наших заводах шкодообразные я промолчу))) И да, у меня не распил

Сообщение добавлено 3.1.2017, 18:18

Цитата (kamikadze @ 3.1.2017, 19:49)

Про то как собираются на наших заводах шкодообразные я промолчу))) И да, у меня не распил

А ты не молчи. Просвети. Только давай без шуток про молоток, с них даже маленькие дети уже не смеются.

Сообщение добавлено 3.1.2017, 19:32

Цитата (Gudvin.84 @ 3.1.2017, 18:18)

А ты не молчи. Просвети. Только давай без шуток про молоток, с них даже маленькие дети уже не смеются.

https://youtu.be/Zd0401TspNc

Сообщение добавлено 3.1.2017, 20:15

оооо дааааа, это видео из гаража многое доказывает

Сообщение добавлено 3.1.2017, 20:40

Сообщение добавлено 3.1.2017, 20:57

Сообщение добавлено 3.1.2017, 21:07

Цитата (Shaurmen @ 3.1.2017, 15:15)

Это жирный минус. Я работал у ОД Рено, и знаю о чем говорю, знаю с какими проблемами приезжали казалось бы простые, как автомат Калашникова, машины, и знаю в какие суммы обходился сервис и детали. Логаны не учитываются, хотя и на них многие вещи неадекватных денег стоят.

Почему негры в Африке с рено справляются и ездят без проблем и это там народный автомобиль?

Цитата (Gudvin.84 @ 3.1.2017, 15:54)

прости госпаде, логаны идут с ниссаносвким 1.6 114 сил

Все осталось как мы любим - К4М и DP0

Сообщение добавлено 3.1.2017, 21:35

Цитата (Dober @ 3.1.2017, 22:40)

У каждого производтства есть свои косяки , в ГДР одни косяки в РФ другие в Бразилии третьи и ничего с этим не поделать это конвеер поточное производство , если завезли партию говенной краски , то Вася маляр не причем или Ганс маляр - разницы нет .

И из самой божественной японии приходят новые тачки у которой подвеска не затянута по методичке , а наживулена еле и покупатель узнает об это на трассе когда стук дикий стоит , как это обьяснить сакура зацвела или сакэ подешевело ?

Или ты реально думаешь что приезжая в РФ производители авто такие " так набираем дебилов из пту срать на качество пусть собирают кувалдами пьяные , комплектующие все из китайских подвалов по дешману "

99% ляпов никогда не дойдёт по покупателя, ибо исправляется дилером. Из непревзойденной Германии машины с разными колёсами по бортам приходят ))) Сборка везде одинаковая, везде одни линии, стандарты и параметры контроля. Людям походу просто удобней считать себя Васей в ушанке с поллитрой в кармане. Типа "я такой весь бедный и немощный потому что русский, мне другого не дано".

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 3.1.2017, 21:36

Сообщение добавлено 3.1.2017, 21:41

Сообщение добавлено 3.1.2017, 21:59

Сообщение добавлено 4.1.2017, 0:59

Цитата (Dober @ 3.1.2017, 21:59)

а интернет бложики доставляют такую ахинею несут , судя по их видосикам я должен был за 3 года на старых каенах поменять два мотора и две коробки и погибнуть в долгах на ремонты , но чо то как то не пошло , у черного перед продажей смотрели цилиндры камерой на сто покупана задиров нет коробка живая , рейка потела только
Но ведь в интернетах врать не будут

если бы ты ездил хотя бы по 30-50к в год - узнал бы чО по чОм.
а если ездить 5к в год - так я могу самую дешевую по рынку е66 взять и ниче с ней не делать...

Сообщение добавлено 4.1.2017, 9:18

Сообщение добавлено 4.1.2017, 11:42

Цитата (Dober @ 4.1.2017, 9:18)

На первом пробег был 160 , на втором 110 , как бы все должно было рассыпаться или начать рассыпаться судя по интернетам , 30-50 тыщ. км в год у нас только таксисты наматывают или те кто на авто работает

оно бы и сыпалось, если эксплуатация была бы более интенсивная.
спорить с этим бессмысленно.

Сообщение добавлено 4.1.2017, 12:35

Цитата (Shaurmen @ 4.1.2017, 11:42)

оно бы и сыпалось, если эксплуатация была бы более интенсивная.
спорить с этим бессмысленно.

Вот тут соглашусь. Что бы много ездить, надо новую покупать, до стольника катать и опять за новой.

Сообщение добавлено 4.1.2017, 13:25

Сообщение добавлено 4.1.2017, 14:56

Сообщение добавлено 4.1.2017, 15:18

Flint2101, только не надо говорить, что ты с другими проблемами по нему не ёпся
я не хочу этим сказать, что твоя машина говно.
просто ты ездил, она и ломалась. а ты чинил. чинил и ездил.
а Добер если ездил по 5 тыщ в год - то там и чинить не приходилось, потому что машина больше стояла, чем ездила.

Сообщение отредактировал Shaurmen - 4.1.2017, 15:21

Сообщение добавлено 4.1.2017, 16:27