Огрызки купэхи детектед ) И куски приоры, кстати, тоже. Жабо туда как встало?

Жесть. Прежде чем перекрашивать хотя бы двери правильно установил.

пластик стоек от купехи я б выкинул

s845, Ей в этом виде немного осталось, пойдет.
Rampage, жабо как там и было
igorich-33, калхозь, знаю, но нра

так она стоит там криво, с каким то зазором. зазоры чтоли нравятся?)

В общем после облива пластидипом откатал до конца декабря, и принялся за кузов. Выставлены все зазоры, замена полотна крыши, замена морды. Третий день зависаю на цветом. Пирано либо цунами. Может выдаст кто свое имхо?

P.s.y, пластидип - фтопку?

Да, хочу попробовать краску))

Это правильно

Вообще не понимаю повальной моды на пластидип...

Очень быстрый вброс. 12 не мертва, хоть евридей авто и пассат (подцепил от босяка заразу)
И про форум не забыл, и над машиной ковыряюсь. В выходные попробую описать все в красках, весь 17 год.
Потом пойдем онлайн

Жги!!!

Итак. Опосля окраски с темно синий мат все больше не давали покоя зазоры и мелочи мозолившие глаз. Пришла зима, точнее декабрь 16го, и добавилось огорчение хоь и доработанного но штатного света 10го семейства.
Дурная голова рукам покоя не дала, начал курить улучшайзинг.
Попутно занялся кузовом. Как порядочный ленивец фото делать частенько забивал, ну что есть.
Под новый год разобрал все к чертьям, проерил кузов. Из жестких минусов был только правый лонжерон опущенный на 2 см вниз. Заодно рыжики на крыше, хлопушке...
В общем пошла возня

Пока вс голое прикрутил техномастеровский телевизор взад, показалось мало. Кузофф то не самый жесткий.
Положив новое полотно крыши, зафигачил в доплнение к штатному 2 приороусилителя, они слоеные, жесткость как проверилось позднее добавляют хорошечно

ну и спилил морду, поставив теелвизор нового образца ака приора

причина как уже понятно была не столько в том что моя верхняя планка подшпаклевана, сколько переход в целом на приороморд.
Тут все несложно. Замены потребовали телевизов, петли, да прикрутить надстрельники.
Капот купил новый, остальное добыто из zakroma of rodina
в итоге перед окрасом вышла вот такая оказия



то что вышло в итоге, фото предыдущего поста))
Добавлен бампер приоракупе, светодиодные птф (кстати нормально светят уже год) и такой же диодный ближний с тойота хайлендер.
По салону все проще, так как руль уже примацал с новой природы, нагрузил на него торпеду с нее же, все никак руки не дойдут до приборки, мотается пока 10я, блок света так же переведен на приор, мультимедию ставить не стал.
Под зад через переходники самолепные встали сиденья мазда 6 1ген, перешитые в кожа/замша/красная строчка. И однако, впрям едешь как на новой машине(хоть спина не болит)
Нонче остлалось ввентилировать новый вариант дрыгателя, и впринципе усе.
Внимание вопрос:
Если взять привод компрессора не от колена а отшестерни распредвала, ничего я случайно не ушатаю?
А то на данный момент ковыряю шнековый компрессор, хотеть повесить его рядом с головой и привод пустить зубчатым с шестерни впускного распредвала.

Сообщение отредактировал P.s.y - 11.5.2018, 9:39

я почти уверен что штатный ремень ГРМ не рассчитан на это. а мощности компрессор может не мало потреблять.

то бишь если я наварю на шестерню распредвала шестерню для компрессора возможен обрыв ремня?

P.s.y, думаю да. исхожу из того что нагрузка на ремень грм небольшая, а ты увеличишь её в разы

P.s.y, ТОЛЬКО С КОЛЕНА!!!!