Резонатор Приора , Отличие выхлопа 2110 от 2170

Автор темы YR4IK, 5.1.2014, 19:43

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 YR4IK

YR4IK

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 57 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 5.1.2014, 19:43

Доброе время суток! Извиняюсь что создал новую тему про выхлоп, очень интересует вопрос.
Приора седан прогорел резонатор или как называют дополнительный глушитель. Если брать новый, то резонатор с какими то аллюминивыми добавками стоит 2 тысячи.
В планах было установить паук 4-2-1 (что бы на низах тянул), но пока погода не позволяет , время и финансы, да в общем еще не очень решился.
Сам вопрос: не хочется сейчас покупать длинный резонатор от катколлектора до глушака, можно ли без переделок установить от 2110 резонатор, он ведь короче, и трубу промежуточную от катколлектора до резонатора (потом выкину катколлектор и промежуточную трубу, а поставлю паука)?
Еще интересно: чувствуется ли эффект от паука (если куплю резонатор от 2110, но не буду ставить прямоток основного глушителя), как насчет креплений (читал что с 2007 года на 2110 они изменились на приорошные), как будет происходить сочленения (от паук 51 мм со стандартным резонатором 2110), одинаковая ли длина выхлопа 2110 и 2170 (читал что с хетчбеками разная и резонатор и основного глушителя)?
АВТО-СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ,КОТОРОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ РОСКОШНЫМ!!!



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#2 YR4IK

YR4IK

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 57 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.1.2014, 18:09

Почитал, поискал и понял, что можно поставить выхлоп от десятки(крепления всякие бывают), но самое главное, что паук 4-2-1 длинне чем
катализатор+приемный патрубок десятки (при установке паука на десятый резонатор, последний приходится укорачивать).
Появился другой вопрос: чем отличается резонатор 2170 от 2171 и 2172 (или там разница только в основном глушителе)?
Вот еще: ести еще короткий паук 4-1 вместо катализатора(говорят он не очень, только для высоких оборотов), а есть такой же короткий,но он 4-2-1, может знаете что нибудь о нем?

Сообщение отредактировал YR4IK - 7.1.2014, 18:14
АВТО-СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЯ,КОТОРОЕ ДОЛЖНО БЫТЬ РОСКОШНЫМ!!!



#3 demo_n

demo_n

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 005 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.1.2014, 19:11

* Цитата (YR4IK @ 7.1.2014, 19:09)

Вот еще: ести еще короткий паук 4-1 вместо катализатора(говорят он не очень, только для высоких оборотов), а есть такой же короткий,но он 4-2-1, может знаете что нибудь о нем?

Паук лучше длинный. Сварка и болгарка помогут.
+1 сказали: 1
Физику никто не отменял!





  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)