НУ и пока тюнингуется Таврия, я приобрел себе мотоцикл ))

Сузуки Бандит 400куб 1998г
всего 59 сил, красноголовый, разгон до 100 чуть меньше 4.5 с))))


Из плохого
: могу выделить только мои навыки вождения, которые уже давно утратились, т.к давно на 2х колесах не ездил. Как только оформил мот, с мрэо до друга доехал, и руки не поднимались, и ноги свело судорогой от напряжения. Но мы поели, я хорошенько размялся и больше такой проблемы не возникало.
Ужасно плохо ездить ночью - не видно ям.
Бесят вы*цензура*, бегающие по дороге, когда есть подземный переход.
Бесят различные сток ведра, которые думают, что с ними кто то гоняется =\

Из плюсов:
Самый главный, что я за эти 2 дня не видел что такое пробки и т.п))))
Очень быстрая динамика, позволяет оставлять позади не только "заряженные" эво и субару, а и порш панамеру, так же можно тягаться со спортами, но к сожалению только до моей максималки, которая составляет 180 км.ч =( Но это и к лучшему, т.к на скорости за 140 начинает сдувать и его и с него)))
Все таки почти все участники дорожного движения уважают мото и стараются внимательно тебя объехать.
Я забыл, что такое гаи.

Такие чувства у меня были тогда, когда первый раз сел за руль автомобиля, эйфория, желание кататься целыми днями, навещать друзей, и ехать, ехать и ехать. Но за все годы, я уже переездил на всех авто, очень мощных, очень не мощных, красивых и не очень, раллийных, кольцевых, драговых, джипах и т.п. Насыщенность красок у меня померкла и я не видел смысла более оставаться на авто, не приносили мне они уже удовольствия, а только отвращение, что-ли....


Развенчиваем мифы!
Опасно? - Да опасно.
Но сразу хочу показать это видео
http://www.youtube.com/watch?v=k4gdC_eNba4
Ауди последняя модель, а жизнь девушки забрал банальный кирпич, точнее банальная халатность.
По статистике же, у вас больше шанса разбиться на авто, чем на мотоцикле, т.к соотношение машин к мотоциклам очень разное.
Сразу сделаем другой пример, мотоциклисты делятся на 2 типа, как и водители, то есть на пристегнутых и не пристегнутых, так и у мотоциклистов, есть 2 типа. Первый: экипированые люди, которые ездят на мотоциклах с документами, с правами, стараются придерживаться городских правил и лимита скорости. И вторые, которые купили Бездоковый 600-1000 куб мотоцикл, а денег на шлем и т.п нет, правил они не соблюдают, скоростной режим 100-200+ км.ч. Так вот скажу вам правду, если едешь до 100 км.ч, как и на авто аварии можно избежать, а вот если уже выше, то нет.
Главное придерживаться одного правила, правила летчика истребителя - " Тебя все хотят сбить" !

Автомобилсты не видят вас?
Это не правда. Автомобилисты вас видят и еще лучше слышат. А те ослопасы которые не видят машины, то соответственно им плевать на машине вы или на мотоцикле, они смотрят только вперед, поворотники в их машине не предусмотрены конструкцией, рядности для них так же не существует.

Страшно ли ехать в городе?
Если честно, то страшнее намного ехать на машине, каждый тебя хочет поджать, подрезать, унизить, быстрее проехать. На мотоцикле ты едешь всегда впереди потока, быстрее потока, на светофоре ты так же всегда впереди.

Мотобратья существуют?
Если честно, то это отдельная история. Если ты едешь на мото, то у тебя сразу есть друзья. Ты едешь по дороге и если тебя видит такой же мотоциклист он махает рукой, ты ему тоже. Это и приветствие и уважение, что к сожалению уже не существует в Автомобильном мире. Когда вы ломались к вам часто подъезжала незнакомая машина чтоб помочь (ну если вы не блондинка в миниюбке)))? Можете не отвечать, или ниразу или раз. Если мотоциклист видит как вы катите мотоцикл или ваш шлем лежит на дороге, значит у вас проблема и он обязательно остановиться и спросит как у вас дела и что случилось... Это я уже проверил, когда бенз кончился)))






так же подписывайтесь на наш канал на Youtube
www.youtube.com/user/lreddyvan
А так же на страницу вконтакте vk.com/pmgarage

Комментируйте. Спрашивайте. Отвечу на все вопросы

Сообщение отредактировал АВТОмазаВАЗохист - 20.6.2013, 23:25

хорошо там у вас. у нас только на "ручкой помахать" хватает братства

Всё правильно сделал

По защите я бы еще мотоботы взял, и на бедра от скользячки что нибудь, что б кожу не драть в случае чего))

от скользячки нужны штаны из непротираемого чего нибудь. и колени под штаны одеть, чтоб их не проворачивало. а без ботов и обойтись можно

он точно 59лс? вобще в японии все 400ки посде 1990 года по закону не могут быть мощнее 53лс


а я то думал они делятся на тех кто уже падал, и тех кто ещё не упал

Сообщение отредактировал igorich-33 - 21.6.2013, 11:50

точнее деления на 2 типа:
- кто падал
- кто еще упадет

также у мотоциклиста есть 3 радости:
- купил мотоцикл
- остался жив
- продал мотоцикл

да красноголовый 59 + прямоток, только прямоток там не как на машине, а реально поставил и почувствовал прибавку в мощности.

Кросаучег!!!

а откуда инфа про 4,5 сек ? )

IgorFS, а так и есть. cb-1 до сотни за 4.3 делает

Народ а в чем фишка пауэр круизеров? Так сказать для каких целей?

Roland, хотел сказать что они валят, но мало мотиков которые не валят)
так что тут дело только вкуса.

рулятся они не очень, из-за веса. бывает что ходова тормоза не подходящие под мотор. но зачастую это пофиг, ибо это не спорт и берут их за харизму. ехать удобнее чем на спорте, но не удобнее чем на спорт-туристе

Сообщение отредактировал igorich-33 - 25.6.2013, 8:23

Всем снова привет))) Я Жив здоров, уже протестировал наколенники- работают)))
Мот ездит и радует.
Что было сделано. Перебрали вилку переднюю, поменяли сальники, залили масло - мотюль 10в.
Поменял масло в двигателе, 7100 мотюль 10в40 красный эстеровый, этого года выпуска
Настроили карбы. Привели в порядку проводку, а то грелась релюха генератора( выпрямитель)
Поменял свечи, колодки.
После этой фигни, пришлось менять покрышку))



Поменял, снова радует))




Из минусов пока могу отметить только расход, он крутится в круговую в районе 10 литров. Но так как он едет, могу чем то жертвовать. После починки вилки вчера открутил 5ую передачу в отсечку - это 180 кмч, а еще есть 6ая)))) Но уже надо было тормозить, тормоза справляются с задачей останавливать 300 кг веса просто отлично, но если садишь сзади еще одного мужика в +-100кг, уже не так весело тормозит.

Пока такие дела) На выходных хоче проехать с ролл она с гольфом ГТИ 6 стейч 2, квотер 13.4)) Посмотрим на что он способен.
Всем добра

У тех , кто ездит с расставлеными ногами , покрышка изнашивается строго по центру.
Те , кто закладывает мотик на виражах , изнашивают покрышку по краям.

Черный мотоцыклетный юмор , но имеющий под собой обоснование.

w-126, на поворотах перед стачивается, зад как правило у всех квадратный

Сильно не пинайте. Извените за Эканье, Беканье и Жестикуляцию. Буду работать над собой!

чета ппц много жрет... у меня 750 в такие параметры укладывается....

Карбы поднастроил уже меньше стало

Хочется просто пожелать долгой, здоровой жизни.