TER, а не в курсе - на какие машины с завода могли идти темно-фиолетовые ремни бизапастнасти?

Витек, тут дело какое. Автозаводы не делали ремни безопасности. В СССР их делало предприятие НОРМА в Эстонии. Заводы закупали у них готовые комплекты и ставили, кроме того такие комплекты шли в магазины.
До середины 70-х ставить их было не обязательно, так что при продаже их просто клали в багажник, либо вообще не клали, и тогда ремнями машины ранних годов выпуска владельцы дооснащали сами, как у меня, об этом я писал выше.

Из чего я делаю вывод, что любой завод, а также любой владелец, в принципе, мог установить ремни любого цвета, если такую модификацию ремня в таком цвете делал завод НОРМА. Например, я лично видел, что на Жигули ремни были белые, серые и черные, как передние, так и задние. Раз такие ленты пользовались на заводе, то и на другие машины ремни таких цветов могли быть. Такое вот ИМХО.

А вот фиолетовых я не видел...

УПД. Ещё подумалось: дилеры заграницей и более ранний период оснащали наши машины без ремней ремнями импортного производства кучи разных фирм и модификаций. Но это уже не завод.

Сообщение отредактировал TER - 20.12.2015, 20:12

Да, эти Нормовские

Нашел в закромах новые и думаю что с ними делать

не выгорели ли?, у меня были кстати синие ремни, темно синие

TER,

Т.е. в кузове уже были закладные гайки под ремни безопасности в стойке и в полу? Но ремней не ставили?

А с задними как было дело?

Глянь у мерсов, у них были синие салоны и синие ремни.

overdriver, да новые, в пакете были.
Может я немного ошибся, и их правильнее будет назвать темно-синими...

andrey_500SWE, ну, учитывая, што они производства конторы "НОРМА" - то скорее всего на советский автомобиль

TER, ты не будешь меня избивать за флуд в твоей теме?

KSE_23RUS, да, закладные были, но ремней не ставили. В лучшем случае клали пакетик в багажник.

Vityok, сфоткай их и маркировку на бирке. И сразу станет всё ясно.

KSE_23RUS, у меня на шахе 76 г/в сзади в стойках и внизу под сидухой закладные были

Да я к чему... Просто в каком-то двухтысячном году когда ввели пятихатку за не пристегнутый ремень гайцы докапывались до классиководов что нет ремней задних, у некоторых даже передних. Они тогда орали мол не предусмотренно конструкцией... оказывается гайки то были? ))

все было у меня на классике 84 г.в, 21013, было их 4ре, как задние так и передние и с завода поставлены.


ну все такие были , у меня на таком ремне завок был не со стандартным круглым отверстием, а более сложной формы

KSE_23RUS, на Жигулях под передние всегда были, а под задние в ранних могло и не быть. На Волгах под задние даже в 3110 не во всех были под задние.

у отца была 21065 92 г.в. я конечно малой был, но помню, что сзади не было ремней. а вот на 412 85 г.в. были))

У меня в ваз 21011 сзади гайки есть под ремни.

Севка, гайки то есть, а дырки в обшивках?

S_845, Нет конечно, я думаю предполагалось что владелец их сам сделает, если решит ремни поставить)

Точки крепления в виде приваренных гаек со специальной резьбой(не метрической) были на всех авто выпуска с начала восьмидесятых годов(а может и раньше). Первым автомобилем у меня в семье был ЗАЗ 968М, купленный новым в 1986 году. Передние ремни уже стояли на месте, а куча барахла, лежавшая в опломбированном(!) багажнике, включала задние ремни, поводки и щетки дворников, зеркала - наружное, хромированное на ножке(21011) и салонное, инструмент и какую то мелочевку типа кварцевых стержней для термодатчика отопителя. Отверстий в обивке не было, т.к. эта обивка была сделана из мягкой перфорированной винилискожи на тканевой основе(а не из голимой пвх пленки, как на жигулях которая к тому же дубела через пару лет так, что например, поставить её назад после снятия было уже невозможно).
Касаемо белых и серых ремней - я очень сильно сомневаюсь, кажется мне, что это разной степени выцветания черные)))

Сообщение отредактировал Sector - 21.12.2015, 18:55

Sector, отчасти ты прав.

Требование к ремням пошло на ТО с 1974 или 1975 года. С тех пор ремни спереди были всегда. Закладные под передние (и частенько даже задние) ремни появились раньше. Дилеры за бугром на экспортные машины ставили в них ремни. Резьба там метрическая, но шаг другой, не стандартный. Что-то типа М10х1,25.


А вот тут ты абсолютно не прав. Фото белых ремней погляди в моей теме выше. Серые и чёрные у меня есть в коллекции, они совсем разные.

Это немного не так, т.е. совсем).
7/16"-20, вот такая вот.
Пруф: http://www.belzan.ru/products/538

1861cc, точно. Еле нарыл в альбоме 1978 года упоминание про гайки 7/16".