Грамматические ошибки прошу не замечать)
Начнём:
. была 8ка шведка 87го года… продал.
начались поиски очередного творения СССРовского автопрома.
критерии — живой кузов, короткое крылья ну и общее состояние.
2 недели не прошло. и. вот она) 90й год выпуска. реэкспорт, салон как у новой машинки, непросижена не прокурена, чистинько акуратненько.
1,5 на микропроцессорной системе зажигания. 1 хозяин. ВАХ!
Забрал.
Отличный дедушкин вариант) (знал бы я что такое МПСЗ и сколько гемору с него выльется.)

15е колёсья Slic + Uniroyal Rain Expert 195/50 — лето
14е приоролитьё с нордманом 4 175\65

Конфиг намба ту (уже продан)
Инсталлирован блок 2112. бошка пилиная. Паук 4-2-1 38-48-51 STINGER, самовар резонатор с банкой SIMONS 51мм, самовар прямоток глушак 51-63мм. (Соседи меня уже ненавидят…о это сладкое слово УТРЕННИЙ ПРОГРЕВ)
Распредвалы Нуждин 2112 ход 9,85 (фаза 289) 103-е валы, брагиновский рес с дудками + волгофорсы, воздухан от ФФ2, калитка 56, Волго-бензонасос BOSCH, маслопомойка + педофильтр SCT, свечи NGK, провода WEEN, январь5,1. на выходе 120 хорспауэров…

Дрыгло настроено на лето (под большую плюсовую температуру). + потешная штука лаунч контроль.

Конфиг намба три
Опять же взят дрыг 2112
Чуть подразширины каналы.
Калино калено
Поршни ваз 21213 турбо со смещением лужа 16 кубов смещение 2,3мм
Объёма 1627 кубов
СЖ 8.3
кольца кольбеншмидт
поддон с маслосливом и противоотливом бай Шурик

Далее
ТД04l (была) IHI vf28
и поехали.
фронтальный интэркуллер маленькЫй)
Пайпинг самовар 51мм красный селикон Джирэдди
Бензонасос с тубрбо порша аналог вальбры 255+сток РДТ
форсы630сс
ДАД моторолла, ДТВ.
Свечи зима NGK#11\лето NGK7 идидий
и тд.
Выпузг 60мм нержа.. пламягаситель + баночка... СУ27 на взлёте в бусте) ога-ога)
Проставка под масляный фильтр с датчиком температуры и маслокуллер с вентелем.
Нивовентили
тормоза-гтц АТЕ, 12е тормоза брембо макс + феродо, вут и гтц нива 21214м, остальное сток.


Подвеска — дамп -50 перед, зад KYB exel-g. (пружины фобос-30 — перед, хайвэй-30 — зад).
Стальные крабы, 10 стаб.
Треугольные рычаги + растяжка меж рычагами AUTOPRODUCT.
Растяжка ТехноМастер + самовар распорка сзади. Усилитель телека креатэч.

Маховик "108" облеченный, сцепа 2110 Mecarm


Руль АвтоВАЗ Спорт, датчик буста, температуры масла BILTEMA, Тахо ЛедиГАГА.
Седло Bimarco cobra2.

Музло -PIONEER DEH-5850MPH + усилитель на 2 блина по 90ватт FUSION в полке. В дверях/стойках 16е дины/твиттеры JBL cs, саб12"+ усел.

Настраивал\настраивает\будет настраивать всё это безобразие Шура ака TWIX)
пока так.


Описание позже дополню


Сообщение отредактировал hamsta88 - 3.12.2014, 16:07

Ну что поставил я всю эту тряхомундию. Кажись получше дело стало. Полтора светового дня убил) Не всё ок. Но разберёмся. Фотки с дому скину. Бензоприёмник получился шлак. Еле запихал его в штатное мето. Точил гнул натягивал) Дальше пришлось опускать бензобак. Кинул шланг 12мм внутрянки под бак. Там разворот на 180гр медяхой и уже на насос. Проверял. Самотёком бенз в насос ипошит как надо. Даж сосать нетреба))) с насоса шланг вокруг тонееля пола и на магистраль. Магистраль пустил по подаче карбовой тудаже. Дальше шланг на бензофильтр и на рампу. Обратку подключил на карбоподачу. Отлив стал поменьше.
Теперь о плохом. Хз чо с ведром случилось но цуко, тянет рывками и стреляет чернотой в глушак. Надо твикса подключить а то бяда. И расход конский вылез судя по бортовику. Имхо чаво-то где-то не того.

hamsta88, клапан по ходу.

Выпускной? ))))))))))) какой? РДТ неуж то? Хотель замерять манометром но что то забыл) из мыслей тоже - только он.

А стоковое от инжа поставить не проще?

Так магистраль стоковая от инжа и поставлена))) бак инжевый с насосом - толковее былоб приделать. Но и нехочу и дорого)

ХА ХА ХА.. это был цуко шланг с рдт. Пц))) думаю чо не едит то) РДТ не пашет + ДАД нивидет ничего + дырочка с ресса) Ёклмн.

Все гениальное просто)))

Как еще мотор то выдержал) Причем неделю назад снимал же всё это барахло и проверял.. всё ок было. Ох уж эти запчасти за 35 рублей))))

hamsta88, у тебя чет накатило прям, все по 35р)))

Хуже.. дорожает) до этого всё по 5 рублей было)

а когда турба то придет и встанет?

Судя по трекеру сегодня турба уже в Екатеринбурге. Встанет сразуже как приедит.

Прикупил себе понтовый химарь) MOTUL air filter oil spray за 260рублёв) В конторе очередная распродажа мотыля.. Бум теперь тру смазкой КИН фильтр мазать. А то SCTшная шняга мне не нравится чивойто.

Сообщение отредактировал hamsta88 - 29.4.2014, 17:08

А есть ишо ?

Ышо? Есь) семь штучок. Приезжай))))
http://www.autodoc.ru/Web/part/motul/5436/art/102986 откая.

Сообщение отредактировал hamsta88 - 29.4.2014, 17:10

Фото топливной системы))) так же заменил тросики ручника наконец то и заинсталлил тру шланги.

hamsta88, какого диаметра заборная трубка в баке? Чем герметизировал? Мы в свое время сажали ее на поксипол, но у меня она расшаталась со временем, пришлось паять...

suicideracer, 12мм, посадил на поксипол. Уже лопнула окантовка. Будет время переделаю, запаяю или еще чего) За то типерича ЩИТО ТАКОЕ ОТЛИВЫ? 8)
ПС Извиняюсь за кривые фото. С мобилы грузил.

Сообщение отредактировал hamsta88 - 3.5.2014, 14:14

hamsta88, я под горловину стараюсь бенз лить, да и в классике не так сильно отливает. А вот трубку надо переделать, с большим диаметром на насос нагрузка меньше должна быть.

С топливными магистралями такой же треш под машиной как и у меня...
Забор нормальный теперь, а чего погружной насос то не сделаешь?